無計画オイル交換/温泉/ワンカップｗ

本日、お仕事お休みなんで、
だ～らだ～らとオイル交換をしました。




あれっ、ファクトリーお猿に
いつものと違うクルマが、入庫してるぞ！



DCF_0136 posted by (C)factoryosaru

そうです、ファクトリーお猿増車です。






いやいや、moc-hideさんのですｗ
秘密工場「石澤自動車」さんが混雑してたので、
ファクトリーお猿にての作業となりました。




DCF_0142 posted by (C)factoryosaru

パンダ100HPでは、フロントアンダガードが装着されてます。（写真左下）
エンジンオイル交換時には、必ずそれをとり外す必要があります。

因みに、走行約2万kmにして、アンダガードはズタズタで・・・
一部、ネジ穴付近からもげていて、ブラブラしていたり、
「もうちょっと、マシな材料で作れよ～」って感じのトホホ加減は、
やっぱりイタリヤ～ンです。




DCF_0141 posted by (C)factoryosaru

下に潜ってみると、ムルティプラの設計思想を受け継いでいるのが
わかりました。


32 posted by (C)factoryosaru

シャーシ裏の構造は、ムルティプラと同じく、
スペースフレーム方式で、ジャッキアップポイントや、
四点リフトの受け皿の形状、位置関係も酷似してます。

また、スタビライザから、リンクを介してダイレクトにショックアブソーバに
結合されている部分などストラットタワーの上部のほうに取り付けられている部分などが
そっくりです。



DCF_0139 posted by (C)factoryosaru

パンダ100HPのドレンプラグ。
国産車のように、フツウの六角ネジ。
17ｍｍとこれまたフツウ。
銅ワッシャタイプのドレンパッキンが付いているあたりも、国産車的で、
整備性は向上してます。

パンダは、基本設計が新しいぶん、
イタリア車特有の怪しげな造りは影を潜め、
かなり今日的な構造となってますね。

たまによそのクルマの下に潜るのもいい刺激になります。





さて、この後は温泉好きのmoc-hideさんと、北広島の竹山高原温泉
まで温泉ツアーです。
モール系の茶色いお湯の露天風呂で、
いや～、またまた「超長風呂」してしまいました。



takeyama posted by (C)factoryosaru

高台の林のなかにある、広くて大きな天然岩の露天風呂が、
田舎の温泉！！という雰囲気をかもしだしています。
自宅からお猿的運転で15分という、フットワークの良さも魅力です。



だらだらと、無計画な臨時独身生活も今週でおしまい。
週末には、家族が帰省先から帰ってきます。








（オマケ）


DSC_0277 posted by (C)factoryosaru

みらくるさんの真似して、ワンカップ撮影してみました。
昨晩の食前酒です。

菊水（新潟）、四段仕込。甘口です。

因みに、写真左側の「月寒あんぱん」って、月餅そのもの・・・
ぜんぜんパンなんかじゃない・・・



終了時間間近になって、新患がなだれ込み、
予定時刻より2時間近く残業orz・・・

なまらだるくて、なにもやりたくねぇ～という状態。
思わず、年末のフェリーで呑んだ「菊水」が旨かったのを
想いだして、買ってみました。

口当たりのやわらかい、甘口。
なまら旨かったです。

酒好きなのですが、アルコール処理能力は人並み以下なので、
食前酒として呑んだもんだから、あっという間に死亡。

よく寝られましたｗ