ワイパーリンク交換

やったね！お疲れｗｗ

一番の「患部」はモーター側のプラブッシュ何でしょうか？
とらぶる前にシリコングリスとかで磨耗の予防をしておくと効果が有るのかな？とか考えました。

リンク全部を交換しちゃった方が安心だけどねｗ

カウルも簡単に外れて、あっさり終わりました。

ん～
ワイパーモーターが円運動しているのに対して、アームが左右の運動に変換している（コンロットとクランクシャフトの関係の逆）仕組みなので、プラブッシュの中でボールは常に回っているのですが、どこでズレるんだろう？(￣_Ｊ￣)ん？

とりあえず外してグリスアップは辞めたほうがいいです。割れますw

やること早いね。

うちはリンクは買ったけどまだ放置。乗ってないし。(笑)

クリップは前側のボンネットにあたるゴムのとこだけ？

FAST見てもよくわからん。

クリップ品番プリーズ♪

部品取りに行って早めに帰って来れたのでそのままやっちゃいました。 HASで買ったのですが、やり方とクリップの品番も教えてくれました。

91167FA010 ｸﾘﾂﾌﾟ ×9個です。

おっしゃるとおり前側のゴムのとこだけ外すと外れます。あとのクリップはカウルにくっついていてボディーに差し込むだけなのでそのままでＯＫです。FAST解りづらいのはその差し込むほうの型式も並記してあるからです。

おぉ～お疲れ様です
カウルパネル周辺のクリップは全数新品にしないと駄目でしょうね～
指先とか切りませんでした？大丈夫だったかな

手前のカウルとゴムとボディーが貫通しているクリップだけで済みました。また、半分ぐらいは生きたまま摘出できました～

ボディーの切れ目はそんなにエッジが効いてなくてどこも怪我せずに済みました。燃ポン交換をイメージしてたのですがはるかに楽でした。
ぽっちがパチンと填まるのかと思ったら、グリスいっぱい盛ってあるせいか、音もなく填まるのでホントに入ったのか途中何度も実際に動作確認しました。

ありがとさんです。

また出張&ホカイドー遠征で10日間ほど乗らないので
帰ったら早起きして涼しいうちにやります♪

あのFASTの絵はわかりにくいよね。
アプライドで違うみたいだし。
カウル裏がわからなかった。

もう梅雨も明けましたからね。暑いです。
ちょうど夕方作業できて良かったです。日も長くなりましたし。

私も1～9まで釧路です。
いまJALで札幌行くとビールが１杯付いてくるそうですよ！w　レッツ大通公園のビアガーデン！！

FAST解りにくいですよね。HASのおっちゃんは知ってました。一応、整備手帳に品番書きましたが、このクリップはアプライド共通のはずです。

このボールジョイントの部品、三菱だと単品でとれるみたいなのですが、互換性はないのかなぁ。「 リテーナ・ボールジョイント」300円くらいみたいです。
うちのも遠くないうちにダメになりそう。

どうでしょう。ボールのサイズとリンク側のサイズも合わないとつなかいですよね。
でもこんなの多種化する意味ないですよね。。。

たぶん1度付けたら外れないはめ込み式になってると思います。

>いまJALで札幌行くとビールが１杯付いてくるそうですよ！w　レッツ大通公園のビアガーデン！！

なんと！と思ったら特典航空券は対象外だった・・

今回のメインイベントは大通り公園のビヤガーデンなので、すでに予定は組み込まれています！w

なぜかnunugataさんと某K氏さんも参戦w

yuiさんも1日早く来て札幌入りしませんか？（爆）

あらら。友達がビアガーデンで飲んでる写真アップしてていいなあと。

ビアガーデンいいですよね。学生時代は大通り公園から2駅のところに住んでたので、行きました。が、学生の財布にはちょっと厳しかったですね(笑

数年前まで妹夫婦が白石に住んでたのですが、今は富良野に越してしまったのでなかなか足が伸びないです。

現地オフいいですね～　私は家族連れなので身動き取れませんけれど・・・

#クリップの型式間違ってたかも
91167FA010 ｸﾘﾂﾌﾟ ,ﾋﾟﾝ × 9 です

こんばんは。
↑のほうで、呼ばれたようで。。。

ワイパーのリフレッシュ、良さそうです。
カクカクした動きが、治りそうでしょうか？

yuiさんは、釧路ですか？
日程的には近いのですが、
場所的には近く無いですね。
少し残念。

現地集合オフとは羨ましい。
真夏のビアガーデン最高です。札幌は東京より湿度が低いので温度が高くても暑く感じませんね。

カクカクも同じ原因なのでしょうか。ワイパーゴムやガラスコーティングで滑りをよくしても改善されなければ被疑はここしかないですね。
ワイパーを手で動かしてみて他車よりガタが大きいとここです。

地元が釧路です。この地区は北海道の中でも異常に涼しく、25℃越えると真夏ですw
最近は避暑地としても注目されています。

高速が出来て近くなりましたがそれでも片道4時間以上かかりますね。。

交換お疲れ様です！
あのカラーだけで発注できれば…と私も思いましたf^_^;
でも、リンクかなりヤワですよね( ；´Д｀)
着脱繰り返したらアウトなのかなあと思いました。
私のはまだ少しガタ残ってます。モーター…なのかもしれません(´･_･`)

手順残してくれてありがとうございました！
カラー、外すときに割れて脱落したのかと思いましたが、リンク外す前から取れていたのかもと思いました。そうじゃないと、あんなに遊ばない・・・

隣に停まってる2号車（6年、7000km）も、結構遊びありました。こんなものなんだと思います。

撥水コートしておけば、最強で動かすことはまずないので放置の方向で^^

↑で呼ばれましたｗ

樹脂カラーは以前初代レガシー時代は単品での部品購入は可能だったらしいです。ディーラーの工場長と一緒にパーツカタログ見ながらそんな話をしていた記憶があります。ただやはり組み付け等でノウハウが必要になった等の理由でリンク込みのAssyでの供給になったようです。

千歳から道内便に乗れば釧路はすぐですよｗ　大通公園でお待ちしてますｗ

よく考えたら、白いジョイント内側が摩耗するんじゃなくて、リンク棒に固定されてる側がガタ来て割れて落ちちゃうんですね。
わたし、外すときに割れたのかと思ってましたが、もしかしたらすでに脱落してそこでころがってたのかもしれません。

FASTみてみたら、初代レガシーは棒だけで出ますね。

飛行機乗ってる時間は30分ぐらいですが、札幌-千歳間の移動やら待ち時間やらで時間食うので電車移動のほうが多いですね。
JR北海道はかなりの確率で事故りますが(爆

↑で調べてみました。

樹脂カラー単品では出てこないようです（後期で検索）
でもパーツ単体でリンクA、リンクB共に1050円なようです（手持ちのFASTで）

ということでわたしも見てみました。

ロッド単品の型番ありますね。1050円。
assayだと4290円。

まさにコレを変えればいいと思います。
ただ、K氏も指摘してるように、交換作業は、車載だとコツがいりそうなので、Assayごと外してやったほうが楽だと思われます。