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　「原子力災害制圧道路」と呼ぶらしいです。若狭湾に突き出る半島で大掛かりな掘削工事が完了しています。その中で小生が一番注目したのが敦賀半島の先端部分を結ぶ（敦賀原発と高速増殖炉もんじゅを結ぶ）敦賀半島トンネルです。ここを走りたいがために拙宅を出発。またまた経費削減で北陸道・小谷城スマートICまで下道運行。高速料金は約700円で済みました（拍手！）。半島の西側、美浜町佐田から県道33号に入ります。実はタイトル画像の海沿いの道は旧道と化しています（そのため交通量激減でした）。完成した制圧路である北田TN、菅浜乙見TN、菅浜黒藤TNで一気にダイヤ浜や水晶浜まで行けるようになってます（高台から海を見下ろすことはできないですけどね）。オフシーズンですから観光客もまばら。駐車場で横止めして撮影タイムです。



　この後は丹生の漁港を訪ねてみました。

　引きこもりからの脱出、そして桜ドライブの第２弾として県南部に出かけてみました。通常のルートで南伊勢の五ヶ所湾へ。そこで久しぶりに迫間浦を訪問。漁港で撮影してお次は相賀浦へ。海際の砂利道で撮影したのが先日の一枚。その後は昨日紹介した阿曽浦へ。入江の奥を探訪できて自己満足でしたね。帰路に県道573号沿いで撮影したのが下↓。この時期らしい海苔粗朶（のりそだ）が広がってます。



この日最大の目的は河村瑞賢公園下の河津桜だったのですが既に葉桜。少し遅かったみたいです。で、一気に東紀州の入り口である紀伊長島へ。アルファー橋の直下で撮影したのがこれ。



ここまで来たら久しぶりに例の県道を覗きに行きます。ダメ元だったのですが通り抜けできるとのこと。前回とは逆行となり下から見上げた一枚がこれ。



○ンチラ並に心踊るガーチラ。



酷オフに使えないかなと思い下見を兼ねてます。久しぶりの解放でしかも通行量が少ないのでやや荒れ気味なのが気になりました。でもダム湖からの峠越えのコースは実に走り甲斐があります。

ダムからは宮川に沿って下り一部高速を利用して帰宅しました。

　暇つぶしでグーグルマップを見ていると意外な発見がありますよね。ここに道があるのか！とか、こんな所にトンネルが！とか、この広場何？と言った具合に。そのような発見のひとつが南伊勢町の阿曽浦ででした。阿曽浦、where?と首をひねるお方、赤い南島大橋の先にある漁村です（詳しくはこのブログ）。奥行きのある入江に向かって県道573号線から新道とトンネルが延びています。今まで漁村の狭路に阻まれ入江の奥にある赤崎や大方竈は未踏となってました。ついにそのトンネルを通り初めする日がやってきました（タイトル画像）。まずは最深部の大方竈へ。古から続く地名らしいのですが人口減が顕著でした。戻りて入江の開口部を目指します。道幅は狭い場所もありますが集落まで車で行けました。水路沿いを果敢に進めば集落を抜けられるような気がしますが自重。再び夢トンネルを利用してR260に戻りました。



　この風景は県民でもなかなか拝めない。