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  5. 高速道路の走り方 [ファクトリーお猿]
イイね！
   
2014年12月28日

高速道路の走り方



ざっと半世紀前の交通啓発映画（笑）

その時のままの法定速度だからなぁ～
腕力不足のヒトでも肥大化した車を楽に運転できるパワーステアリング。
変速ロジックがわからないヒトでも運転できるオートマチック。
路面状況を判断できないヒトが、ガツーンとブレーキを踏んでも、まずまず安全なABS
居眠りしがちなヒトでも、車線を逸れたり、追突しないような支援装置・・・（笑）


「ポチッ」と踏んだら走りだし、
「ポチッ」と踏んだら止まります。
間違って「ポチッ」したら、機械が止めてくれます。

50年前とはあまりに違いますね・・・



ノンパワステでコラムMTの乗用車を颯爽と
運転する女性ドライバーが格好いいです。







オマケ

通勤路です（笑）



比較的低速で楽しめるのが雪道の良さですｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/28 16:48:59

   

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この記事へのコメント

Hata
2014年12月28日 17:02
昭和39年といったら生まれた年ですわい！
東京五輪の年でもありますね。

確かに当時から比べたら道路は整備され、クルマははるかに安全になりましたね。
今じゃ人間が反応する前にクルマが止まってくれるんですからね。

私の勝手な推測なんですが、メーカーと行政でクルマを「面白い」から「便利」にスライドさせて、結果的に「便利でつまらない」にし、事故が減ったように思います。
コメントへの返答
2014年12月28日 18:42
そうだったんですね。
五輪の年の市街地の車の走り方を見ていると、
赤信号に変わったばかりは、直進車がどんどん突っ込んできますね、それにぶつかりそうになりながら、右折車が動き始め、交差側のトラフィックをねじ伏せながら右折を完了させていますね。

何となく、後進国のような挙動ですｗ

事故防止としては、行政側は成功したのではないでしょうかね？
自動車に興味のある人口をすっかり減らしてしまい、安い車しか売れなくなってしまいましたが。
ホワイトコウキ
2014年12月28日 18:32
当時は運転が楽しそう♪

今のドライバーは、どうかな~_~;
今日は、オートマ四駆であいの里へ行ってきましたが

初めは楽でいいな〜
２０分も走れば、退屈{(-_-)}
走りもゆっくり、ただ漫然と

２年目のダンロップスタッドレス
滅茶苦茶滑ります！アクセルオンで
車高が低くので、轍をかわして走ったり

なまら運転してる感あります145(⌒-⌒; )
コメントへの返答
2014年12月28日 18:45
当時の高速道路の交通量の少なさに注目ですね。市街地は今以上に殺伐としてますけどね。

国産ファミリーカーって、安楽だと思いますが、
運転好きには退屈極まりないですね。
ホント、徐行運転になって交通行政的には統治しやすいのでしょうけどね。

145の挙動のわかりやすいこと！！
楽しいですね。
自信持って振り回せるｗｗ

いい車です。
＠監督
2014年12月29日 17:27
勝手に車線守って、車間も程良く、もしもの時は自動て停車。下手すりゃ自分でカウンターまであてる。スピンモードに入る前にG方向にブレーキを軽く当てて防いでくれる。
そんな車のドコが楽しいんた？
コメントへの返答
2014年12月30日 10:54
日本の大半のドライバーにとって、車はエレベーターと同じような感じなんでしょう。退屈な移動時間のために、テレビやゲーム機、インターネット接続などいろいろ付いてますね。
仰るような、運転支援装置を含めて、全て欲しくありませんが。

   

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