しんぺー＠CW2のブログ一覧

2023年年の瀬も迫った12月25日にフロントフォークをテクニクスさんへ送りました。
そこから2ヶ月経とうかと言う2月半ばにテクニクスへ連絡入れ状況を確認。
今月中には送れそうとの返答を頂いていた。

しかしながら待てど暮らせど連絡が無く、3月の5日に再度連絡し「2月中には発送できるって聞いたんですけど」って低姿勢で確認する。
「メッキが混んでて帰って来ていない」との事、先方の電話対応は非常に恐縮がっておりこちらも出来次第で結構です、進捗状況と目安を確認したまでですと伝える。

3月12日、テクニクスより連絡あり「メッキ作業が上がって来たのだがムラがあったので返送して再施工をお願いしました」とテクニクス側の責任でないにもかかわらず恐縮そうに連絡をくれた。

そこから3週間、未だに完成の連絡が無い･･･
ああ、何時初乗り出来るのか。

さて、WRはと言うと昨年の暮れからフロントが無い状態でスタンドに掛けられている。
リヤ周りの作業をしたいがオフロードスタンドで前後タイヤナシだと若干バランスが心配なのでフロントスタンドを導入した



ジャーン



組立てこんな感じ。
しかしながらオフロードスタンドを使用すると全体が上がってしまいフロントスタンドが掛けられない、そしてフロントスタンドを掛けていると当然だけどリヤタイヤが外せないと言うジレンマ。
結果、放置(-_-;)

そんな感じでリヤ周りの作業出来ずまた週末休みを過ごし、ソロソロ電話してみようかと思った金曜日、待ち焦がれた連絡があり本日発送しますとの事。



そして土曜日正午過ぎに到着！！



待ちわびたぞ、おい！！



おお！薄っすらゴールドが見える、エロい(´艸｀*)



ブラックのアウターチューブにゴールドのインナーチューブ、所謂仏壇カラー(ﾟ∀ﾟ)



早速装着
一通り組み上げ残すはエア抜きのみ、今回新兵器導入。



ブレーキブリーダー、エアツールでブシューっとするだけでエア抜きが簡単に優れもの。
キャリパーとマスターシリンダーとエア抜き行い、いよいよいざ今年初乗りへ！！



久々に乗ったからかあれ？こんなに固かったかな？という印象。
フロントの感触を確認するよりも久々に乗れた楽しさを味わう。
作業が夕方まで掛ったのでパーカーの下に一枚多めに着たとは言え少し寒い、海までと思ったが帰り暗くなりそうなので適当なところで引き返し。



フォークガードも貼り直したステッカーがキレイ。



キャリパーもブレンボに変更し



マスターもブレンボのRCSに変更、本来シングルなら14mmなのだろうがよく確認せず17mmにしてしまったのでタッチがプアかな？と思ったんだけどイイ感じのタッチでまた効きも以前のアンカーより良くコントロール性もイイ感じです。
キャリパー固定ボルトも10mmのチタンボルトに変更してワイヤリングも施しました。



明日は午前中位少し乗って来て様子を見て見ようかと思います。

２月１日銀行の新年会、３日はCBの友人と新年会、翌週９日は協会の新年会、その翌週は組合の懇談会で一路糸魚川まで県内ではあるが遠すぎて懇親会はパスした😅
翌週天皇誕生日前日懇親会に天皇誕生日はバイク屋さんの飲み会初参加。
そして３月１日には、ワタクシが仰せつかっている会の講演会を無事終了し、懇親会からの２次会３次会参加でした。
漸くひと段落した感じです。
マジでバタバタの月でした。

1か月前の3日、FZR改めCB650RのS氏との新年会



16日、糸魚川まで行き



温かいそばが食いたかったが冷たいのしかないと言われたので頼んだのがコレ、冷たいのしかないのはセットだけだった様で普通に温かいのもありました。
そりゃあそうだ、意思疎通が･･･



18日、２月中旬だと言うのに20度😲
春でっせ、バイク日和でも･･･



フロントフォークがまだ帰って来ません😭



乗れないけどチョイ弄り、インジェクターカプラーと



スロポジセンサーからの割り込み配線を作成し、取り出し線出来ました。
サブコン取付け取り外し（取り外しはしないだろうけど）がカプラーオンになりました。



23日、バイク屋さんの新年会貸し切りで行われました。
初三条での飲みでしたので電車にて、駅を出て徒歩で10分チョッと。











三条の街中雰囲気あるわぁ～
エモい写真撮れた(´▽｀*)



翌日妻とお出掛けがてら、ポロネロさんからマルシェ開催のお知らせラインが来ていたので。
冷凍庫一杯なのにコスタリカとタンザニアを買いますた(;^ω^)







あてもなく出かけましたが、ポロネロさんの近くに以前から気になったいた看板の施設へ行ってみます。
「新潟市文化財センター」なんの施設なのか知らなかったけど土器やら文化財の展示などしている様です。
入館料は無料で市内の出土したものが年代やマップなど詳細に展示されていました。





文化財センターにも書いてあった古津八幡山古墳へも行ってみました。





コチラは再現された竪穴式住居、「そうか当時もブルーシートあったんだ」などとくだらない事を言ってみたり･･･



コチラは本物の古墳の模様。



弥彦山にかかる夕日、ダイヤモンド弥彦



そして一昨日、講演会を終了し漸く一息つけたあとの懇親会の3次会。
長岡での開催だったのでホテルを予約していたので早々と抜ける言い訳も出来ず、3次会でのこれ。



これはこれで楽しかった(´艸｀*)
あ、スーツはワタシでは無いです😆



罪滅ぼし、と言うわけでは無いが💦新津駅前にマグロの店がるようなのでお出掛けしてみた。
分かりにくい入口で探してみてやっとたどり着いた店。





マグロ食堂なのに近海丼を頼む



妻はマグロ丼、竹
二人ともマグロよりもブリ派だったのですが、美味しいマグロはブリよりも旨いんですってね。
確かに旨かった。



海鮮丼2200円に本マグロトッピング1320円、竹で2200円
次回本マグロの極み丼食して見たいな。



そんなこんなの激動の2月でした。



フロントフォークいつ来るのかな･･･
おしまい✋

半月ほど前は2月半ばだと言うのに20度と正に小春日和と言う気温だったが、寒の戻りで今朝は雪模様。



休日朝はいつもサーバーに3杯分コーヒーを淹れているが、淹れ比べて見ようと思い立った。
最近浅煎りの豆ばかり買っているもんだから深煎り好きの妻はすっかり慣れてしまったようで。
久々にマンデリンを淹れたら、苦いとのたまった(;'∀')
そこでマンデリンと、グアテマラを1杯取りで淹れてブラインドで飲ませて見た。



1月末に購入したインドネシア　マンデリン　フレンチロースト



焙煎日は1/18、同日に購入したコスタリカとタンザニアはとっくに無くなったと言うのにマンデリンは１回淹れただけにとどまっている。
このラインナップを聞けば嗜好が分かる(;^ω^)



グアテマラ　アンティグア　フレンチロースト
コチラも同じく焙煎日1/18だった。





先ずはマンデリンから、12gをグラインド



1杯取りだけど湯温低下を抑える為に多めにポットに入れ、88℃で抽出。



40日ほど経っているが、冷凍庫で保管しているのでまだまだ膨らむ(´▽｀*)



ドリッパー下すタイミングをミスり190ｇの抽出😅



最初のが冷めないうちに2杯目に取り掛かる
グアテマラ12.3ｇ



メッシュは比較的揃っているのは臼ならでは。
以前ハンディ式の〇ARIOのミルを買ったが軸が固定されておらず酷い有様だった、アマゾンでは高評価だったけど前述の事で一人でも気づいてくれればと思い酷評しておいた。



湯をつぎ足し同じく88℃で淹れる



さっきより膨らみが少ない気がします



同量抽出完了



これをブラインドで飲ませた。
まあ普通に当てました😅
マンデリンとグアテマラって言ったので確率は1/2だけどグアテマラ一口飲んで「ガテマラ」って言ったので、分かるんだと思います。



自分用にコスタリカを淹れようっと
シティなのでやや高めで



焙煎から10日も経っていないのでこの膨らみ



180ｇ程、少し冷まして飲むと口当たりと酸味と香りが楽しめます。
同じ豆でも淹れ方で変化もあり奥が深いなーと思い楽しんでます。

インジェクションの面倒な所、燃料消費の増減が手軽に出来ずECU頼みになってしまう所。



しょうがないよね、その代わりに冬場でもセル一発ですし。
そんでインジェクターカプラーとスロットルポジションセンサーの配線に割り込みさせてもらうのだが、先般書いた様にエレクトロタップはトラブルの元なので使わずに済まそうと思ったわけだが･･･



インジェクターカプラーのコネクターから配線を取り出すべく



短いケーブルを作成し（これが後に失敗することとはつゆ知らず）、一部被覆を剥く



被覆を剥いて芯線が剥き出しになった部分に新たにケーブルを巻き付けてフラックスを塗って



半田で止めて熱収縮チューブで保護



分岐させたケーブルは防水コネクタの端子を付けておく
0.75sqだと少しケーブルが太すぎた💦



スロットルポジションセンサーからの取り出しのエレクトロタップを見るとこんな状態に･･･
芯線の処理も適当だけど、接続部分がやはり痩せているしいずれ振動で断線も有りうるのでやっぱりエレクトロタップはトラブルの元
こちらも1本用の取り出しを作ってコネクターで接続する。



夢中になって写真撮り忘れた。
完成写真、上がインジェクターカプラーでしたがスロットルポジションセンサーのカプラー。
元のカプラー相方はメーカーも作って無いのでカプラーから端子を外して同じ住友のコネクターに差替えて接続する予定･･･

だった。



翌日、先ずはインジェクターカプラーを外しと思ったが中々抜けずにいたら勢い余って人差し指の爪がガバッと半分位剝けてしまった(*´Д｀)
イテテ



で、何とかカプラーが外れて端子を引き抜き違うカプラーに差し込み接続。
と
思ったら･･･



余りにも取りまわしがタイトな所で配線をなるだけ短くしてしまったせいで逆に接続できなくなってしまった(*´Д｀)

スロットルポジションセンサーの方はと言うと、こちらは既存のカプラーから端子が外れず結局断念。

どちらも既存の配線を剥いて直接取り出ししたほうが良いのかもしれない。
車上でやらなければならないのでかなり難易度は上がるのだけれど･･･



さて、そんな週末でしたが
土曜夜は恒例となったFZR改めCB650Rの彼と忘年会改め新年会。



お通しの魚卵は何の魚卵か？
スズキっぽいなーと思って聞くと正解でした。
丁度よい粒の大きさで歯触りも良く美味しいですね。



生ガキ、相方氏は生ガキ大好きだけど毎回当たるので自粛( ;∀;)
その目の前で鬼畜の所業(´艸｀*)
この大きさのが3つか4つで580円？680円？忘れた(;'∀')



なので彼はカキフライを注文、大粒ですな



箸休めにセロリのなんちゃら･･･
適当に何品か頼みましたが、お安いです。
でもどれも美味しくて舌鼓を打ちながら頂きます。



そして目が留まった、メニューにあんこう鍋の文字が。
みん友のSpider！さんが以前ブログに上げてた恒例のあんこう鍋ツーリングを見てそういやあんこう鍋って食したことが無いなと、機会があったらと思っていたが。
頼んでみた、あんこう鍋小で3000円これは安いのか？
恐らく全体的にリーズナブルなのであろう。



そして初あんこう鍋は非常においしゅうございました。
恒例となった会はアルコール抜なのだが、酒が進みそうである。

2月はやたらと会合＆飲み会があり週末が埋まっている状態ですが、先日バイク屋さんから新年会やるから来てねー
と連絡がありやした😄

なにかと忙しい2月です。

以前メーター周りの配線を整理したのだが、電装品が増えたせいでギボシだらけになってしまった。



今回マスターシリンダー交換に付き、ブレーキストップスイッチがBremboのマスターに付属していたので繋ぎ変えるついでにコネクタに変更した。



普通のギボシだったのでぶった切って



防水コネクタに変更、接続部分もかなりコンパクトになります



●JST（日本圧着端子製造）製JWPF防水コネクタ



弄っていると、前オーナーの林道アタックの痕跡が･･･



ラジエターとか動かさないと見えない様な場所だけど、この際にお掃除。
キレイになりました。
フレーム単体にして徹底的に掃除したいな😆



近所のノラが見ていました。
「あいつまたバイク弄ってるね、誰にも構ってもらえないんだろうね･･･」
うっせ、黙れ！



ラジエターリザーバータンクのキャップがひび割れていました😭
パーツ価格調べたら。



うっそ、こんなのが1500円もすんの(-_-;)
まじかぁ～
webikeで何かのついでに注文しようかな

アテネのボアアップキットに付いて来た燃調補正用のサブコン的なものの接続方法がエレクトロタップになっていたのですが、あれ嫌いなので純正カプラーに噛ませようかとカプラーの確認をします。



先ずはインジェクターカプラーから



コレですね、
●住友電装090型MT防水シリーズ2極Fコネクタのみ[灰色]（端子別）/2P090WP-MT-J-F-tr



そしてスロットルポジションセンサーカプラー



コレだね
●住友電装090型VCM防水3極メス端子側コネクタ黒色のみ(端子別)/3P090WP-VCM-F-tr

ところが何れも嵌合相手のカプラーがメーカーにありません、補器類の接続用なんでしょうね。
配線に割り込ませてやろうと思っていたのですが、そうなると作戦変更しないとですね。
ハーネス側ぶった切って半田付けが最適なのかなぁ･･･

またあーでもないこーでもないと悩みながら楽しみが増えました。
メンドクサ(ﾟ∀ﾟ)