ECU装着

このあいだ調達した社外ECUを装着してみた。
一応、何かあった時にすぐ戻せるように純正ECUはそのままで、純正ECU前方にL字金具使って新しく設置。
若干ハーネスの取り回しがツラくて運転席側のセンターコンソールのサイドパネルが浮いちゃってフットレストが取り付けられなくなってるけど、おいらしか運転しないからまぁいいかw
気が向いたらL字金具で即席のフットレスト作ってもいいし。
といっても、浮いたサイドパネルのせいで殆ど足置けない状態なんだが（爆）

ECU取付け後、アイドル放置&試運転して特に問題無いことを確認。
3000GT用のECUでも排気温度センサの撤去とO2センサの配線加工さえすれば問題なく動くのね。
試運転ついでにデータログを取る為のテストもしてきた。
少し試行錯誤したけど、なんとかログを取ることに成功。
ただ、出力がCSVだから何か解析ツールが欲しい所。
エクセルでグラフ化してもいいけど、解析するには見づらいんよねぇ。
なにか便利な解析ツールないかしら。
あと、根本的な問題が発覚。
試運転ではログ計測するノートPCをバッテリー駆動で使ったんだが、開始時80%あった残量が10分程度走っただけで10%程度にまで消耗しちゃって、このままではとても長時間計測は不可能。
なので、PC用のAC-DCコンバーターも調達しないとなぁ。
できればECU書き込み時用にバッテリーチャージャーも欲しいけどw


今後は暫くストック状態で乗ってみようかと。
その後は社外ブーコン外して純正制御に戻そうと思っております。