メタルジャンキーのブログ一覧

エボ６が納車されて早いもので１年経過しました　

ＥＰ８２から乗り換え、競技専用で乗っていたので７０００ｋｍくらいしか乗っていませんがもう車体も１２年落ちそんなに古いと思わないですが年数は結構経っていますねジムカーナ車両の大多数はここら辺の年式ですがこのころの日本車は軽くてパワーもあって楽しいクルマがいっぱいあります

年式による消耗もありますが競技やっている上では燃料やらタイヤやらがキていますが



それでもジムカーナでは非常に楽しませてくれるクルマだと思いますので長く乗れればいいですね




乗り換えたころは駆動方式の違いやパワーの差、車重などスターレットとはまったく性格が違い全然乗れませんでした
ＦＦの要素は強いとは言われてはいますがリアの動かし方というかクルマの向きの変え方が今まで以上に重要で、それに加えて車重がある分、操作を早め早めのタイミングで動かさないといけないことに慣れるまで時間がかかりました


というかパワーありすぎて走行中はアレコレ考えている時間がないです（汗


サイド引くときのクラッチ操作もコツ掴むまで大変でしたがチーム員ほとんどが後輪駆動乗りということもありアドバイス頂けたのでなんとかサイドターンもできるようになりました、１つ操作を増やすだけ難しいですね




今はセッティング、ドライバースキル向上を頑張っています

試すこともいっぱいあり走りにも行きたいですが来週も土日が講習で埋まっているので実質、来月になってしまいますね

浅間台で今後のＬＳＤセッティングの方向性も決めたいですし・・・

リアのセッティングがよくはなってきましたが今度はフロントが頑張りすぎている感じが強いのでキャンバーやらフロントにプリかけたりしたいですね　あとは空気圧セッティングの幅も広げたい

ツクビでアドバイスを頂いたこと早く実践したいな～


来月はビギナーズジムカーナin筑波第５戦があります　


もうすでにエントリーが始まってますので最終戦はもっと台数集まって盛り上がるといいな




http://www.tsukubi.com/index.html　　　エントリーはこちら



初心者からベテランまで楽しめるジムカーナイベントです　今回は踏みッパラウンドです


ＣＯ　ＮＦＡ　ＮＦＢ　ＮＦ４　ＳＦＡ　ＳＦＢ　ＳＦ４　Ａ１　Ａ２　Ａ３　Ｋ　Ｇ　Ｆ　とあり

排気量と駆動方式、に区分され自分のあったレベルのクラスに参加できます


最終戦もＡ３クラスで参戦します


最後の最後でシリーズチャンプが決まるようです





ぐぬぬぬ・・・絶対勝ちたい