八咫烏@CCVのブログ一覧

今日はブーストコントロールをBLITZのブーコンから純正ECU制御に戻しました。 ただ、ソレノイドバルブは純正の２ポートから産業用の３ポートへの置き換え。 色々調べてたら純正ソレノイドから３ポートに交換してる人が居たのでマネてみましたw スバル車両だとコトスポーツからチューニングパーツとして２ポ ...
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前回のブログでブーストコントロールの話の需要があったので、今回は純正ECUのブーストコントロールのお話でも。 といっても、主にGTO(3000GT)に関しての事なので、最近の車両は制御が変わってる可能性が高いことを前提にお願いします。 あと、ガソリンエンジン制御に関してはそこまで深い知識がないので ...
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１週間新しいECUで走ってみたけど、JDMより若干トルクが太い？ まぁ、学習値リセット&プラセボもあるだろうけど、元々EGR前提のマップ値をレスEGRで使ってるからあながち間違った感覚ではないとは思う。 それと、いくつか気になる点も。 一つ何故か主に冷間時にエンジン警告灯が点灯。 これは昨日EVO ...
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このあいだ調達した社外ECUを装着してみた。 一応、何かあった時にすぐ戻せるように純正ECUはそのままで、純正ECU前方にL字金具使って新しく設置。 若干ハーネスの取り回しがツラくて運転席側のセンターコンソールのサイドパネルが浮いちゃってフットレストが取り付けられなくなってるけど、おいらしか運転し ...
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さてさて、本日は年に一度のカニの日でした♪ 今年のカニは身入りもしっかりしてて美味しかったです。 ただ、塩味が強かったんで結構喉が渇いてますw そういえば、なんとか秋イベクリアしました。 難易度は甲甲甲乙甲 E5は難しいというよりは試行回数が増えて面倒臭い感じだったな。 ドロップに関してはグラ子 ...
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ついに社外ECUを入手しまんた。 ただ、そのままポン付けとはいかないのが舶来品クオリティw それに中身は3000GT用だしwww ということで、延長ハーネスやら取り付け用の金具等々用意中 装着したらもう少し掘り下げて書いていこうかなっと。 まぁ、興味のある人は少ないと思うがw んでんで、艦これの ...
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