次は足回りかな？

Dから改めてGTOが戻ってきた八咫烏です。こん○○は。
結局圧抜けの原因は車検整備時のI/C配管シリコンホースの締め忘れでした。
負圧～ゼロ圧まではシリコンホース自体のテンションで何とかなってたみたい。
で圧がかかると負けて漏れるという。
無事直って良かったよかった。

さて、去年の某ナスで足回りブッシュをリフレッシュしたから、今度はサスの仕様を変更しようかと画策中w
現状のバネレートがFr：9kgf/mm, Rr：5kgf/mmで高速コーナーでのロールが大きいからバネレートを上げようかと思ってるんだが、バネってどこのメーカが良いんだろ？
ハイパコは良いって聞くけどお値段がアレだし。
べステックスとかスイフト辺りが無難なところなのかな？
個人的にはKYB辺りもコスパ良さそうで気になるところではあるんだけど、ショックメーカの印象が強くてバネの方はどうなんだろね。
とりあえず、バネレートはFr：10～14kgf/mm, Rr：8～10kgf/mm辺りを狙ってみようかと思ってる。
バネレートはもう少ししっかり計算とリサーチをしてから決定するつもりだけど。