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2015年10月25日

ヘルメットで首が痛い

ニコ動でD1見てます。ムルシエラゴとLFAの追走のエンジン音www

--
先月から首の後ろ側が痛い。
ふり返るとサーキットのあと。4～5日続く。つらい・・・テンション低w
ブレーキングの時に首が持っていかれて前が見えない。たぶんこれでしょう。

使ってるのは、10数年前近所のバイク屋さんで適当に買った安っすいヘルメット。
実測で1650g。

重いほう？軽いモデルもあるみたいだけど自動車用って限られるし重さはあまり書いてない。カーボン製とか買えないw
そしてなぜ白と黒しかないの？？

ジェットタイプよりフルフェイスのが好きかなあ。

そしてサイズ。。試着できる店ってあるのかしら。
今のメットは58-59でちょっときつい。

う～ん( -_-)

HANS！！　高っかww　メットより高w

そこで見つけたネックサポートなる製品。
http://item.rakuten.co.jp/mono/c/0000000133/

どうなんでしょう、これ。
カート用みたいだけど、首が過度に持っていかれることがなくて良さそう。
でもふり返ったりできない？

バイクに乗ってる人はいつも被ってるから平気なのかなあ。
アドバイスあれば頂きたく。

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Posted at 2015/10/25 13:07:37

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NAO'sProject. 2015年10月25日 13:45 Ｆデフの影響もありそうだね。動画でも結構振られてた；；首に巻くヤツは良さそうだね！カートでみんなしてたよ。ヘルメットはメーカーにより、Araiみたいに帽体が一種類しかなくて緩衝材でサイズ違いを作ってるとことかあるので試着して決めたいね。バイクは上野がメッカだったけど車もあるのかな？	コメントへの返答 2015年10月25日 14:45 下手くそで、滑ってから戻るとき、スバッとなってしまうんです。直したいです。良さげですか！カートではろっ骨サポートが欲しいです(笑 araiって外側が一緒なんですか。　ラ・アン行ってみようかなあ上野どうなんでしょう。アメ横にはなかった気が。。
某Ｋ氏 2015年10月25日 13:48 ４輪用メットが白と黒しかないのは、カラーリングのしやすさからだと思いますｗカート用のネックホルダーはアリだとおもいます。首鍛えるとタダでどうにかなりますｗ	コメントへの返答 2015年10月25日 14:46 塗るの前提なんですねww 首って一番鍛えづらいところですよね～ 2週間に1度3回走ったのに全然ですw
Ken@GF8F_STi/社用車 2015年10月25日 13:56 うちもバイク用だな・・バイク乗ってた頃のそのままだけど。もう長らく被ったことないw SHOEIのなんたらwっってフルフェイスのやつ。バイク用のほうが視野が広く出来てるかな？	コメントへの返答 2015年10月25日 14:50 車用でもJAF規定外だと1万円台でありました。試合でれませんけどw 視野は広い方がいいですね。ヘアピンなんか助手席の窓からコーナー見てますからww
IIcx@赤GF8 2015年10月25日 14:29 4輪用はストリートライフで買いました試着可	コメントへの返答 2015年10月25日 14:52 ググったら、高津にあった。昔住んでた近所だわ。やっぱラリー屋がこういうの得意なんかね
みや＠ソニカ/ZC33S 2015年10月25日 16:51 たしか・・・・D1のドライバーはネックサポート？を付けていたかとやっぱり首が・・・らしい？？	コメントへの返答 2015年10月25日 17:34 してる人いますね！ EVSのネックスタビライザー　ってのが良さそうです。
GRブルーのカズ 2015年10月25日 19:16 下記のヘルメットにしたらどうでしょう。 http://www.arai.co.jp/jpn/topics/gp-6rc.pdf 自分は買えませんです。	コメントへの返答 2015年10月25日 19:25 これが最高ランクっすか。はあ～（笑重さ書いてないんですよね…　サイズによっても違うみたいですが。
tomo-su 2015年10月25日 22:14 こんばんは。 >メルヘット(^^; ぶっちゃけ、値段と重さは反比例します。軽くて強い材質は高価だし、手間もかかりますので。そんなわけで安物は重たいものが大半で、軽い場合は強度に劣ると思って間違いないかと。アライ、昭栄あたりのメットはやはり良くできています。私はバイクに乗るのでバイク用のメットを走行会でも使っています。アライのRX-7というモデルを買い換えながら使っています。正直、高いのですが万一の安心料と思えば・・・また、長時間の乗車でも楽なのでね。車用のメットのほうが直接衝撃を受けないことを前提にした作りなので軽く仕上がってます。特にジェット型は軽いです。まあでも・・・サーキット、ジムカーナを走ると首は痛くなるのはyuiさんと同じですね・・・鍛えるのが一番お金かからないかと！(笑)	コメントへの返答 2015年10月25日 23:40 こんばんは。軽いと高い。そうなりますよね。やはり車用のほうが軽そうですね。しかし、tomoさんでもダメならダメですね(笑ネックサポート、ネックスタビライザーというのは最近オフロードバイクで流行ってるみたいです。安いので試しに買ってみようと思います。

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某Ｋ氏 2015年10月25日 13:48 ４輪用メットが白と黒しかないのは、カラーリングのしやすさからだと思いますｗカート用のネックホルダーはアリだとおもいます。首鍛えるとタダでどうにかなりますｗ	コメントへの返答 2015年10月25日 14:46 塗るの前提なんですねww 首って一番鍛えづらいところですよね～ 2週間に1度3回走ったのに全然ですw
Ken@GF8F_STi/社用車 2015年10月25日 13:56 うちもバイク用だな・・バイク乗ってた頃のそのままだけど。もう長らく被ったことないw SHOEIのなんたらwっってフルフェイスのやつ。バイク用のほうが視野が広く出来てるかな？	コメントへの返答 2015年10月25日 14:50 車用でもJAF規定外だと1万円台でありました。試合でれませんけどw 視野は広い方がいいですね。ヘアピンなんか助手席の窓からコーナー見てますからww
IIcx@赤GF8 2015年10月25日 14:29 4輪用はストリートライフで買いました試着可	コメントへの返答 2015年10月25日 14:52 ググったら、高津にあった。昔住んでた近所だわ。やっぱラリー屋がこういうの得意なんかね
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tomo-su 2015年10月25日 22:14 こんばんは。 >メルヘット(^^; ぶっちゃけ、値段と重さは反比例します。軽くて強い材質は高価だし、手間もかかりますので。そんなわけで安物は重たいものが大半で、軽い場合は強度に劣ると思って間違いないかと。アライ、昭栄あたりのメットはやはり良くできています。私はバイクに乗るのでバイク用のメットを走行会でも使っています。アライのRX-7というモデルを買い換えながら使っています。正直、高いのですが万一の安心料と思えば・・・また、長時間の乗車でも楽なのでね。車用のメットのほうが直接衝撃を受けないことを前提にした作りなので軽く仕上がってます。特にジェット型は軽いです。まあでも・・・サーキット、ジムカーナを走ると首は痛くなるのはyuiさんと同じですね・・・鍛えるのが一番お金かからないかと！(笑)	コメントへの返答 2015年10月25日 23:40 こんばんは。軽いと高い。そうなりますよね。やはり車用のほうが軽そうですね。しかし、tomoさんでもダメならダメですね(笑ネックサポート、ネックスタビライザーというのは最近オフロードバイクで流行ってるみたいです。安いので試しに買ってみようと思います。

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