八咫烏@CCVのブログ一覧

色々仕事でトラブルが続いて忙しかったけど、やっと連休に突入♪
まぁ、混雑と暑さでどこにも行く予定は無いんだけどw

さてさて、前回はサーモラベルで燃料フィルタの物温を測ってみましたが、今度はエンジンルーム内の温度を測ってみたよ。
使用したのは汎用の温度計。

1週間計測してみてちょっと面白いことが分かりました。
まずは、停車時よりも走行時の方がエンジンルーム内の温度が上がる。
これは多分ラジエータであったまった空気が流れてきたと予想。
穴あきボンネット使ってたらまた結果は変わるかも？

次に燃料フィルタ温度≦エンジンルーム内温度（最高温度比較）
なのでコレクタータンクは放熱を工夫するより遮熱側にした方がいいんじゃないかと思ってます。
最終的に決めるのはコレクタータンクの物温を測ってからだけど。


あと、コレクタータンク設置の部品が一通り揃ったとのことなので、施工の日程を決めてきました。
また取り付けたら更新しますん♪