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イイね！
   
2009年08月06日

超軽量ロードスター

超軽量ロードスター そういえば、NAのときも同じようなフロントガラスがないモデルが出展されましたよね。

確か、カリフォルニアのチューナーだったような。スーパートラップがついていた。かっこよかったな～。

時代は繰り返す。

どなたか、Webサイト知りません？
ブログ一覧 | MIATA Is AlwaysThe Answer | クルマ
Posted at 2009/08/06 15:40:36

   

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この記事へのコメント

おっちゃんカワカミ
2009年8月6日 16:32
ほんとにカッコイイですね。
でも?
走行時はやはりゴーグルなんかを着用するのですかね。
日本だと車検に通らないでしょうね・・・
それでもこんなので走ったらまさに爽快でしょうね。
コメントへの返答
2009年8月7日 15:43
カッコイイですが、やはり、これで運転は怖すぎですね。

ハンガリーGPのマッサもヘルメットなかったら確実に逝ってしまっているだろうし・・・
bashi.
2009年8月6日 17:44
軽量って言葉に惹かれてしまいますね（笑）
先日の一時帰国で一年ぶりに自分のロド運転しましたが、軽さに驚きました。
１トン切ってるんですもんね。最初のブレーキで「何コレ！軽っ！」って言ってしまいました。
まぁ、現代の車に比べたら安全マージン相当低いんでしょうけれど^^;
やっぱり軽いって良いことだなって再認識しました。
コメントへの返答
2009年8月7日 15:43
わかります。私もSUVとか一日乗り回したあとにロドに戻ると感動します。
STAR★E46
2009年8月6日 22:01
これはカッコイイです。
余談ですが、以前知り合いのH社開発ドライバーにS2が欲しいと話したら
「ロードスターの方が運転上手くなるよ」と勧められたのを思い出しました。
コメントへの返答
2009年8月7日 15:44
私、S2K、お金があったら欲しかったりします（笑
BB改
2009年8月7日 6:55
個人の好みもあるかと思いますが・・・、私は実用を考えるといらないですね。
雨の日乗れない・風を感じすぎる。バイクでいーじゃんと・・・。
欲しい人にはいいかもしれませんね。
コメントへの返答
2009年8月7日 15:44
確かに。ここまでいくとバイクと変わらない（笑
カルネ
2009年8月7日 9:37
コイツはカッコイイ。
取外し屋根があって（無理？）、エリーゼと同じ位の重さと馬力なら、私は確実に買いますね。
コメントへの返答
2009年8月7日 15:45
エリーゼ、８００Kgくらいですかね。

いい勝負なのではないでしょうか。

   

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