八咫烏@CCVのブログ一覧

今日は父がこないだ付けたマフラーについてきたステをエボに貼ってました。


それを横目に見ながら、こないだ新装備装着準備の為の作業で持っていかれた塗装の修復をしてました。
作業した日に、タッチアップ自体はしてあったんですが、やっぱりどうしても見栄えが悪い。

ということで、周りをマスキングしてヤスリがけして見ました。
で、やりすぎて塗装削っちゃった orz

こんなに塗装が薄いなんて思わなかったよ。
以前、リアガーニッシュの塗装剥いだ時には、塗膜が厚くって大変だったのに…
まぁ、上からカッティングシート貼って隠せばいいかw

ラグーナ蒲郡の痛車ミーティングには行きませんでした。
理由は、バイトが盛大に残業になったのと、週一で行っている病院(皮膚科、足にイボ出来ちゃって…(；；))が混んでいて、帰ってくるのが遅くなったから。
マシリトさんから「来なさい」メールを貰いましたが、行く気力がなかったのと、蒲郡まで結構かかるんで、行って終わりがけだと悲しすぎるんで止めておきました。

で、今日は昼前からお寺に行って年に１度のお参りした後、祖母のお墓参りをしてきました。
その足でお昼に近くのお好み焼き屋さんへ♪
そこで、たませんを発見!!
久しぶりに食べましたが、やっぱり美味しいですね～

その後、昼過ぎからまたまたタイヤマンへ



と言うわけで(?)、父の悪巧み其の二(爆)
エボにデフィのメーターが付きましたw

右からブースト、油圧、油温
エボⅩって基本街乗りだと全然ブーストが正圧にならないのね。
だから燃費がいいのかなぁ？
あ、燃費と言えば、マフラーを換えてから平均燃費が良くなったらしい。
あと、マフラーのグラスウールが馴染んできたのか、音が大きくなりました。
車内でも結構いい音してます♪でも、母には不評ww

そういえば、来週中には頼んだものが入るらしいんで、新装備の取り付けは来週末になりそうです♪
来週末は予定通りに行けば、新装備の取り付けとステ貼りが待ってます。
頑張って今週中にステ作んなきゃ♪


あ、そうそう。
ちゃんとGTOも弄りましたよ～
プラプラしてたターボタイマーを固定しました。
今回は後々の整備性も重視して、マジックテープを使って着脱出来るようにしてみました。

やり方は
ナンバー隠し用に買って余ってた板を適当な大きさに切って、適当な場所にネジで留めます。

そこにマジックテープの片割れを貼って

ターボタイマーの方にもう片割れを貼れば完成。
取り付け部が微妙に曲面だったんで、手元にあった薄いスポンジを２枚ほど貼ってますが、要らなかったかも。
まぁ、ちゃんとくっついてくれたんで良しとしましょう。
これでクラッチ操作の時にターボタイマーがスネに当たらなくてすむし♪
副作用として、フットレスト足を置いたときに少し横に当たるかな。
基本フットレスト使わないからいいんだけどねw

明日どうもラグーナ蒲郡で痛車のミーティングがあるらしい。
この情報を初めて知ったのは水曜日、オロチさんからのお誘いメールでした。
その時は土日にやりたいこともあるし、行くのを断ったんですが、今日午前中～昼間にかけてマシリトさんから「行かないの？」とのメール攻撃がww
今我がGTOは新装備装着の為ちょいと中途半端な状態になってるし、まだターボタイマーの固定も済んでないんで、そんなに行く気はないんですが、あれだけ熱心に誘ってもらったのを断るのも忍びなかったり…

まぁ、明日雨だったら確実に行きませんが、晴れたらどうしよう。。。
う～ん、くまった。。。。

今日はとっても気分がいいです。
今日提出分のとっても苦戦したレポートが、提出時に教授にボロクソ言われて少しカチンときてても気分がイイですww(自分は時間ギリに出したんで少ししかいわれませんでしたが、その前に出してた友達はもっと酷い言われようでした…)
何故そんなに気分がいいかというと、明日はバイトが休みだからゆっくり寝れるというのもありますが、来週は学生実験が休講～♪
ということで、今回のレポートの提出が再来週になりました～♪♪♪
今度の土日に出来るだけレポートを終わらせて、来週中にフェンダー用のステを作って貼ろうと思います (^-^)

あと、プラプラしてるターボタイマーの固定と、以前ブログに書いた新装備の実装準備もレポートの息抜きがてら土日にやってしまおうかとw
新装備は早ければ今週末、遅くても来週中には届くと思うんで
楽しみだわぁ～
この装備を追加することを知ってる人からは微妙だと言う声もありましたが、まぁ気にしないww

そういえば最近、GTOつながりでちょいちょい色んな計画に参加してるような…
マシリトさんのGTOを痛車にすることに始まり、オロチさんのステ貼りヘルプ(まぁ、これは痛車乗りには普通なイベントかな？)、勾玉さんのGTO金色化計画＋α、とある方のとある計画(公開していいという確認を取ってないのでひみちゅw)と。。。
で、現在進行形なのが、マシリトさんの痛車化&エアロのデザイン協力、勾玉さんの金色化＋α、とある計画の4つ。まぁ、勾玉さんのには相談に乗っただけだから、実質参加してるのは3つかな。
しかも、自分の追加ステのデザインもしないとwww
う～ん、これで学校の実験レポートがなかったらかなり楽しいんだけどなぁ～
学校のレポートの合間にしか出来ないから悔しいw

今日は父の悪巧み、エボのマフラー＆Fパイプ交換について行って来ました。
両方共に純正→柿本改の2本出しに変更
キャタライザー以後の部分では純正より柿本の方がパイプ径が明らかに太いのに、とっても軽い♪

ついでに、発注したものが週末に入るか聞いたところ、特注だからちょっと時間がかかるかも知れないとのこと。
工場を急かしてくれているみたいなんで、期待して待ってましょうw

で、エボの話に戻ってw

Fパイプは純正より少し太くなった程度、ステンレスが美しい～

で、取り付け部。

殆ど隠れちゃってるね(爆)


コレが、

こうなりました。
純正のタイコがあった所がスカスカw
交換後まだ運転してないので、どれだけ変化があったのかは不明www
とりあえず、マフラー交換してもGTOよりとっても静かでした(核爆)