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スーパーGT第6戦SUGOでクラッシュの山本尚貴が精密検査の結果今季残りのスーパーGT、スーパーフォーミュラを欠場へ


第6戦SUGOでのクラッシュ後、続報が無かったので心配していましたがツイッターにてチームクニミツとナカジマレーシングから発表がありました。

SUPER GT残りの第7戦、8戦とSUPER FORMURA第8戦、９戦欠場。

チームクニミツからのプレリリースで、検査入院の結果、山本は外傷性環軸椎亜脱臼、および中心性脊髄損傷と診断されたとのこと。

昨年の第2戦FUJIでの3号車の大クラッシュ、そして今年の第3戦23号車の大クラッシュとも生きているのが不思議なくらいのクラッシュにおいてもモノコックやHANSなど安全性が実証されて来ているとは言え、ドライバーは生身の人間一般人には到底分からない衝撃を食らっているのも確かな事実であろう。



今はムリせず治療に専念して来季のシビックタイプRでのデビューイヤーチャンピオンを勝ち取って欲しい。



最終戦モテギは現地観戦のチケットを手に入れたが、山本尚貴の走らないチームクニミツの応援になってしまった。

うむむ

ココ数週間、某役所の返却が遅いせいで締めきりが間近でバタバタになってしまった。
オマケにこういう時に限って突発的な仕事がいくつも舞い込んで来るんでにっちもさっちも行かなくなって休みに出る羽目に･･･

土曜も朝からサービス出勤、でも急に涼しくなってバイク日和なのでWRで出動！
あんなに暑かったのに、漸く乗れるようになったかと思ったらパーカーが丁度いい季節、良いのやら寂しいのやら複雑な心境。

昨日夕方サビ残中にLINEでお知らせが、POLLO NEROさんから出店のお知らせが。
え？
米舞フェスなにそれ？
ググっても何年か前の情報しか出てこない、暫く調べるとふむふむへー亀貝のいっぺコートの所でなにやらイベントがある模様。

と言う事で、昼休みに亀貝まで偵察に。



特設ステージがあり、なんかよく分からないイベントの告知していました(;'∀')



辺りを探してポロネロさんのブースを発見。
コスタリカが欲しかったのですが、イベント用にはあんまり種類は用意していないとの事でした。
でも破格の値段でこれだけの豆を用意していただいているので幾つか頂いて行きます。



エチオピア　イルガチェフェ、タンザニア　ンゴロンゴロ、それと東ティモールのゴウララを初めて買ってみました。
なんと全て500円です！しかも税込み！！焙煎日は前日の22日！！
明日も米舞フェスやっているので幾つか追加で買ってこようかと思います。

例年であれば夏でも冷房が効いた部屋でホットも飲んでいたのが、流石に今年は暑すぎて夏場はアイスばっかり飲んでいました。
それもペットボトルの出来合いの奴ばっかり😅
暑すぎてキッチンに立つのも嫌だったので･･･
漸く美味しくコーヒーを淹れれる時間が作れますね。




イベントでは猿回しもやっていました、芸を仕込むのも大変だなあ。
結構人だかりもできていましたね。



さて、秋分の日は仕事で潰れてしまいました。
夕方には目途も着いたので、暗くなる前にひとっ走りして親父とお義母さんのお墓に線香を上げに行きました。
2カ所目を着くころには辺りはすっかり暗くなってしまいました、スモークのゴーグルレンズだとサングラスして運転しているようなもんですからね、真っ暗で全然見えません。
これからの季節、クリアレンズ持参で走らないとですね。



エモい写真撮れた(ﾟ∀ﾟ)

おしまい✋

連日猛暑が続いていますが、夕方少し暑さが若干弱まった日があったので久々にWR引っ張り出しました。
近場でGoogleMAPにて香ばしそうな道を見つけたので、とは言えストリートビューにもあるので普通に車が走れる道路でした。
交通量は少ないが道幅も狭いブラインドコーナー連続なのでマージン取りつつ楽しみます。



2台ほど車とすれ違いましたが、結構楽しい道路でした。
この日の目的地は仙見川渓谷に行ってみたいと思います、とは言え出発が16時過ぎているのでとんぼ返りです。
橋から見えるが、管理道路は通行止めどっから入るの？



もう少し進むと川へ降りる道がありました。とは言え車両は乗り入れ出来そうもありませんので上に停めて降りて見ます。
先にはこのような砂防ダムがあり



ダムの上は穏やかな流れになっていました



飲めそうなくらいキレイな水質ですね、飲まんけど( ;∀;)
渓魚おるやろうね、阿賀野川水系ですね今更釣りもする気ないけど･･･



クマやイノシシが出てくるのではと警戒しながら早々に退散します。
足元濡れたのでこのまま帰りました。
山道は濡れており、フェンダーその他が泥で汚れてしまった(*´Д｀)

さて、先日おニューのメットを買ったらゴーグルも欲しくなってしまいました。



アリエクで色々物色して大陸製の（←ここ重要）正規モノをポチっとな。
ブラック、ブルー、イエローの３色。
ブラックのヘルメット合わせてブラックのゴーグル買ったが全然目立たない･･･
まあいいや、イエローは一番目立つけど他にイエロー差し色ないんだよね･･･



他にレンズを２色、この型のゴーグル以前のとレンズが全然違ってて普通のヘルメットシールドみたいな硬さ厚みがある。



前のは薄く１ｍｍ位の厚さでどちらかと言うとプラスチックと言うよりビニールと言った方がしっくりくるかな。
外した形は平らになる。



ゴーグル５つになってしまった、気分で変えましょうかね😆

９月に入っても全然涼しくならないので高い場所へ涼みに行ってきました。
先々週の事です。

国内国道で最高地点の渋峠、2000ｍ超は流石に涼しかったです。



外気温17℃、長袖無いと寒いです。



撮る人を撮る人



少し走って草津温泉に来ました



昨年も来ました大滝の湯でまったり過ごし



本当は蕎麦を食べたかったのですが、昨年とメニューが変わっており蕎麦が無くなってひもかわうどんしかありませんでした、残念。



カミさんは冷やしひもかわうどんにしたっけかな？



でもうどん美味しかった。



舞茸の天ぷらまいうー



ゆっくりまったりして帰路に就きましたが、実は渋峠に行く前に寄った長野のスーパー、昨年も寄ったのですがこのスーパーのオリジナルブランドの商品が大変気に入って超お気に入りになりました。
ツルヤって言うスーパーなんですが、オリジナルブランドのドライフルーツとかジャムとかその他煎餅もあるのですが品が良くチョッと寄ったつもりが１万円以上お買い物してしまいました😆



そして２週間後の一昨日、スーパーツルヤへ買い出しに高速使って140キロの道のり行ってきました😆



この日も暑かったので米山SAにてソフトを買ってクールダウン



どうせ行くんならと中郷ICで降り、妙高（上越）のニューミサであの味噌ラーメンをカミさんに食べてもらおうと寄りました。



ど定番の味噌ラーメン、と🍙セット
会計時にJAFカード提示で🍙無料😆



そこから10キロ程走り赤倉温泉にて一休み。



野天風呂しかない日帰り温泉



冬季閉鎖らしいです、趣がありますね



これは12年後も来なくちゃね😆



ツルヤ行く前に野尻湖にチョッと寄り道
アヒルのボートが沢山並んでいました。



が、野尻湖は減水で桟橋が意味をなさない状況になっています。



そんな状況で弁天島にも寄れない状況になっていました、座礁しちゃうんでしょうね



寄り道しながら本丸に到着



1時間半ほど戦をし会計2万円弱買い物して店を出た時、時間は18時を回っていました。
長野は新潟とは物流が違うのでしょうね、モノが安い。
安いものを買いに来たわけでは無いが（安いからって高速使って来てたら本末転倒ですわｗ）野菜は新潟に無いものや安いモノがあり、思わず買ってしまったものも幾つか。

連休初日と言う事もあり、帰りは下道でのんびり帰りましたが3時間半程で我が家に到着。

道中寄ったコンビニで後から来た車、助手席ベコベコやんｗｗ
当てられたのか当たったのか分かりませんが、絶対隣に停めたくない車。
正にミサイル(-_-;)



ウチに着いて、本日の戦利品長野パープルを頂きました。
メチャクチャデカい粒、もうね一粒が小茄子なのよ😆



長野パープル美味しく頂きました。
ツルヤ新潟にも出来ないかねぇ。

前日の公式予選で500クラスはQ2上位３台がコースレコード
タイム右に輝くレコードのRの文字が3つ



まさしくRRR



そして決勝当日、魔物さんは先ずは100号車を餌食にしました。
39周メインストリートで56号車との絡みでクラッシュ。
このクラッシュで56号車には危険な走行でペナルティが出ましたが、詳細が分かりませんでした。
300との絡みで前を行く14号車が56をイン側からパス、14が右から来たことで56は一瞬アウトに降ります



14に続いて100も右から抜きに掛かりますが、56は14が行った後ピットインするためにピットレーンに思いっきり入ります。
その際100には気が付いていなかったようです。



また、この映像では56のウインカーは確認出来ません、100は14に続いて右から抜きに掛かり56と接触をしてしまいました。



56の左は10号車PONOSかな？が居なければ当然左からの追い抜きだったのでしょうが、14が56の右を行った時点で56が左に振っているので10と56の間は抜けられず自ずと56の右を行くしか道が無いので走路は他に無いですね。
レースにタラればはありませんが、56がピットレーンに入る意思表示をちゃんとしていればまた、イン側を走行していれば防げた事故だったと思います。
今後はGTAでの規定をしっかりしてもらう事を期待します。

チェッカーをトップで受けた17号車Astemo REALRACING　が優勝



2位には惜しくもポールトゥウィンにはならず8号車が、そして3位に23号車全戦の2位失格の雪辱を果たし表彰台。



300のチェッカーでまたも魔物が、52号車が最終コーナーで減速コントロールライン手前数ｍで18号車が逆転優勝。
電気系のトラブルの様でしたがガス欠かもと検証中との事でした。



中々見ごたえのあるレースでした。
しかし、魔物さんの力はレース終了後もありました。
なんと、300のトップと500のトップが前回の鈴鹿で2位チェッカー受けた23号車同様にスキッドブロック違反で失格になってしまいました。

500は繰り上げで8号車が鈴鹿に続いてARTAのポールトゥウィンとなり、300はコントロールライン手前で抜かれた52号車埼玉トヨペットGBが繰り上げ優勝。



レースは最後まで何があるか分かりませんね。
Astemoは今回の優勝でポイントランキングトップとの差が1ポイントでチャンピオンシップ掛かってただけにこの失格は本当に痛い･･･
しかも全戦ポイント獲得していた唯一のチームだっただけに。
チームクニミツも良い追い上げしていただけにノーポイントは辛い･･･

ホンダ勢で最上位が前回優勝の16号車、今回は駆動系のトラブルでノーポイント。
どうにもこうにも苦しい闘いが続いています。

次戦はハーフウェイトとなる第7戦オートポリス、昨年の優勝はAstemo今回の雪辱を晴らして欲しい、もちろんチームクニミツも。

そして最終戦モテギは現地応援に行きます。
盛り上がってまいりました。