八咫烏@CCVのブログ一覧

本日艦これ2021年春イベ完走しました。
E5は平日中に第２ゲージが割れなかったんで、乙に落として攻略。
ボスマスギミックと装甲破砕が面倒だったんで、乙にして正解だったかも。

あと、水曜の出勤時に当て逃げにあいました。。
被害は左ドアミラーに薄っすら相手の塗膜らしきものが乗った程度だったんで良かったんだけど、警察への届け出とか会社への報告とかひたすら面倒臭かった。
被害が超軽微だったんで、逃げずに謝ってくれてれば特に修理代とか請求しようとも思わなかったけどねぇ。
ドラレコに犯人の車のナンバーと顔がバッチリ写ってたので、きっと捕まると信じてる。
というか、これで捕まらなかったら警察の怠慢だと思うレベル。
因みに当て逃げは最大７点で一発免停らしい。
逃げなかったら点数付かないのにね。

今日第２戦力ゲージ割りに挑戦してたんだが、道中で大和が大破したり陸奥タッチが全く発動しなかったりで心が折れそう。。
決戦支援アリ、タッチ無し、友軍アリで夜戦突入時にこれ位なので、タッチ発動して島風スナイプ決められれば目はあると思うんだけどなぁ。

友軍艦隊が来てくれたので割と沼らずに抜けられました。
フィニッシュは島風の魚雷カットイン。
その後、涼波掘りも数回で終わったし。
現在はE5甲の第２戦力ゲージを攻略中。
進捗具合はやっとラスダンに入ったところ。
ここが一番の山場らしいので、あまり沼らないといいけど。。

部品が揃ったので、茄子には早いけど先取で足回りとデフブッシュ交換してきた。
施工はいつものタイヤマンにて。
Dでも聞いてみたんだが、ブッシュの打ち換えはできないそうな。
デフブッシュ打ち換えるにはリアのサブメンバー降ろす必要があるので、ついでにリジカラも一緒に取付け。
エボゴンのリア補強って荷室潰すからこれ位しかできないのよね。
足回りは基本的に社外のピロに交換してショック付け根以外フルピロ化してみた。
で、昨日預けて今日取りに行ってきたんだが、お店を出る段差を越えるところから激変・・・なんて感じる訳もなく、暫く走ってちょっと乗り心地が良くなったかな？位。
でも、低速域での足の動きは良くなってる感はある。
あとはデフブッシュ交換の影響なのか、２速への変速が引っ掛かりにくくなったような気がする。
取り付けたパーツは追々載せて行こうかと。

で、それ以外は艦これやって引きこもってました。
緊急事態宣言中だしね。
春イベはE-4甲を絶賛攻略中。
なんとか戦力ゲージ３つ目まで行ったけど、道中撤退多くて心が折れそう。
というか、ラスダンになってから割れる気がしない。。。
まだ編成詰める余地があるって事なのかなぁ。
それか、道中・決戦支援ガチで出さないとキツイのか・・・
ひとまず、カットイン北上様を最後列に置いて、時雨をカットイン装備で起用するか？

今日から東海地方も梅雨入りらしいですねぇ。
予報でもずっと雨予報だし、気が滅入りそう。

さて、そんな中ちょっとした晴れ間があったので、メンテでPCVバルブを交換してみた。
インマニ側のホース脱着が面倒だったけど、それ以外はすんなり。
にしても、何であんな手の入らない場所にニップルつけるかな。
もう少し延長＆曲げてくれてれば…
でもそれはそれで何か不具合があるんだろうけど。

そんでもって、艦これ春イベ突入中。
現在E-1の３ゲージ目を攻略中。
とりあえず、最短編成で基地航空隊は陸戦マシマシで道中エアカバーに回してボス到達率重視で削り中。
もうそろそろラスダンっぽい。
ラスダンは東海マシマシで随伴潜水確殺モードにした方がいいか？