MX-5 Miata vs Mercedes SLK

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Leaf 2009年12月15日 16:55 これ、ロードスターRHTが出たときに見た覚えがあります。どこで見たのだろう？ ともあれ、やっぱり僕はソフトトップの気楽さが好きです(^^) ロードスターは元来、「屋根の閉められるクルマ」だと思ってます。	コメントへの返答 2009年12月16日 15:45 私はたまたま見つけたのですが、実は古い動画なのですね。 私の中ではロードスターは屋根が閉めれる転ばないバイク（笑
ZiLL 2009年12月15日 17:26 爆笑！！	コメントへの返答 2009年12月16日 15:46 私も噴き出しました
maneki-neko 2009年12月15日 18:13 良い意味、期待を裏切りました。 まあエリーゼとかNAとかのマニュアルが軽量で故障しないので一番でしょう。	コメントへの返答 2009年12月16日 15:46 エリーゼのトップいいですよね。それから、今度のボクスターのロードスターのトップ、かなりカッコイイ。
realJDM 2009年12月15日 21:35 NAロドスタのハードトップは一人で持ち上げることができますが、 気をつけないとトランク前のパネルを凹ませちゃうんです。（ﾉД｀）・゜・。	コメントへの返答 2009年12月16日 15:47 ハードトップって一人で外せれるのですね。でも、信号待ちでは無理ですよね（笑
ひでまる～ 2009年12月15日 22:52 何の勝負かと思えば（爆	コメントへの返答 2009年12月16日 15:47 真剣です（笑
すぱ郎 2009年12月16日 12:24 マツダが世界に誇れる技術の内の一つですね。電動だと、オープン走行の機会が増えるんだろうなぁ。。。	コメントへの返答 2009年12月16日 15:48 RHDって、確かに他の会社ではないですよね。トランクスペース犠牲にしないし。
七郷 2009年12月16日 14:16 ビートも手を伸ばせば手軽に開閉できて楽だったな。	コメントへの返答 2009年12月16日 15:49 ビート、昔、何回か借りて乗ったことがあります。最高でした！
bashi. 2009年12月16日 18:23 座ったままホロを閉じようとして、背中がピキッて鳴って苦しんだことを思い出しました(>_<)	コメントへの返答 2009年12月17日 16:08 私は肩が・・・
ひでゆきくん 2009年12月16日 20:31 　　基本的な構造は、ソアラ(レクサスSC430)、コペンとほぼ同じらしいです。	コメントへの返答 2009年12月17日 16:08 コペンとソアラってどちらが先なのでしょうね。どちらかが技術提供？（笑
realJDM 2009年12月17日 4:17 ロドスタのソフトトップはギアに関係なくサッと 開けられますが、気温が低いとビニール窓の部分が 割れる危険が・・・かといってジッパーで窓を先に畳むと、 後でとても苦労するんですよね。私はいつも窓部分にお湯を 掛けてからそのまま畳んでました。	コメントへの返答 2009年12月17日 16:09 私はいつもジッパーで窓をたたみます。そうしないと割れてしまうかもしれないし、傷もつきますし・・・