ムルティプラ・マフラー作成・第一弾

錆でアチコチ穴の開きそうな
ムルティプラのマフラー。

これをリプレイスしなければならないのだが、
ディーラで同じマフラーを買うのは癪である。

かと言って、スポーツマフラーの設定は皆無。
（リアの箱だけのインチキなのはあるが・・・）

問題はセンターマフラーのサイレンサーで、そこに
大きな穴が開きつつあり、それでは解決にならない。



「無いものは作ろう！」




ということで、








朝からリフトアップ、ガレージ前方奥の狭い空間で、
溶接機を片手に、マフラーの製作です。



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だいたいの位置合わせ。




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排気抵抗を極限まで低減し、
燃費向上を狙います。

時代は「エコ」ですよ～ｗ






因みに、件のオーダーメードした屈曲パイプですが、
ちょうど、良さそうです。


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稚拙な溶接（笑）



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200ｖ電源で、70A(４０V)出力。



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もう少し電流を上げた方が綺麗に出来たように思います。







ジョイフルAKの部材コーナーで購入した13mm鋼を、
プレス機のアームの穴を使って手曲げします♪



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これを、マフラー中央部分
のマウントにします。



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センターマフラーに溶接します。



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ガレージに転がっていたL字金具（画像右）を
グラインダーでカットし、二つを合わせて「コ」の字型に
して、先ほどのマウントとマフラーを合体。


今度は90Aの出力にしました。

溶接楽しい～！！






今日は、買い物に出かけるのでここ迄。



趣味と仕事は疲れるまでやったら、ダメ！！

程よく撤収♪





後日、リア太鼓の位置決めを、
車体と現物合わせで行います。





延長ステーを溶接し、
車体側にしっかり取り付けるようにします。



楽しみです～