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2011年11月02日

ワクワク

いよいよ、LA オートショウ（行きたかったよ・・・）でスバル版 FT-86 「スバル BRZ コンセプト STI」が発表されますね。羽がソソるぜ（笑

一方、トヨタからは東京モーターショウで FT-86 の最終市販バージョンが発表されますね。まあ、ネットでは既にリークされまくっていますが（意図的？）。

皆さまはどちらが気になりますか？

私は一番安いと噂される FT-86 の廉価版が気になります。エアコン無しで 199 万円。エアコンないと死にますが、エアコン付けて 230 万円とかだったら我慢できないかも（笑

米の国ではサイオン・ブランドで販売されるようですが、$25,000 くらいを期待してます。

久しぶりにワクワクする車（私が買える範囲）の登場ですね！

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/0/155939/

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Posted at 2011/11/02 18:03:50

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ひでまる～ 2011年11月2日 18:16 モーターショーで公開されるんですねスバルバージョンは高性能高価格ですよねあれだと８６後継車とは言い難い・・・トヨタバージョンはどうなんでしょうね成否は価格次第かなって感じてますが～	コメントへの返答 2011年11月3日 15:44 STIと名前がついているのでSTIチューンで価格も高価でしょうね。トヨタバージョンは廉価版があるという噂ですから気になってます
Ｆ野 2011年11月2日 18:26 個人的には、１５インチを履いてもカッコ悪くないデザインにして欲しかったです。ランニングコストを考えたら大径タイヤは…(汗)	コメントへの返答 2011年11月3日 15:46 １５インチって最近みないですね。ロドの世界ではまだまだ１５インチが普通、もしくは１４からのアップグレード（笑確かにガンガン走って遊ぶなら１５インチ履かすのもいいな～
NEW AGE 2011年11月2日 19:13 走り的に抜かりがないのはやっぱBRZのほうかしら。でも値段も高いんだろうなぁきっと。廉価版を弄って遊ぶ、というのが正しい選び方なんでしょうねこのクルマは♪	コメントへの返答 2011年11月3日 15:49 スバル的には意地でもハンドリングはトヨタバージョンより玄人好みにしてくるのでしょうね。どうせホイールもイスも換えるのだから安いの付けて、車の値段を抑えて欲しい
ひでゆきくん 2011年11月2日 20:10 　ＮＡロードスターの、あのお手軽というか「夢広がる何か」が感じられないんですよねぇ。幾らカッコ良くても「所詮、移動の足」な感じが、いかにも今どきのトヨタ車な感じ。　このクルマ達の評価は、アフターパーツメーカーさん次第かな。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:50 これにトキメクのはNAロドのデビューを覚えているようなオッサンが多いと思う（笑えっ、私？知りませんよ～（ウソ
bimota_tesi 2011年11月2日 21:41 サイオンＦＲ－Ｓの形を期待してたのですが、室内空間削ってもいいからもう少し低いほうがかっこよかったかな。多分後席に練習用タイヤが２本つめれるなんて事で屋根の盛り上がりが増えてしまったのではないのかな。でも結構、ＦＴ８６の素バージョンの購入を考えていますよ、久々にクルクルハンドル窓になるのかな。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:52 ４人乗りでUS含む世界中で売るから室内はでかくするしかなかったのでしょうね。クルクルハンドがロドを彷彿させます
ＡＫＡＩ 2011年11月2日 22:51 FT-86　どんな感じでしょうね帰国後　二台体制なら、購入の可能性もあるんだけど、一台なら、ワンボックスかセダンだなぁ	コメントへの返答 2011年11月3日 15:52 FT-86一台でも無問題
BB改 2011年11月2日 23:16 FT-86、これすら私には買えません・・・（泣）。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:53 ロドがあるじゃないですか！（笑
たんせいMK 2011年11月2日 23:20 ほかの方も仰っていますが、この車はベーシックグレードを好きなように弄るのが正しい遊び方のような気がします。が、結局、売れるのは高級装備てんこもりの、ある意味つまらないグレードばかりになるのでしょうね。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:53 バブルの時みたいに高級装備てんこもりの中古が新車の値段超えたりして（笑
ZiLL 2011年11月3日 0:21 キャブ車なら買います（爆）	コメントへの返答 2011年11月3日 15:54 キャブにしちゃいましょう（笑
MEEP! MEEP! 2011年11月3日 7:58 LAオートショーのメディアデイは11月16,17日ですよ。来れば一緒に行けますよ。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:56 そうなんですよ。真剣に行くことを予定してました。元々シアトルに１８日に行くのですが、LA経由にして、お友達の Type74 さんの所に泊めてもらって・・・って計画を練っていたのに。。。でも、LAは日本から近い（便数が多くて安い）のでちょこちょこ行きたいです
maneki-neko 2011年11月3日 8:47 1,100Kg台？無理でしょうね。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:57 悪魔で噂ですが、1190kg 。クーラーついて1220Kg という話です。どうなるか。私はクーラー無しで199万円の噂が気になってしかたがありません（笑
Chiezzo 2011年11月3日 12:31 クリアテールは好きになれない・・・・赤いボディカラーのせいでしょうか、トヨタ版が野暮ったく見えます。スバルのフロントはどうなんでしょうね。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:58 私もクリアテールが子供っぽくて好きになれないっす。でも安ければ何でもOK（笑スバルのフロントはLAショーまでのお楽しみ
やっさんDD 2011年11月4日 13:24 日本車でこの手の車は久々ですね。なので、日本の雑誌などでも盛り上がってるのでしょうか。肝心のホンダはどうした！？ NSXに期待。	コメントへの返答 2011年11月4日 15:10 久しぶりなのではないでしょうか、盛り上がるの。 NSXはハイブリッドで登場という噂。これも盛り上がりそうですね。でも、価格帯が私には手が届かない

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ひでまる～ 2011年11月2日 18:16 モーターショーで公開されるんですねスバルバージョンは高性能高価格ですよねあれだと８６後継車とは言い難い・・・トヨタバージョンはどうなんでしょうね成否は価格次第かなって感じてますが～	コメントへの返答 2011年11月3日 15:44 STIと名前がついているのでSTIチューンで価格も高価でしょうね。トヨタバージョンは廉価版があるという噂ですから気になってます
Ｆ野 2011年11月2日 18:26 個人的には、１５インチを履いてもカッコ悪くないデザインにして欲しかったです。ランニングコストを考えたら大径タイヤは…(汗)	コメントへの返答 2011年11月3日 15:46 １５インチって最近みないですね。ロドの世界ではまだまだ１５インチが普通、もしくは１４からのアップグレード（笑確かにガンガン走って遊ぶなら１５インチ履かすのもいいな～
NEW AGE 2011年11月2日 19:13 走り的に抜かりがないのはやっぱBRZのほうかしら。でも値段も高いんだろうなぁきっと。廉価版を弄って遊ぶ、というのが正しい選び方なんでしょうねこのクルマは♪	コメントへの返答 2011年11月3日 15:49 スバル的には意地でもハンドリングはトヨタバージョンより玄人好みにしてくるのでしょうね。どうせホイールもイスも換えるのだから安いの付けて、車の値段を抑えて欲しい
ひでゆきくん 2011年11月2日 20:10 　ＮＡロードスターの、あのお手軽というか「夢広がる何か」が感じられないんですよねぇ。幾らカッコ良くても「所詮、移動の足」な感じが、いかにも今どきのトヨタ車な感じ。　このクルマ達の評価は、アフターパーツメーカーさん次第かな。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:50 これにトキメクのはNAロドのデビューを覚えているようなオッサンが多いと思う（笑えっ、私？知りませんよ～（ウソ
bimota_tesi 2011年11月2日 21:41 サイオンＦＲ－Ｓの形を期待してたのですが、室内空間削ってもいいからもう少し低いほうがかっこよかったかな。多分後席に練習用タイヤが２本つめれるなんて事で屋根の盛り上がりが増えてしまったのではないのかな。でも結構、ＦＴ８６の素バージョンの購入を考えていますよ、久々にクルクルハンドル窓になるのかな。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:52 ４人乗りでUS含む世界中で売るから室内はでかくするしかなかったのでしょうね。クルクルハンドがロドを彷彿させます
ＡＫＡＩ 2011年11月2日 22:51 FT-86　どんな感じでしょうね帰国後　二台体制なら、購入の可能性もあるんだけど、一台なら、ワンボックスかセダンだなぁ	コメントへの返答 2011年11月3日 15:52 FT-86一台でも無問題
BB改 2011年11月2日 23:16 FT-86、これすら私には買えません・・・（泣）。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:53 ロドがあるじゃないですか！（笑
たんせいMK 2011年11月2日 23:20 ほかの方も仰っていますが、この車はベーシックグレードを好きなように弄るのが正しい遊び方のような気がします。が、結局、売れるのは高級装備てんこもりの、ある意味つまらないグレードばかりになるのでしょうね。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:53 バブルの時みたいに高級装備てんこもりの中古が新車の値段超えたりして（笑
ZiLL 2011年11月3日 0:21 キャブ車なら買います（爆）	コメントへの返答 2011年11月3日 15:54 キャブにしちゃいましょう（笑
MEEP! MEEP! 2011年11月3日 7:58 LAオートショーのメディアデイは11月16,17日ですよ。来れば一緒に行けますよ。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:56 そうなんですよ。真剣に行くことを予定してました。元々シアトルに１８日に行くのですが、LA経由にして、お友達の Type74 さんの所に泊めてもらって・・・って計画を練っていたのに。。。でも、LAは日本から近い（便数が多くて安い）のでちょこちょこ行きたいです
maneki-neko 2011年11月3日 8:47 1,100Kg台？無理でしょうね。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:57 悪魔で噂ですが、1190kg 。クーラーついて1220Kg という話です。どうなるか。私はクーラー無しで199万円の噂が気になってしかたがありません（笑
Chiezzo 2011年11月3日 12:31 クリアテールは好きになれない・・・・赤いボディカラーのせいでしょうか、トヨタ版が野暮ったく見えます。スバルのフロントはどうなんでしょうね。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:58 私もクリアテールが子供っぽくて好きになれないっす。でも安ければ何でもOK（笑スバルのフロントはLAショーまでのお楽しみ
やっさんDD 2011年11月4日 13:24 日本車でこの手の車は久々ですね。なので、日本の雑誌などでも盛り上がってるのでしょうか。肝心のホンダはどうした！？ NSXに期待。	コメントへの返答 2011年11月4日 15:10 久しぶりなのではないでしょうか、盛り上がるの。 NSXはハイブリッドで登場という噂。これも盛り上がりそうですね。でも、価格帯が私には手が届かない

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