しんぺー＠CW2のブログ一覧

開催地である治部坂高原スキー場へ向けて出発します。



行きはのんびり下道を使い朝8時に出発予定でしたが、洗車したりしていて45分遅れの出発となりました。
2時間ちょっと11時過ぎには長野県入りしました。



トイレ休憩、天気がいいからバイクが多いなぁ



そこから小一時間程走り、12時を回り小腹が空いてきたのでラーメン屋に入店。
ラーメン坊蔵（ぼんくら）に入ってみる。



店内は小綺麗な店舗でオシャレな感じ、信州みそラーメンをオーダー



味噌ラーメンらしく太麺で先にスープを頂いたがショッパイ
と思ったけど、麺を食べ勧めると太麺とのバランスが良く完食。



餃子もゴチソウサマ



信州味噌ラーメン美味しかったです。



ラーメン屋さんに貼ってあったポスターノスタルジックノスタカールフェスティバル



5/3、4ってSUPER GT 第2戦と丸被り、むりやな
本田宗一郎の世界展は見て見たかった･･･



そこから5時間程ノンストップで走り続け18時前にホテルチェックイン



コンビニで🍺とツマミと買い出し、一人宴会
BSでなんかやってたけど



ノートPCもって来ていたのでYouTubeなど見てみる。
季帆ちゃんの白鳥姿･･･





夜になり段々と外は雨が激しく降ってきてました、明日のイベントどうなるのかなぁ･･･
と思いつつ就寝しました。

今週末の日曜はいよいよAJAM2023、前回の2021年はコロナによって開催が3か月ほど延期になり、7月末とあってメチャクチャ暑かったです。

今回はGW初日の日曜日、場所は先回と同じく治部坂高原スキー場



今回は300台近く、400人以上からの参加申込があったようです。
北は北海道南は九州からの参加の様です。

今年の冬の雪で損傷したリヤバンパーとか直してから参加したかったのですが、板金屋さんが同じく冬の損傷の修理にてんてこ舞いでGW明けてからって事になってしまいました( ;∀;)
ココとか



ココとか(*´Д｀)



帰って来て翌日仕事だるいなぁ～
まあ2日行けばまた休みだから良しとしましょう、でもってＧＷ後半戦は3、4日に行われるSUPER GT 第2戦FUJIスピードウェイへ行ってきます。
今年は忙しいな(-_-;)

取り敢えず今週は仕事頑張ります。
暇だからあんまりすることも無いけど(;^ω^)

２年ぶりに　AJAM　All Japan Accord Meeting が開催されます。
日時は2023年４月30日　

All Japan Accord Meeting | Mysite

早速エントリーいたしました。
最近あんまりツアラー弄ってもいないですが。





先日の雪といい、２年前の冬に消雪パイプの水でウォーターハンマーに逝ったエンジンと言い
冬に乗るセカンドカーが欲しいなと先日物色していた所ですが、やはり雪に強い車と言えばジムニーかと思い探すとソコソコの出モノが近くにあったのですが、数日後見たらもう無くなっていた。
11万キロで５MT24万だと直ぐ売れちゃうなー
リフトアップもマフラーも付いててお得って思ったんだけど。

やはりジムニーは高い、そこで実用面も兼ねてと思いN-VANも探してみるがまあN-vanだと新車の方が良さそうですね。
ディーラーに聞いたら来年グリーンとイエローは無くなるので、買うなら早めにとの事。
飽きたら手放すことを考えればリセールの良いN-vanが良いとは思うが･･･
クロカンする訳では無いが、ロードクリアランスがもう少し欲しい。
因みにバモスも候補に挙げたが、こっちはもっとアゲが厳しい･･･

お？、とっても魅力的なヤツが見つかったゾ
なかなかオシャレにカスタムできそうな。
正月休みはもっと掘り下げて調べてみようと思う。

昨日から降り続いた雪、夕方と夜に２回車の雪下ろしをしたおかげで今朝は10cmも積もっていなかった。
除雪車が残して行った雪山をどけて、車を掘り起こし。
何時もより1時間早く7時前に出発。

あれ？
ライト右切れてね？
4月にライトユニット交換した時バーナー新品にしたのに(*´Д｀)



タイヤ交換の際車高も上げようと思ってたけど、タイミングが悪くてできなかったから合せてディーラーへお願いしようっと。


それにしても降りすぎだよっ！

ついこの間まで暑い暑いと言っていたのが噓のよう、もう10月終わり11月も目前にして晩秋の気温。
11月に入れば早々とスタッドレスに交換する人も居りますが、ワタクシは例年12月の頭に交換していると思います。
2018年11月23日、2019年12月21日（多分）、2020年12月12日、2021年12月4日
概ね･･･

スタッドレス自体は昨年末にアイスガードを購入したので心配ないのですが、夏タイヤですね。
今年リヤタイヤがカーカスまでこんにちはしていたので今春交換しましたが･･･
およそ36,750km走行



フロントはまだ大丈夫だったのですが若干内減りしていたので組み換えついでにIN⇔OUT入れ替えしてもらいました。



そのフロントタイヤですが、そろそろ寿命になりそうで走行距離を調べてみるとおよそ34,400キロ走行（現在進行形）😲
調べてみたらフロントはその前2021年3/6に17,700km程で交換していました。
その前は前後で新品入れていたのにフロントがかなり早く減ってたんですね、アッパーリンクのガタで交換しているので片減りが激しかったのかもしれません。
現在のフロントタイヤの状況です。
センターはまだスリップサインも出ていませんが



内側がカーカスこそ出ていませんが、かなりヤバめな状態です。
でも春先に入れ替えた際は12月まで持つとは思いませんでした、駆動輪だし。



あと1か月2500kmほど走るかと思いますが、スタッドレス交換まで大丈夫かな？
タイヤは9月に値上がりするかもと思い、確保してあるのでいつでも行けるのですが出来ればスタッドレス交換と同時期が面倒くさくなくていいなぁ。



おしまい✋