しんぺー＠CW2のブログ一覧

WR250Xのメインフレームはアルミですがダウンチューブとシートレールのサブフレームはスチール製でこれがどの個体も結構錆が発生しています。
ウチの子も例外ではなく、昨年のブログで珪砂でのブラストを試みた件記述しましたが結構大変でその後放置していました。









やはり結構接合部に発錆が多い。



２液ウレタンのスプレーも用意してはいたのだが、中々時間も取れず晴れた日はまた色々と他にもやりたいこともあり１年が過ぎようとしていた。
先日とあるところで「パウダーコートやります」の広告記事をみて問い合わせしてみました。
以前県外のバイクフレームの塗装業者にも問い合わせしてみたことがありましたが、往復送料や金額を鑑みて依頼しなかったんですが、今回値段は変わりませんが比較的近いこともあり依頼いたしました。



じゃーん



ピッカピカ



テッカテカ





純正はメタリック入っていましたが、ソリッドの黒で７分艶にしてもらいました。
フレームだけ目立ってもアレなのでなんなら５分か３分艶でもよかったかなと･･･

フレーム自体の価格ですが、2021年11月の価格から



2024年12月時点およそ3年で爆上がり。
2021年時点での価格であれば塗装費とあまり変わらなかったのですが、さすがにこの時点で新品を買う気になれず、塗装と相成りました。
価格はダウンチューブが25,000円、シートレールが55,000円でした。＋税



依頼したお店は新潟市江南区にある広川美装

<iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d234.13109776879747!2d139.02573873392404!3d37.85841820661668!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x5ff4c761061ea099%3A0xc047b4590f9c93ab!2z5qCq5byP5Lya56S-IOW7o-W3nee-juijhQ!5e0!3m2!1sja!2sjp!4v1744683761095!5m2!1sja!2sjp" width="400" height="300" style="border:0;" allowfullscreen="" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade">

焼き釜1800mm以内であれば塗装可能だそうです。



塗装ブース、ハンガーにはアースが取られていて静電気が通る素材なら可能とか。
プラスチックは200℃で焼くので溶ける為不可とのこと。



カラーは豊富で手間が増えるので値段は上がるがメタリック、キャンディーも可能。
あと、結晶塗装や何塗装と言うか分かりませんが珍しい表面がうねった塗装も可能。



ウレタンよりも塗膜が強く剥げや錆に強いとの事。
ホイールなども飛び石等とかでも剥げにくいので良いらしいです。
溶剤も使わないので環境にもやさしく人体にも優しい塗装だそうです。

CB650RのS氏と米沢牛を食いに行ってきました。
待ち合わせ場所で待機。



本日のウェア迷いました、メッシュにしようかと思いましたが朝方曇り空だったのでオールシーズンのインナー外したのにしようかと思ったのですが、出がけに晴れ間が広がり外に出たらチョッと暑かったので結局メッシュになりました。
着いてビックリ、S氏とマル被りでした(ﾟ∀ﾟ)
うーん、彼とは本当に色々と似ているんだよなー
carplayも被ったし、過去にも色々と･･･



バイパスから関川を抜け山形へ入り小国の道の駅で休憩。
トイレ休憩と水分補給を。
すると隣の車イス駐車スペースにマークＸが停まり、全然身障者でも無さげなオヤジが降りて来て、「あ、こいつやるな」と思ったら案の定ドアをヘルメットに当てやがった😡
「ぶつかってるよ！」と言ったらぶつかっている事さえ気が付かず「は？何が？」と言う反応。
ヘルメットにドアぶつけたぞと教えるとただ「すみません」と悪びれる風も無く言っただけ。
あー言う輩にいうだけ無駄だと悟り、胸糞悪いが先へ進むことに。



道の駅からひたすら走り、12時半には目的地へ。
米沢牛亭「ぐっど」



店内には著名人のサインが幾つか飾られておりました。
寺門ジモンさんってグルメなんでしたっけ？



サーロインステーキとかメニュー色々あり、悩みましたが。
4月からプチダイエットしているのでしゃぶしゃぶだったら脂身を落として食えるのではとしゃぶしゃぶの定食2,700円にしました。
肉が柔らかくて旨かったです。



腹も満たされ福島経由で帰路に就きます。
道の駅「喜多の郷」で休憩。



会津ピーナッツカフェにてアイスを頂く。



ピーナッツアイス、なんともカワイイですね😆



そこからほぼノンストップで阿賀の里でチョイ休憩。
この先安田でS氏とお別れです。



今回の総走行距離311キロでした、ビッグタンクのお陰で300キロ以上のツーリングでも無休油OKでした。
給油時点で残り２L位ありましたので350キロはギリ走れそうです。



300キロ走行で危うく尻が2つに割れるところでした･･･
ゲルザブかなんか導入しないとでしょうか？

ピーカンお天気の下での作業は熱中症のリスクがあるのでテントの下での作業を行います。
イスとテーブル、そして扇風機を用意します。



本日はスプロケットの交換です。
8mmオフセットスプロケットでチェーンラインをずらしてタイヤとの干渉を防ぎたいと思います。
タガネでカシメ部分を起こしましたが、潰れて上手く起こせません。



アストロプロダクツで細身のタガネを探しましたがそんなものありませんでした。
店員のお姉さんにチョイスしてもらったのがこちら。
精密ドライバーの様ですが、貫通じゃないです。壊れる覚悟でと薦められましたがコレが良かった。
上記の写真の様に柄が壊れる事無く上手くカシメが外れたと思います。



が、しかし。
ナットが固くて妻（中型2輪保持者）にWR跨ってブレーキを掛けてもらって渾身の力で緩めようとしてもびくともしません。
ってか、ナットが舐めそうになります。



比較的薄いセンターナット（27mm）は、アストロのコマだと掛りが浅いのです。
良く見ると右のKTCのコマ（30ｍｍ）と左のアストロのコマ（27ｍｍ）では明らかにアストロのコマがテーパーになっています。
と言う事は薄いナットに恐らく半分も掛かっていないのでしょう。
早速AmazonでTONEのコマを探しますが、今日作業したい。
アストロプロダクツまで走り、新たに27mmを購入しましたが生憎KTCは24mmまでしか置いていないし、コメリにあったが12角だし･･･
アストロのインパクト用が一番テーパーが無かったのでそいつを買ってきましたが結局緩みませんでした(*´Д｀)



もうスプロケット交換は諦め、チェーン清掃をシコシコ１コマづつウエスで拭き拭き汚れを落としチェーンルブで潤滑しておきました、２時間くらい掛けて。

さあ、久々のオイル交換です。
久々過ぎてオイル抜く前の暖気忘れてしまいました(*´Д｀)



とりあえずオイル残り1.4Lは残っていました。



フィルターも交換しましたが、フィルターカバーのOリング注文忘れてしまいました。
まあ大丈夫っしょ。



オイルフィラーキャップと



ドレンボルトもワイヤリングしておきました。



それにしてもサブフレーム錆びてんなー
早いとこキレイに塗って交換してやりたいな。

モタ仲間のＴさんに誘われスポーツランド長岡に見学に行ってきました。
参加費11,000円で走行も出来たんですが尻込みして見学のみです。
全日本の車両みたいです、タイヤウォーマーとか皆さん本格的です。



初級クラス、中/上級クラス、キッズ走行と枠があってそれぞれ走ってました。
が、これで初級クラスだと( ;∀;)



女性ライダー（イン側）も参加されている
ハスクの449（らしい）



中/上級クラスは全日本の選手も



CRM250かな？逆車らしいがナンバー付き、反則です(;'∀')
この方何故に初級クラスに
2ストの弾けるサウンド、溜まりませんな😆





フロントタイヤ、ベロベロですね公道じゃこんなサイドまで使う事ありませんが。



キッズ走行、将来有望株ですね😀



侵入のバンク角が異常です😲



モタードのあんなに高いステップが擦るんですからね😲



午後からは模擬レースがある様ですが、今回見学はお昼で上がらせてもらいました。
コース走ることも無いと思い革ツナギ売ってしまいましたが、やっぱりまた買って次回秋に参加させてもらいますとエントリーしてきました。








さて、先ずはツナギは買えば済むが問題はトランポ。
古いミニバン買って4ナンバー登録するか、N-VANならバイクも積めるけどどっちも置き場所がナー･･･
それに年何回も運ぶわけでも無く、とは言えトランポのレンタカーなんてあるのか？
と、色々調べた所、バイク用トレーラー！
25万位で買える様ですが、ヒッチメンバーを付けないと。
諸々で30万って所かな？




問題はアコードツアラー用のヒッチメンバーが無いって事･･･
中にはステップワゴン用のとかワンオフで製作とかあるみたいだけれど、いずれにしてもポン付け出来ないのはイタイ･･･

さあ、秋の走行会まで間に合うのか。

前日漸くバイクが完成したので久々に晴れて気温も上昇した日曜、早速乗って見ます。
先ずはバイクの腹ごしらえ、大食い（ビッグタンク）になったWR君ノーマルタンク7.6L優に超えいい飲みっぷりの8.4L給油。

タンクキャップの締まりが悪く満タン給油するとこぼれるとの記載もあったので気持ち少な目にしたつもりだったが･･･
走り出したら締めたはずのキャップから漏れる漏れる(;'∀')



信号待ちでティッシュで拭くが全然間に合わない(*´Д｀)
隙間に丁度挟めるスペースが･･･

数キロ走って200～300cc減るも加減速で漏れる。
これはおかしいと路肩に停めてキャップを見るとパッキンが斜めって嵌っていた。
ちゃんと戻してやったら漏れなくなりました、アクシデントは付き物です。

さて、弥彦スカイラインは2輪通行禁止なので分岐までの所謂裏弥彦をチョッと走ってみた。
後からR25かな？スーッと来て抜かれた、走り込んでいる人かな自分はコースも分からん下手くそなのは認めるがメッチャスマートな抜き方でした。
チョッと付いてってみたけど、うーん速い。



ターンして下って行った、上がって来たら話出来るかなー
と思って少し待ってみたが、お昼まで戻ると約束したので先を急ぐ。



花粉か黄砂の影響か佐渡が霞んで良く見えない。
海は波も無く春の海ですねー
堤防に数人釣り人がいたので行ってみたが、何にも釣れていない様だった。

自宅の冷凍庫のコーヒー豆の在庫がなくなったので買って帰る為にPOLLO NEROさんへ寄るが本日販売しておらず、45°でタンザニア、エチオピア、コスタリカの豆を購入。



A alla Z　の木蓮が咲いていたので一枚

家を出る際近所の桜が少し咲いていたので帰り際に大通川の桜並木の開花状況を見て見たが



うーん、まだまだ全然家の近くの桜の方がまだ開いているな。
来週見ごろか？
それとももう散っているのか･･･

さて、来週土日はと言うと　SUPER GT　開幕戦岡山国際
今年も波乱の幕開けになるのか？