あぁ～GTOに乗りたい

GTOは先週クラッチ交換に出して、来週退院予定。
クラッチマスタもO/Hだからそれなりに時間かかるのかな？
代車のミラージュは燃費よくて通勤にはいいんだけど、やっぱりGTOの方が乗ってて楽しいんだよねぇ～

んで、そんな中GTOのリアローターが到着しまんた。
モノはディクセルのプレーンローター。
リアだからそんなに熱持たないだろうから熱処理も要らないし、特にスリットの必要性もないし、何より一番安いしw
来月サーキット前にブレーキパッドと一緒に交換予定。
てか、ブレーキローターって地味に重いのね。