rebuild or replace?

またまた、用もないのにガレージをウロウロ（笑
盆栽カーを眺めてウットリ << バカ（笑

で、なんとなく、夜中にジャッキアップしてみた（笑
ついでにホイールはずしてみたら、当たり前ですがブレーキはサビサビですな。

ブレーキはオーバーホールするつもりでしたからいいのですが、米の国だとリビルド品が安いと値段を調べてみたので、共有などを。

岩石オートのリビルド品ってチョー安い〜
（まっ、クォリティは違うと思いますが）
フロントキャリパーが$30ちょっとからある。リアが$40くらいから。送料含んでも全部で$160くらいか（安っ！
ただ、リビルド品なので、コアチャージといいまして、今使っているの古い方を送り返さなくてはいけない。送り返さなくてもいいけど、コアチャージが返ってこないという仕組みで面倒臭い。

ロドパーツの有名どころ（Moss とか）だと、リビルド品が一個$90くらいなので全部で$360くらい。それでも安いな〜

日本のロドのサイトでよくみる純正のキャリパーリビルドキット使って組み直すというパターンだと、純正のシールキットって結構高くて、ネットショップの安いところでもフロント$70 - $80、リア$50 - $60 くらいと安いリビルドキャリパー丸ごと交換と値段かわらない（まっ、クォリティは違うと思いますが）。

では、純正でないシールキットだといくらかなと調べたらアホみたいに安い。$5とか（笑

ちなみに、○ハさんとかで売っているキャリパーのピストンは岩石オートでも普通に売ってる。というか、リビルド品はシールとピストン交換していると思うので、当然、お安いリビルド品業者はお安いシールやピストンがないと商売にならない（まっ、クォリティは違うと思いますが）。

論外：純正キャリパー全交換は高すぎて無理（爆

さて、皆様はどの方法を使ってOHしますか（笑