高額納税者

ウチも来た（怒
所謂『グリーン減税』のマイナス分がコッチに回って来ると言うことですな。
舐めてるよなぁ。
こーなったら維持でも、あと10年は乗り続けてやるぞ（怒怒

ワシも、もう10年乗ってやろうと思います。
タクシー並みに30万キロがひとつの目標です。
そう考えるとまだまだ、ゴールの半分強でしかない。他に乗りたいクルマがあるわけでもなく、買い換えの理由がありません。

解体を使いまわし、オークションでも中古をさらう。
ばらせるところまでばらして、直してますよね。
メッチャ、エコですがな。
燃費も激悪ではないし、環境に貢献してるんですけどね。
ただ、弄ってる最中に息上がることありますから、
普通の人より、ＣＯ２は余計に出してるかも（爆
イギリスは車齢を重ねるごとに安くなると聞きましたが、
今はどうなんでしょうかね？

この原発事故に対する発言で一躍有名になった武田邦彦氏。彼の著書のなかに、もっとも環境負荷の少ない生き方の一つとして、気に入ったものを長く使うこと。というのがありました。気に入った物を長く使う、つまり愛機の条件としては・・・いくつかでていましたが、印象的だったのは「修理が容易であること」といことですｗ
145の場合、容易か？というとそうでもないような気もしますが、とにかく長い間飽きずに、コツコツ直しながら乗り続けるのが良いということのようで、これを読んだ時は、自分と全く同じ感性の持ち主だと思ったのを覚えています。
書物のなかで時折語られる彼の歴史認識や政治的ポジションも共感を覚えます。
文科省大臣はこのヒトになってほしいですねｗ

あぁ、めっちゃ脱線してるわぁ～ｗｗｗ

ようこそ旧車ワールドへ。まずは１０パーセントアップの税金を支払われた方のみの世界です。
悔しかったら仕返しに排気量を上げてやるなどの手もありますが、基本的には賛成できませんね。
うちのもあと９年のって生産から５０年となったら税金はタダにしてほしいです。

とうとう、この領域に到達してしまいましたｗ
旧車ワールドですねｗいい響きです！今後使わせていただきます。
排気量アップは、すでに純正ボアアップ仕様のTSじゃキツイですね。
もう、出がらしも出ないくらい乗ったのだから・・・
住宅だって、減価償却とともに固定資産税掛が低減されるのと同様に安くして欲しいくらいですよね。
ただでさえ、修理パーツ代かかるのだから・・・
あ、個人輸入多いから、大抵税金払ってないなぁ（核爆）

↑　じゃあ基本から外れてとっとと２Lにしませう（曝　　へっへっへ、速いぞぉ〜

あのボディに2Lじゃぁ・・・
じゃじゃ馬ですなｗ

エコって流行りであって、慰めであって、逃げ道ですよね。
自分も基本エコじゃないけど、156は長く乗り続けたいです。

エコ・エコって、結局企業の営業戦略の一環に感じずにはいられません？本来日本人に縁もゆかりもない、クリスマスやバレンタインデーなんかと同じく「販促」に過ぎない。

業者の言いなりにダラダラ消費させられるっていうのは・・・

ううん、自分の生き方には合わない・全く興味ないっす（核爆）

好きなものに長く乗る、結果環境負荷は少ないのでは？ただそれだけです。

やべ！まだ払ってない！

あまり大幅に遅れると延滞金かかりますよ～ｗ

ま、このへんもイロイロ裏技ありますが
ｺｺﾆﾊ、ｶｹﾏｾﾝｶﾞｗｗ

おなじくです
余裕で払いました（？）
化石燃料が尽きるまで乗る所存です

このエンジンは、近年のガソリンエンジンのなかでも傑作だと思います。
その魅力が分かりやすく楽しめる145。
今後も続けて乗って行きたいですね。

7200円ですみませんの一言です。
代わりにガソリン税と消費税をなるべく。

ゑ～っ、そんなに安いんですか？
だったら。ウチの子達、２台とも怪しいのでもう一台古めの軽自動車持つかなぁ・・・ｗ

長くクルマに乗るほうが余程エコだろうと思うんですけど・・・。
何か昔からこの国の自動車関連の政策は人に優しくないですよね。
あ、ウチもまだ払ってないや　＾＾；

政財官よってたかって「販促」しか考えていない。それに乗らない！という選択肢もあるはず。
というか、そういう生き方しかしてないなぁ～ｗ

税は早く払わないと延滞金付きますよ～
７月以降はたしか・・・

一昔前、周りはボーナスが出て払っていたような気がします。
延滞金つくけど１０００未満は切り捨てだとかいって？？（爆
お盆休み前までがギリギリとか言っちゃって。
今はどうでしょうか？

先日税納付の街頭キャンペーンやってましたが、
ぬいぐるみ着て、ティッシュも配って。
そうこと、ばかばかしいと思うんですが。

14.7%でしたっけ？それでいくと、お盆ですか？ｗｗｗ
しかし、高くなるとどうも腑に落ちないですなぁ・・・
街頭キャンペーンだって、そんなの予算の消化に決まってる！「納付促進対策費用等ｗ」という予算が始めっからきまってそうですなぁ・・・（笑）
あ、モチロンティッシュ業者にも利権ｗ

細君に指摘されてびっくり

こんなに燃費いいのに　旧いから値上げとはorz
最近いろいろ乗ったけど１４５が　一番♪

軽なら第初esseと決め手ます
軽のGTRだよ

いきなり高い振込み金額を見せつけられると、頭来ますね！！！プンプンプン長渕剛ｗ

結局いろいろ試乗しても、145のほうがバカっぽくて楽しいんですよねｗｗｗ

エッセは、余計にボディが大きくなく（最近の軽は上にデカイから、決して「軽量」ではないですねｗ）無駄を排した・・・正に「軽」自動車の王道です。

長く付き合いたいって魅力を持っていることって大切ですよね！

車に限った話ではないですが、エコは良いことですけど、最近の商品って寿命が短いというかエコと言う名の大量消費的なイメージがあります。

長く付き合いたいと思わせる、愛機と成り得るクルマをつくってしまうと、買い替え需要が生まれませんから、ビジネス的には失敗でしょうｗｗｗ

ト◯タのエコマーク商品は使い捨て感覚で、新しければ新しいほどエライ、古いのはアホということで、ポンポン買い換えてくれるでしょうね。
しかも、運転楽しくないから、余り乗らなくなるしほんと「エコ」だわ～～～～ｗ

98年式は来年から４３４００円になるのでしょうか？
買い換えないエコで頑張ってるのになー

もったいない・・って日本から出た世界標準語のはずなのに～

そうです。
そろそろですぞ～、

mottainaiも然り、元来日本が持っていた
良さはことごとく破壊されてきています。