Prius Prime starts at $27,100

こんばんはー

Yahoo！のニュースにもあったけど、素のPがカッコ悪過ぎて売れてないそうでσ(^_^;)、かなり必死なんでしょうね。
こっちなら売れるんじゃないかなー

いま、読んできました〜。カッコ悪いと思うのは万国共通のようで（笑

いいねありがとうございます。
すいません、続投です(･･;)

驚きのニュースですね、ライバルはプリウスです。
良く読むとEV運転距離が25マイルとあり、日本の3分の2で性能？価格の為？
疑問でいっぱいです(^ ^)

分かるのはC-HRはすんなりきましたが、PHVはなんだか発売延期などなんかモヤモヤ感いっぱい(^ ^)

再度マーケットリサーチして価格設定を検証していたのでは？と思ったりもしますσ(^_^;)

続投ありがとうございます！

ライバルはプリウス自身（笑

C−HRはアメリカでは売らないんですかね〜。ヨーロッパでは盛んに宣伝しているようですが。。。カッコいいのに〜（笑

絶対、再度マーケットリサーチしてましたよ（笑
北米マーケットはライバルが多いんです。ボルトやフュージョン、ヨーロッパメーカーはPHVにシフトしてますから。なんといっても、PHVではないですがテスラの成功がありますから、ちょっと高級志向にふったと思いますね。
元祖エコカーとしては出る芽は摘んでおきたいところでしょう（笑

これにしますか？

決めました（笑

スマセンもう少し(^.^)
北米は時代を先取りしてると思います。
テスラの登場でEVへの移行気運が一気に加速しました。
ZEVクレジット売って莫大な開発費と利益をGET!!、アメリカ的で面白い！（笑）
一方マジメな日本勢、トヨタの今回のＰＨＶ価格設定、撃って《売って》出た形になりました。ビジネス としても大変注目です(^^)
この価格設定でZEV規制のクレジットを買わなくて済むのか？
トヨタのマーケットリサーチ力の成果に注目！！(^-^)

ここからは、妄想。
そもそもトヨタのエコカーシナリオは、
ガソリン→HV→ＰＨＶ、FCV
という行程をしっかり持っていた。
リチウムイオン電池の危険性などで、技術開発に自ら予定時間を振ってしまったのが一歩遅れを取った原因だと思います(-_^)

そこで、これを早く移行させるためプリウスHVをカッコ悪くして、同価格でPHVを売ってユーザー移行を図る作戦に！

トヨタの社長さんが『ＨＶプリウスカッコ悪い』と言ったのも頷ける、流石ヴィジョンが違う、すごいシナリオだ〜（笑）

どうぞどうぞ(^.^)

北米は確かに常にイノベーションを待っているようなマーケットがあるので（保守的な人も多いですが、多様なんですな）、そういうお金持ち（特にシリコンバレーあたり）にとってテスラってドンピシャだった。また、エコな時代の背景も後押しして成功しましたが、トヨタは真似しないというか、EV自体に懐疑的でしたよね。実際、多くの自動車メーカーはテスラなんかより遥かに技術力がありますが、安全第一の車メーカーにはできないです（笑）。何かあったらリブートすればいい（爆）というIT業界でないと、あんなもの作れない。

ただ、プリウスをカッコ悪くしてPHVを売れるようにっていうのは、ないな〜（笑
カッコイイと思ってだしたけど、市場が受け入れてくれなかっただけ（ガソリン価格が下がったし）。

で、PHVはアンチEVトヨタだけでなく、CAの規制をクリアするために他の自動車メーカーも力入れてくると思いますね。