pr-sachiのブログ一覧

　最近、カングーのマフラー音が勇ましいなあと思っていたら、見事に外れそうになってました。マフラー落ち間近です（爆）。部品を注文しようとしたら、国内在庫無し！本国からのクリスマス便又はニューイヤー便です。本日スタッドレスに交換したので雪道ドライブと思っていたのにね。カングー君、暫く自宅待機です（泣）。ちなみにマフラーのお値段約５諭吉君です（痛）！

　来年の４月２２日（日）に鈴鹿サーキットでクリオ・ルーテシアＲＳの全国オフを開催しようかという話があります。
　この４月２２日（日）にETCCが開催するらしい（本決定ではないようです）ので、それに合わせてクリオ・ルーテシアＲＳの全国オフを鈴鹿サーキットで開催してみようと計画しています。
　幹事はパフェビールさん、副幹事として地元民の私です。

　全国のオーナーの皆様、カレンダーの4月２２日（日）に一応○をふっておいて下さい。
　オフ会情報は逐一報告します。

　林道の下見を終え、R168を新宮方面に向かうが、途中でお気に入りの瀞峡方面へ左折。そのままR169を北上し帰路につこうと考えたのだか、玉置口の先で通行止。迂回路として表示されていたR311－r40を辿ると、雄大な棚田「丸山千枚田」を見下ろすポイントへ出た。師走なので寒々とした風景だが、春から秋の収穫に時期までは棚田の美しさが感じられ、◎おススメの場所です。個人的にはここには辛い思い出がある。オフ会で訪れた際、パワステがお亡くなりになった場所なのです。激重のハンドルを操作しながらR169－309－42を走る羽目に。あの時、背後を守り続けくれた酷走会のメンバーの方々、感謝至極です。
　この日はパワステも問題無く、ホームタウンに無事帰着しました。数日後、紀伊半島に再び出かけることになろうとは、この時点では想像すらできませんでしたね。

　R169を走行中に大塔川林道やホイホイ坂林道が気になり出した。走破する時間的余裕はないので下見気分で行ってみた。で、発見したのがこれ（写真）。ホイホイ坂林道は通行止でした。この林道、名前も珍妙ですし、長らく盲腸林道として地図に掲載されていました。完成したのは平成18年のことらしい（まだ未走行）。写真の右奥から始まる大塔川林道は通行止の看板が無く走れる模様（実際、この数日後に西から東へとこの林道を制覇しました）。大塔山周辺は紀伊半島でも秘境ムードの漂う場所で、この2本の林道の他にもR371・本山谷平井林道・将軍川林道・和歌山県道229号古座川熊野川線・同43号那智勝浦古座川線・同44号那智勝浦熊野川線・同45号那智勝浦本宮線など野趣溢れる道の宝庫です。次はどの道をカングーで走ろうかな。。。

　白谷トンネルを抜けると、ダラダラと山襞の沿って平行移動するような感じになり、あまり好きな区間ではなくなる。玉置神社へ至る林道の入り口があるが今回はパス。R168までは総じて我慢の時間だ。十津川温泉で遅い昼食を頂き、龍神方面へ向かうR425へ入ってみたが、迫西川で路肩決壊のため和歌山県に抜けられないとの情報を得る。ではｒ735でと思ったが、これまた通行止め。R425は日本三大酷道と呼ばれているが、それを強く感じる区間は十津川から龍神の区間なだけに通行止めは心残りと言うべきか。この辺り走破は来年の夏に持ち越しとなりそうだ。その後は素直にR168を南下する。熊野本宮を通り過ぎ予定外の行動に。それは次回に紹介します(笑)