TAS SUBARU特派員は見た！│IMPREZA SPORT CUSTOM│XV じゃないよ

次は IMPREZA SPORT CUSTOM 。新型 XV かと思いましたが、Sport のカスタムバージョンだそうです。なぜ、XV かと思ったかといいますと、北米ではインプベースの SUV は Outback Sport と呼ばれていて、新型インプから 5 ドアが Sport と呼ばれているのを知らなかったのです。XV は後で追加なのでしょうか。

日本で乗るとすると、こっちの Sport Custom の方がよさそう。ただ、北米だと道がボコボコだから車高の高いアウトバックはとても乗り心地がいいです。私もそういう理由でアウトバック（BP）にしました。

話は変わりますが、アウトバックの素晴らしい点は道の荒れたアメリカの高速道路もガンガン走っていけるところ。10 時間ドライブでもヘッチャラです。家族車だとミニバンを買われる方が多いと思いますが、ミニバンでアメリカの高速道路を 120 Km/h で 10 時間以上とか走るとペースも疲れも全然違います。やはりセダンとかステーションワゴンが一番良い。セダンは荷物があまり乗らないのでやはりステーションワゴンという選択になってしまい。ノースウェストで人気があるのがわかります。（私の予算では）これしか選択がないのです。オンリーワン。以前シアトルからイエローストン国立公園まで給油とトイレと食事以外ノンストップという 11 時間連続ドライブをしたのですが、アウトバックは本当に優等生でした。適度な車高が大陸の道に合うのでしょうね。あと、キャンプ場に着いてから山の中を走れるというのも魅力です。

では、IMPREZA SPORT CUSTOM の細部を見ていきましょう！

内装


やはり、5 ドアは広くて荷物が一杯積めそう。ウーハーが付いてました。

ホイールは 18x7 1/2 J +55。タイヤは 215/45 R18


諸元


一日特派員の mx5ミアータでした（笑

TAS SUBARU特派員は見た！