八咫烏@CCVのブログ一覧

まず、配線の簡単なA'PEXiのメータから付けてみた。
回転数とかどうでも良いから速度信号しか取ってないけどねw
で、表示は速度と電圧
暫く前にＡＢで買った安物の電圧計撤去してたから電圧計が復活してちと嬉しかったり♪
スピードリミッターがカット出来てるかはまだ試してないから未確認w
でもまぁ、不具合なく走ってるから大丈夫かな？

あと、Ｄに行ってブースト制御配管図貰ってきたから、あとはショートパーツ揃えればブーコンも取り付けられそう。
でもその前に気液分離機買って付けたいなぁ…

メーターとブーコンを取り付ける前にイメージチェンジ
今車内に装着してる部品は基本的に黒メインだから黒くしてみた♪
いやぁ～、塗装乾かすのにオーブントースターって便利だわぁwww

前回交換からほぼ１年経ったことだし駆動系オイルの交換。
タイヤマンで今まで使ってたオメガの取り扱いが無くなった為、新しいオイルを試してみることにしました～
今回入れたのはYACCOのBVX LS200 80w90
これをＭＴとリアデフに使用
ネットで調べてもなかなかYACCOのオイルってレポ出てこないから、面白そうだし使ってみたw
なんか普通の量販店では売ってないらしいし。
調子良かったらもう少し上のグレードのオイル入れてみようかな～って気が早いかww

トランスファはSUNOCOのBRILL 140
容量も少ないから思いっきり固いのにしてみたww
フリクションロスを考えなければ、油膜も強くなるだろうし悪くなることはないかなと。
走行会もあるしね♪

後は走行会前にＥＧオイル換えれば油脂系の準備はおｋだな。

ネタが無い為、リアタイヤの画像でもw
この角度ならキャンバー角がわかるかにゃ？
9Jに235だけどパッと見引っ張りってほどでもない。
フェンダーだけ引っ張るなりしてなんとかすれば255も逝けるかなw







で、上から見ると出面はこんな感じ～
う～ん、ギリギリ？w

久々に熱出してぶっ倒れてましたw
こんだけ高熱出したのは久しぶりだわ。
まだ胃腸と体力はダダ崩れだけど、なんとか固形物食べれるようになったからこれから回復してくでしょう。多分。

体調戻ったらタイヤマンにオイル発注しにいかないとなぁ。
今使ってるオメガのＭＴオイルをタイヤマンが取り扱わなくなったから、新しいオイル何にするか考えないといけないし。
ＥＧオイルはいつも通りスピードハートのを通販するつもりだからいいんだけど。