八咫烏@CCVのブログ一覧

タイミングベルト関係の部品が安かったので仕入れたった。
モノはタイベル１本・ウォーターポンプ１個・アイドラーベアリング１個・テンショナーベアリング１個・クランクオイルシール１個・カムオイルシール４個のセット。
純正だと計約5万円のところ17,990円という安さw
流石純正同等品のネット通販♪
純正タイベル１本以下の値段でこのセット１セット買えるというwww

思ったより部品代が浮いたから、この際プラグ交換＆タペットカバーのパッキン交換も追加するかな～
プラグ＆プラグコードもネットで仕入れたらそこそこ安いだろうし。
今使ってるのは純正熱価だから、１つ熱価上げるかな？
ただ、今使ってるRXプラグにはラインナップがないんだよねぇ。
別にイリジウムプラグにしてもいいんだけど、熱価上げるとギャップが1.1mm→0.8mmになるんだが、問題ないんだろうか？（NGK, DENSO共に）


そういえば、温かくなったらボンネットクリア剥げの補修をやろうと思うんだ。
次は再剥離タイプのシートで遊んでみようと思うんだが、再剥離タイプのシートって局面への追従性ってどうなんだろう？
あと、誰か印刷含め安いところがあれば教えてプリーズ♪（ぁ

本日は車検の事前見積の為にDに行ってきました。
とりあえず、気になる箇所を伝えて問題がある箇所をチェックしてもらい、お任せで見積を出してもらったら…
車検費用・プラグ交換・タイベル交換等々で計50万也www

流石に高すぎるので、後回しでも問題ないプラグ交換やらちまちま省いていったら最終的には約35万。
タイベル交換は高いけど後回しにすると、何かあった時のしっぺ返しが怖いからねぇ。。
後はタイベル関係の消耗品の純正同等品調べて、純正部品との値段比較して安かったら持ち込むかな。
前回も純正同等品使ったけど、W/Pの作動音以外特に問題なかったし。

ちょっと前から出てる微妙なアイドルの振れは車検時にスロットル見てもらって様子見。
プラグはヘッドカバーからのオイル漏れの様子も見ながら、１１月の走行会前に交換すればイイかな。
交換するならヘッドカバーのパッキン一式とプラグコードも交換したいしね。

一応事前チェックしてもらったけど、車検整備の時に追加整備が発生しないように祈りましょうそうしましょう。