ファクトリーお猿のブログ一覧

近々、145に等長のエキマニをいれることに。 ちょっと弄って入れます。 4発のバイクみたいでカッコイイｗ P.S.　元々初期のTwinspark 16Vは、まずまずの形の エキマニが搭載されているのだが実際には不等長。 純正エキマニも、なかなか綺麗な4-2-1です。 ...
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6人乗っても、俊敏な足回りの特性は普遍。 フル乗車で峠道を楽しめる優秀なハンドリング。
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これまでPCを弄ろうなど思ったことなかったが、 コロナ自宅療養中に死ぬほど暇で、 吉田製作所というYoutuberの自作PC作成動画を見ていたら、 スイッチが入ってしまった・・・ まずは、全くの「ど素人」なので、手始めに、 古くて動作が遅い自分のPCを改造してみることに。 ...
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フロントサスのロアアーム外しが出来ずに作業が中断していた 獅子印貨物自動車。 昨日、エストニアから追加注文文のリアサス用ショックアブソーバーが 届いたので、取付作業を行った。 トレーリングアームサスペンションのショック交換は 楽勝だが、ショックの突っ張りがあると、ボルトを抜くのに ...
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5月は、税金の月。 固定資産税をごっそり取られるだけでなく、 13年越の高額納税車達の課税額も大変！！ 1998年式・アルファ145　2000cc 45,400円 こいつは、走る麻薬とも言われるアルファロメオ謹製の ツインスパークエンジンを搭載するホットハッチ。 改造多数により実用性 ...
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昨日から悪戦苦闘しているロアアーム取り外し。 こんな感じで長い棒を取り付け、体重をかけて バウンドさせてみたり、その状態でロアアームを ハンマーで叩いたり色々やっているが・・・ 全くびくともしない。 ピンチボルトが挿入できるように、 ピボット側に切り欠きがあるのだが、 それが ...
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エンブレ効かせているときや後退時に異音がでるフロントサス。 リフレッシュに取り掛かる。 左上　着地の状態で、ストラットの上端のボルトを緩めておく。 中上　ロックピンを外しておく 右上　ミッションオイルの注入口　14mm アルミワッシャ　（ホンダ用が使える） 右上’　ナックルとショックの付け根の ...
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Covid-19感染前の先々週、部品取り号（赤ムル）を動かそうとして、 クラッチを踏んだら、バキッという音がしてレリーズシリンダーが 死んだ。とりあえずバックギアに入っていたので、そのままセル回して 後退したのだが、再び前方に動かそうにも、一度エンジンを切ってしまうと、 ギアが入ったまま抜けなくな ...
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