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県境の峠を越えてきました。

天候が変化し道は濡れてます。

横から見るこの道の景色は新鮮でした。

さて、ここはどこ？

ネタ切れの為、久々にこの出題です。

とある山岳道路のカーブを上から撮影。

走ったことがある人はピンと来るでしょう。

さて、ここはどこ？

　白波立つ豊予海峡。小ぶりな関埼灯台が見る。沖に浮かぶのは高島。彼方には四国佐田岬が望遠できる。ここが九州の旅の最終目的地。朝の４時から走り始めて只今正午過ぎ。野間岬→長崎鼻→佐多岬→都井岬→関﨑をトレースした３日間。美しい海岸線に見惚れた。またいつか走るぞと誓いを立て高速へ。大分道、九州道、中国道、山陽道、名神、新名神を走る。最寄りのICに到着したのは午前１時過ぎ。今回の九州遠征の走行距離は2,839㌔でした。　＜完＞

　臼杵ICからR217へ戻り佐賀関半島を走る。そこからｒ635佐賀関循環線で突端の関埼灯台を目指す。反時計回りに進むと、白ヶ浜から黒ヶ浜へ向かう時に出現する特殊通行制限区間。約1㌔あまりの区間が御覧の通りの波打ち際。越波注意と言われても避けようがありません。これ程のシーサイドロードはそう体験できるものではありません。側壁も脆そうで撮影中は不安が付きまといます。色々な意味でスリリングな道ですね。怖い怖いと思いながらまた行きたくなる不思議ロードでもあります(笑)

　持参していた地図は津久見から高速が始まっていた。佐伯からはR217で行くしかないのかと思っていた矢先、佐伯市内で高速道路の案内板を見つけて小躍り。これで関埼へ行く時間的余裕ができた。佐伯～津久見区間は2008年に開通した模様。佐伯より南のエリアの開通は時間が掛る見込み。蒲江～北川区間は来年度以降に順次開通するようだ。
　次回は佐伯で泊まって飲み歩きたいですね。かつて宿泊予約を入れていたのですが、中国道にて車が故障して行けなくなった悲しい過去があります。佐伯のHPは↓