ありがとう筑波ビギナーズジムカーナ

今年の１０月１７日を持って１３年続いた筑波ビギナーズジムカーナシリーズが第７戦にて終了いたしました


ジムカーナ初心者も気軽に参加できイベントとしても台数、盛り上がり方、雰囲気も良い素晴らしい大会でしたので今年で終了となるのは寂しいです
これも時代背景があるのだと思うと仕方ないか・・・


最後となるとエントリー台数も１５０台満員となり終了を惜しむ人がたくさんいらっしゃったのはとてもうれしかった自分もＮＦＢクラスに参戦しました




ちょっと前週の踏みッパ練習にてジムカーナ友達のＥＧ６がエンジンブローなため土曜日幸運なことに
休みをもらえたので友人と整備をお手伝いに・・・

朝４時出発　埼玉朝霞までは１時間３０分で到着　６時から載せ変えのために解体予定の前期ＥＧ６をローダーで運んできてもらい速攻仲間内６人で作業

９時前にはエンジンがおろせる状態になりかなりペース的にはいい
休憩を挟みエンジンおろしへ

鉄パイプにチェーンを巻き男４人で持ち上げ１人がマウントをつける
エンジン自体ミッションはなくてもかなりの重さがあるので４人でも結構キツイが問題なくできました

ここまでは順調でしたがその後がね・・・



勢いよく外していくと誰がどこやった　ボルトがどうのこうの　よくあることですね（汗


しかも前期ＥＧ６のＢ１６Ａと後期ＥＧ６のＢ１６Ａは若干の違いがあるようで

スロットルボディを後期型に交換しエンジンハーネスも後期型に交換
どうやらカプラーが追加されているようでスロットル付近にカプラーが２個来るようです
バキュームセンサーなのかな？？

そしてＬＳＤ入りミッションを載せて１３時３０分頃

ここからが長かった・・・


ボルト探しつつ組上げても作業がなかなか進まず
１８時くらいには補機類はついたが
今度はエンジンかからず

あれこれカプラー点検、ダイアグ見たりしてもよくわからず

２１時になったのでそろそろ帰ろうかとした時に
なぜか始動
原因はアース不良（汗　　なにか悔しい・・・

次にも問題が・・・


今度はエンジン点火せず
燃料がきていないかと思いラインを外すと燃料は来ている
プラグをショートさせても火は飛ばず　なぜ・・・　デスビなのか
と思ったら単にＥＣＵのコネクタ外れ（汗　　　みんな疲れていたんだよ


最後ちゃんと筑ビ出れるか心配でしたが無事参加できてよかった
しかもＷエントリーでＮＦＡ、ＳＦＡでＷ優勝

載せ換え手伝ったかいがありました　しかもタイム負けたし（笑）　以前より直線速いし　どうしよう勝てない・・・


という感じの２日間でした


結果は試走を含む３本ともパイロンタッチで撃沈

タイムは２本目　１分３秒８４＋５秒だったかな

Ａクラスでフラット～１秒台だったから自分としてはもう少しタイム出せるのかな・・・
フリーターンは練習会でもうまくいかなかったし３６０となるとパイロン近くが回れずもったいない

これでシーズンは終わりなので暇を見て車両整備と練習ですね







アメリカ　　パワーメタル　　Hellyeah（ヘルイェー）

アルバム：Stampede　　　曲名：Cowboy Way


２００４年の悲劇の事件から２年後に兄ヴィニーポールが結成させたバンド

このアルバムで2ndになります

パンテラの路線を継承しつつもカントリー調な曲からオーソドックスなハードロック、スラッシュメタルの要素が入った曲が収録されています


とりあえずカウボーイですかね