GRBインタークーラーとGDBクラッチリザーバが干渉

今日も取り急ぎ。
先日のブログでクラッチペダルの振動についてお尋ねしたところ、たくさんのお答えを頂き、ありがとうございました。

そんな中、clover4stiさんが過去、同様の現象にあったとのこと！
教えてもらったのが、写真のクラッチマスターとリザーブタンクをつなぐステーの干渉。



対処は該当部をグライダーで大胆に落とす！


GDBのマスターにしてもまだ当たるとは。。こんなに避けてるのに。

エンジンマウントのへたりやステーの位置などにもよるので個体差があるでしょう。
clover4stiさんは当初は平気だったがサーキット走った後？にダメになって相当悩んだそうです。
Lineでも埒が明かず最後は直接電話でお話させてもらいました。
大変助かりました！　ありがとうございました！！

プッシュロットの長さですが取り付け前にだいたい合わせてました。
ノイエさんが言うように、クラッチを遊びのぶんだけ踏むと振動来ますね。
なるほど。
各部ボルトの緩みなど確認し、エア抜きも再度実施。

でIC固定ステーなんですが、

ちょっと弱いです。ICゆすると裏でなんかと当たります。
（たぶんICダクトとピッチングストッパー）
とりあえず放置ですが、なんか考えないとダメかも。


そして昨日拷問だったww IC取り付けですが、たくさん教えてもらいました。
勝因はこれですね。たまたま持ってました。

力技にならないよう、落ち着いて作業したら一発で入りました。
これもありがとうございました！


そして次の敵はこれだ！！

わたくし、工作苦手です。