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１２月１２日（日）

ＨＳＲ軽耐久レース・２０１０年シーズン最終戦！

おいらのチームである「西野商店」は、

ワン・ツー・スリーフィニッシュを狙うべく

以下の３台のマシンを繰り出した。



１号機：アルトワークス

２号機：ヴィヴィオビストロ

３号機：アルトバン



最終戦の火ぶたは切って落とされた！
 



そして、西野商店チームが、

最終戦に向けて温存しておいた秘密兵器！

「駐車場の悪魔」を「サーキットの悪魔」として投入！

狙いは的中！

悪魔は出走と同時に「秘技」をさく裂させ、

誰も追い抜くことができない！

その名も「秘技・カルガモ走行！」（爆）
 



途中、２号機がクラッチ故障によりリタイアしたが、

１号機と３号機は見事に完走！

１号機は惜しくも２位だったが、

１位と同一周回数でタイム差という接戦を演じた。



これにより１号機は、

２０１０年のシーズンクラス優勝を飾った！



２０１０年を振り返ると・・・

■初戦（２月２１日）　アルトワークス：クラス優勝（ロキさん参戦）

■第２戦（４月１１日）　アルトワークス：クラス２位（ゆすけさんデビュー戦）
　　　　　　　　　　　　　アルトバン：クラス５位（おいら・みかんデビュー戦）

■第３戦（６月１３日）　アルトワークス：クラス優勝
　　　　　　　　　　　　　ヴィヴィオビストロ：クラス２位（パパさんデビュー戦）
　　　　　　　　　　　　　ターボＢクラスでワンツーフィニッシュ♪

■第４戦（８月８日）　アルトワークス：クラス優勝
　　　　　　　　　　　　ヴィヴィオビストロ：クラス７位（Ｓ／Ｃベルト切れ）

■第５戦（１０月１０日）　アルトワークス：クラス優勝
　　　　　　　　　　　　　　ヴィヴィオビストロ：クラス５位（ガス欠）

■最終戦（１２月１２日）　アルトワークス：クラス２位
　　　　　　　　　　　　　　　ヴィヴィオビストロ：１１位（クラッチ故障）
　　　　　　　　　　　　　　　アルトバン：クラス７位
　（あやのさん、ハナカツさん、シルフさん、みゅげさん、石鹼屋さんデビュー戦）



今を思えば、初戦でのロキさんチームの優勝というバトンを受け取り

最終戦までなんとか引き継ぎ、ゴールまで持ってくることができた。



ロキさんはきっと

「優勝おめでとうございます！でも、まだまだ甘いです。」

と、飴と鞭の言葉をかけてくれているでしょう！



来期は、さらに強敵が現れるでしょうが、

「明るく　楽しく　元気よく」

軽耐久レースを楽しみたいですねd(^^@)



では、最後に２０１０年最終戦チェッカーフラッグをご覧ください！
 




応援に来ていただいたみなさん！

ありがとうございました♪






※フォトギャラはこちら♪

ＨＳＲ軽カー耐久レース最終戦！Ｖｏｌ．１

ＨＳＲ軽カー耐久レース最終戦！Ｖｏｌ．２

１０月１０日

今日は「ふくおは」＆「軽耐久」の日だ。

鳴淵ダムに寄って、ひとしきり悔しがった後、

気を取り直して一路ＨＳＲに向かった。





先日のセキア道場で、某ロキさんに

「タイムを５秒縮めて、コンスタントに３７、８秒で走るように！」

と、かなりきつい宿題をもらっているので

出走前から緊張して喉がカラカラだ･･･（汗）



おいらの出番は４番手と最終･･･

つまりチェッカーを受けることに（滝汗）



パパさんが先に出走するため、ひとネタ期待したが、

期待を大きく裏切り３６秒台を出したとか･･･（重圧汗）



で、おいらの１本目は、走りだすと緊張もほぐれ

某ロキさんの教えを反復して思い出しながら

意外に冷静に走ることができた。



ラップタイマーが動いていなかったので

どの程度のタイムで走っているのかわからなかったが

自分なりにいい調子で走ることができた。



何度かスピンしかけて「やべっ！」と思ったが、

なんとか立て直すことができ、

スピンすることもなく次走者のパパさんにバトンを渡した。



この時点でガソリン残量は１／３だったので

無給油作戦でいくことになったが

おいらが走っているときに、

一度だけエンジンに息つきが発生したことが気になった。



しかし、パパさんは快調に走っているため

おいらの操作が悪かったのか？と、思っていたら

しばらくして、パパさんから「回転が上がらない」との連絡があり

急遽ピットインすることになった。



前回に続き、トラブルによるピットインはまたパパさん･･･（爆）



エンジンをチェックするも原因が分からず、

空ぶかしでは回転が上がるため、

そのままおいらにドライバーチェンジしてコースに出た。



しかし、コーナリング後の立ち上がりで

全くエンジンが吹けず非常に危険な状態。

ガソリン残量をチェックするよう指示が出たが、

まだ１／３残っている･･･

この時点では、さっきおいらがバトンタッチした時と

残量が変わっていないことに気がつかなかった（汗）



取りあえず給油して様子を見るように指示が出たため、

またピットインして給油を行ったが、

フューエルメータが動かない。



走りだしたら、さっきまでの症状が嘘のように消えて

エンジンは快調そのもので、そのままチェッカーを受けた！



結局、フューエルメータ故障で

ガス欠に気付かず１０数分のタイムをロスしてしまった･･･



前回はＳ／Ｃのベルトが切れて、入賞を逃しており

前回に続いて入賞を逃したなぁ･･･と、ほぼ諦めていたら、

リザルトの発表によると、なんと「５位入賞！」

１２月の最終戦に向けて、大きく期待がふくらんだ！



で、肝心のおいらのタイムは･･･３７、８秒だったらしく

某ロキさんの宿題はクリア！　←　これが一番うれしかった♪



写真をほとんど撮っていなかったので

動画で雰囲気だけちょっぴり味わってください♪d(^^@)







さぁ、次は最終戦！

目指せワン・ツーフィニッシュ！

いろいろとあってようやくアップ！（汗）

本当はフルバージョンの動画を入手後に

アップするつもりだったけど

これ以上暖めると腐りそうなので（爆）






６月１３日（日曜日）

ＨＳＲにてＫカー耐久レース（７時間）　第３戦

足には隠密号を使うつもりだったけど

４時３０分過ぎに「１人ふくおは」後、

５時３０分に基山ＰＡに到着することは不可能と判断し、

黒ゴキで出動！



４時５０分に「１人ふくおは」を終えて、

基山ＰＡに向けて出発！

途中、mamaさんの１００７とゆすけ先生のＲ８と遭遇！

ほぼ同時刻に基山ＰＡに到着！

待つこと少しでＢＯＢさん、ガウチョさんとＲ３５さん、さかちんさんが到着し、

ＨＳＲまでリアルマリオカート・・・にはならずマッタリ走行。



ＨＳＲに到着すると既に参戦カーがスタンバイ状態！

西野商店チーム１号機（アルトワークス）

ゆすけ先生と、おいらが乗りこむことに・・・（汗）



こちらは、西野商店チーム２号機（ビビオビストロ）

パパさんが乗りこみチェッカーを受けることになった。



レースは９時過ぎに始まって、

１６時３０分まで７時間の長丁場！

チームは５、６人編成で

４０～６０分でピットインしてドライバーチェンジ！



我がチームは、ゆすけ先生が１号機の２番手として最初のコースイン！


華麗な走りです！




ゆすけ先生の次は、おいらの出番！

アルトワークスは難しいと、

ロキさんに散々脅され・・・いや、アドバイスされていたので

取りあえず慎重に走りだしたつもりが・・・

２週目の第１コーナーで・・・最初のスピン（汗）



最初と言うからにはスピン＆コースアウトは数知れず（爆）



クラス１位でバトンを渡されたのに、

次に渡した時は２号機に抜かれて２位に後退・・・（恥）



順番待ちのパパさんは

今日のためにヘルメット、グローブ、シューズ、レーシングスーツと一式揃え、

「俺は、形から入る！」と、豪語！（爆）




２号機に乗り込むパパさん！




期待していたハプニングも無く安定した走り！

ってか、「前見ろ―！」との観戦者の声が（爆）




そして、７時間の走りを終えてフィニッシュ！

本日のおいらのベストショット♪

フィニッシュランでのパパさんのパフォーマンス！

決まってますよd(^^*)




わが西野商店チームは、

おいらが足を引っ張ったことは差し置いて（汗）

ターボBクラスでワン・ツーフィニッシュ！

JJ－ガウチョさんのチームも、

総合４位と素晴らしい成績！




表彰式の模様！




応援に来ていたあやのちゃまも商品ＧＥＴ！




パパさんもじゃんけんゲームで商品ＧＥＴ！




反省点は山ほどあるが、

取りあえずは途中リタイアも無く完走！

とても楽しい１日だった♪



で、聞くところによると６月２５日に「祝勝会」と称した

おいらの「吊るし上げ会」をやるとか・・・（滝汗）

ディメンションではアルトワークスの車載カメラの

動画が放映されているとか・・・（涙目）

８月の第４戦に声をかけてもらえるのか？・・・おいら（汗）



アルトワークス車載の動画は入手次第、

まず検閲して（爆）

問題無い範囲で公開するかも？

・・・期待はしないで（汗）



※他の画像および、説明はフォトギャラでd(^^*)

Ｋカー７時間耐久レース　in　ＨＳＲ　Ｖｏｌ．１

Ｋカー７時間耐久レース　in　ＨＳＲ　Ｖｏｌ．２

Ｋカー７時間耐久レース　in　ＨＳＲ　Ｖｏｌ．３

４月１１日

「１人・超ふくおは」を堪能した後、

まだ暗い志賀島を後にして、

ＨＳＲを目指してラクティスを走らせた。



今日は、初めてのレース体験！

「Ｋカー耐久レース」

２０数年ぶりのマニュアル車の運転に

内心ドキドキしながら高速道路を走る。

８０Ｋｍ／ｈ定速のエコ運転で（爆）



何百台に抜かれただろうか・・・

思えばこの時に抜かれ癖が付いたのか？（汗）



７時半前にＨＳＲに到着したが、

どこに行っていいのやら・・・ラクティスでうろうろ。



ようやくディメンジョンのＳ氏を見つけてホッとする。



運転する車はこの２台！

アルト・ワークスにはゆすけ先生が乗りこむ。




みかんくんとおいらは、このアルト・バン！




走行中の写真は・・・全滅（滝汗）

代わりに動画が少し！

もちろんおいらが写っているわけではない！

写真、動画はこれだけ・・・（汗）

おいらは、それだけ余裕が無くテンパッてた！



おいらは二番手で

乗りこむときからドタバタ！

携帯イヤホンのコードを携帯本体につなぎ忘れて出走！

走行中に気づいたけどコードを接続する余裕は無い。

初めてのレースで指示が聞けない・・・すごい孤独と不安！

そうこうしているうちに、第１複合コーナーが目の前に！

フルブレーキングと同時にシフトダウン・・・ギヤが入らず空走（爆）

シフトダウンをやり直して左第２コーナーへ！

左から爆音接近！

すぐ左後ろに接近している車が・・・避ける余裕なし（汗）

第２コーナーを出てすぐの右の第３コーナーでアウトから抜かれる・・・

３速のままシケインまでの直線で、更に数台から抜かれる・・・

シケインは団子状態で抜けたが、背中はすでに滝汗状態！

シケイン後の大きな第４コーナーからバックストレートにかけて

４速にシフトアップしてアクセルはベタ踏み全開だが・・・更に数台に抜かれる。

同じクラスの車にも抜かれる・・・（涙）

バックストレートでの最高速度は１１０Ｋｍ／ｈちょっと・・・

そしておいら的に一番恐怖の左第５コーナー！

ゼブラゾーンに入るとすぐにシフトダウン＆フルブレーキ・・・減速が早過ぎ（汗）

３速のまま次の左コーナーを回るとすぐに右複合コーナー！

更に数台に抜かれつつ４速にシフトアップ・・・

でもすぐに最終コーナーが・・・シフトダウン・・・数台に抜かれる

最終コーナーを抜けてメインストレートに入るところで

４速にシフトアップしてアクセルベタ踏み・・・更に数台に抜かれる！

応援席に手を振る余裕などないし・・・ってか誰が誰だかわからない（汗）

そして第１複合コーナーへリピート・・・これが延々続く・・・まさに耐久！



途中、コースアウトの車が続出し、

イエローフラッグによる追い越し禁止でハザードを出した。

のろのろ運転が２周ほど続いたが、

その間に携帯のイヤホンを接続することができた！（安堵）

ちなみに、グリーンフラッグが出ても、

おいらはハザードを付けたまま走ってた（爆）

イエローフラグでハザードを付けることは習ったが、

グリーンフラッグで消せとは習ってない！（子供か？）



そんな調子で結局、数十台に抜かれて抜いたのは１台！（爆）

コースアウトしなかったのが唯一の救い。



ようやく３０分を２本走っておいらの初レースは終わった・・・

反省しきりだが、走りきった達成感があった。



最後に、ゆすけ先生とみかんくんの走行動画！
 



次回、走らせてくれるかどうかはわからないけど

チャンスを頂けるならまたチャレンジしたいと思う。



抜かれっぱなしだったけど楽しかったぁ！

次は抜きたい！

・・・あ、アレじゃなく車の話ですよ！（自爆）



ちなみに、帰りも８０Ｋｍ／ｈ定速のエコ運転で、

数百台から抜かれたと思う・・・我慢我慢！



その甲斐あって、燃費は１９．８Ｋｍ／Ｌ！

今日唯一、勝った感じがした！（爆）




フォトギャラ：Kカー耐久レース第２戦！