復旧

昨日GTOがタイベル張直しから戻って来ました。
預ける前にしたECUの調整とIN側カムのリタードの効果で、カム組みっぱなしの時より格段にアイドルが安定するようになりました♪
感覚としては純正よりちょっと振動するかな？位なので、言われなければカム交換車両だとは殆ど分からないかも。
途中から出始めた謎の異音もすっかり消えたし、とりあえずいい感じ。

ただ、問題はテンショナプーリーがズレた原因が不明な事。
ボルトが緩んでいたわけでもプーリーが潰れていたわけでもなく・・・
今回テンショナ関係は純正新品に交換したので、暫く様子見かな。

車預ける前になんだかんだ１週間乗ってるので初期馴染みは出てハズなので、今日はいつものタイヤマンでオイル交換してきた。
一応エレメントも交換してスッキリw
あとはバルタイ変更したことで中～高回転の感覚がどうなってるかダナ。
一回どこかのタイミングで吸気量のログ比較してどれくらい吸気量が変化してるか見てみるかな～