八咫烏@CCVのブログ一覧

エアクリBOXの加工を始めてみたよ。
フタを切開してＫ＆Ｎのエアクリ突っ込んでみたら、干渉して入らなかったからオロチ号の形見のエアクリを突っ込むことにしてみた。
解体オフの時に貰っといて良かったw
問題はボンネットと干渉しないかだが、まぁその時はまた加工して逃がせばいいか。





昨日のドライブで改めて思ったんだが、今のＭＴオイルがあんまりよろしくない。
温まっても2ndと3rdに入れる時に微妙に引っかかる。
さらに、時々3rdに入れる時に金属で金属を引っ掻いてる「ゴリッ」って感覚が…
オメガのオイル入れてた時には無かった感覚だから、多分オイルによるものなんだろうなぁ。
まぁ、今入れてるオイルとオメガのオイルでは値段が倍近く違うから比べるのも酷な話ではあるんだが。。
で、今考えてるの対策が

１：今使ってるメーカー（YACCO）の良いオイルを入れてみる。
２：メーカーを変える。

２の場合だとスピードハートのＭＴオイルを考えてる。
理由はネットで調べてみたらオイルの性質がオメガに似てるっぽいから。
確かに、両メーカー共に粘り気のあるオイルだしね。
ただ、スピードハートのは寿命が若干短いって書き込みもあったけど、ま、１年は問題なくもつでしょう。
粘度は75-90か75-120で悩むところではあるが。
１の場合だと、スピードハートと同じ値段かそれより少し高めのグレードにするつもり。
まぁ、１個上のBVX 600になるのかな。
トップグレードのBVX 1000が理想ではあるがw
またタイヤマンに値段も含めて相談に行ってみるか。

今日は近場をくるっと一回りドライブしてきました～
まったくのノープランで出発。
結局の道程としては、大高緑地公園付近から日進通って長久手、瀬戸経由で多治見まで。
そこから可児、犬山と通って扶桑、江南、一宮を抜けて何となく木曽三川公園へ。
あとはまぁ道なりに帰ってきました。
道筋をざっくり書くとこんな感じかしら？
これで大体200km