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イイね!
2016年07月27日

燃費スペシャル

燃費スペシャル 先日、トヨタディーラーまで見に行ったScionプランド廃止のためセールされていた売れ残りiM(日本ではオーリス)ですが、多分、日本モデルと違ってコストダウンしているのか、なんかチープで。。。

で、隣にあったというか、広い敷地に大量に並ぶプリウス、これだけあると、どうしても見てしまう(笑)のですが、あきらかにクォリティ高い。売れるんでしょうな。かなりの数(多分100台近い)売り出し中。

値段は、シビックやカローラクラスよりちょっと高いくらい。サイズはCセグとミッドサイズセダンの間くらい。アメリカのクラッシュテストで満点でセーフ。レライアブルで壊れない。プリウスとすぐわかるデザイン(賛否両論 笑)で、エコ車と一目瞭然、もしくは、エコな人を主張できる(ちょっとインテリっぽく 笑)。街中でも適度なサイズ。Fitとか小型車はアメリカの高速だと小さすぎて怖いが、高速道路もなんとかこなす。保険も安い。もちろん燃費は最強。中流でマトモな家庭をターゲット(マーケティング凄いんでしょうね)に本当バランスよくできていると感心させられますな。ブランディングも上手い。これ、ある意味、トヨタくらいしかできないんじゃない?これだけ大量生産して、利益率もどこよりも高いらしいし。優等生ですな〜。車にまったく興味のないウチの奥様でさえプリウスいいなと言わす何かが。。。(笑)すごっ。。。

で、トヨタのサイトでちょっと調べてみたら、燃費スペシャルモデルがあるんですね(笑)。F1の予選で予選専用スペシャルとかありますが、燃費スペシャルグレードって(笑)驚きです。無理やり、燃料タンク小さくしたり、内装削ったり(笑)で、40Km/L。日本だけなのかと思ったらアメリカでもECOというグレードで同じようなトリック使って52MPG(city/HWY複合)にのせてきている。すごいな〜。ちょっとズルか(笑

バッテリーは、日本だとニッケル水素とリチウムとで使い分けてるんですね。アメリカではリチウムイオンしか選択がないみたい。

タイトル画像は、日本では売っているサーモテクトライムグリーン色。アメリカでも売ってくれないかな〜
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Posted at 2016/07/27 21:31:35

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この記事へのコメント

2016年7月27日 22:01
こんばんは。

燃費スペシャル仕様、以前のモデルでは
一番安く・見た目もチープにしたグレードで、
車重を軽くするために
ボンネットが実はアルミ製(ほかの高額なグレードは鉄)

、なんてプリウスがあったような気がします。(w

あ、そういえばタイヤも標準モデルと比べて
細く・小さく(195/65R15 に対して、185/65R15)
なっていたような・・・
コメントへの返答
2016年7月28日 21:53
えっ、アルミボンネット?!(笑
それが、一番高いグレードにするべきです(笑
2016年7月28日 0:10
80年代?90年代?にホンダが、CRX HFっての出してたよね。たしか。。。
High Fuel efficiency だったらしいね。

トヨタも同じアイデアかな?
コメントへの返答
2016年7月28日 21:58
検索してしまいました(笑
今でも、高速だけなら、負けないような燃費スペシャルですね〜

そういえば、初代インサイトはアルミボディで、いまでもプリウスに勝てるんじゃないでしょうか(笑
2016年7月28日 6:24
アメリカでリチゥムだと燃えた時に大変だからでしょう。
コメントへの返答
2016年7月28日 22:01
よく、PCとかのバッテリパックが発火ってニュースになってましたよね。。。最近は聞かなくなりましたが、電気自動車やハイブリだと電池巨大だから、、、こわっ!
2016年7月28日 11:19
うちのワイフはプリウスを見てバッサリ"ugly!"でした(笑)
コメントへの返答
2016年7月28日 22:02
多分、燃費を追求していくと、空力にシビアになっていき、魚のような形になり、どんどんuglyになるでしょう(笑
2016年7月28日 21:39
最初は(見ためが)最悪~!だったのですが、今は見慣れてきて、これはこれでアリだな~と思えるようになりました。

プリウスって小さく見えますが、意外と大きくてびっくりしますよね~。

このカラー、かなりマッチングいいですね~(゜∇^d)!!
コメントへの返答
2016年7月28日 22:04
私も慣れてきました。決してカッコイイとは思わないけど(笑

前世代より一回り大きくなって、高速でもいけそう。あっ、エコカーでしたか(笑

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