ファクトリーお猿のブログ一覧

遅まきながら、今年初の整備ブログです。
今年もよろしくおねがいします。


例年、冬は乗らない145.
冬季は整備シーズン。


今年のお題は、
気になっていたラジエタの盲蓋からのクーラント漏れの対策と、
左後脚がキャンバーがついてしまったので、その修理。



DSCN0007 posted by (C)factoryosaru




盲蓋のパッキンをやり直そうと試みたら、ネジ山潰れて戻らなくなり・・・

すっからかんの状態で年越し。




DSCN0019 posted by (C)factoryosaru










しばらくなにもできないので、年明けからダッシュをバラし、




DSCN0018 posted by (C)factoryosaru



ヒータつけるとクーラント臭いので、
定番のヒータコックを交換。




DSCN0014 posted by (C)factoryosaru




本来は、ヒータコアごと換えたかったのだが、
固着していて、手前に引いても出てこないので断念。








プラ製の盲蓋よりも、金属製のセンサーのほうが丈夫なので、
145より古い世代のアルファ・フィアット用のラジエターファン用の
センサーを調達。




DSCN0021 posted by (C)factoryosaru



久しぶりにeBay使った・・・


ラジエタの穴が塞がったので、クーラント交換の続き。




DSCN0038 posted by (C)factoryosaru





冷却系統が温まり、水と古いクーラントが混ざったら交換。
これを繰り替えず




GEDC0006 posted by (C)factoryosaru




心機一転、クーラントはイチゴ味にスイッチ。




GEDC0007 posted by (C)factoryosaru



漏れたところがわかりやすいらしい。







その後は、リアサストレーリングアームの付け根ベアリングの交換作業にチャレンジ。




GEDC0010 posted by (C)factoryosaru




GEDC0014 posted by (C)factoryosaru



駄菓子菓子、ボルトの固着がひどくてびくともせず。
諦めかけたが、まだ冬は長い。





日を改めて、燃料タンクを外して再チャレンジしてみることに。




GEDC0021 posted by (C)factoryosaru



燃料系のコネクタが外れない。




寒い中だと、樹脂が固くて外れる気配なし。
以前ムルティプラの燃ポン交換時は、なんとか外すことができたのだが。


***********************************************************
EFIプラグを外すのに難儀（笑）
軽く押し込む方向に力をかけて、
内部のロック部分が浮いてきたら、
それをギュッと握ると、あっけなく外れる。

＠監督さん、有難うございます。
***********************************************************

燃料系のクイックコネクター用の工具が安く出ているので調達してから続きをすることに。



春まで、時間はたっぷりあるし、無理せずゆっくり進めることに。







参考動画

How to Disconnect Common Fuel Line Fittings

https://www.youtube.com/watch?v=zfuYTjftkDo