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2020年09月29日

urgent safety recall again...

スバルからまたエアーバックのリコールがきました（タイトル画像）。

え〜、先日、交換したよ〜

って、内容をみると、前回の交換はテンポラリだって。。。

え〜、もう４年半以上前だよ〜

今回のがパーマネントらしいけど、前にいれたテンポラリのって何？？？（笑

また、ディーラーとかに車持っていくのがチョー面倒くさいんだけど。。。
取りに来てくれないかな〜（笑

ちなみにタカタのエアバックはWA州で作っていたとからしいです。内容はよく知りませんが、サクセスストーリーだったのが残念ですね。。。

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Posted at 2020/09/30 21:07:58

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Cooたろう 2020年9月30日 21:20 世界中に供給してる、タカタのエアバック爆弾(笑) 普通なら潰れますが・・・ホンダがメイン、その他各社が株主らしいので潰れません。 TAKATAのフルハーネス、緑でカッコいいのに！	コメントへの返答 2020年10月1日 17:46 メーカーも責任取らすまで簡単には潰させないんでしょうな。辞〜めた〜とかいきませんからでも、誤爆は何件か発生してしまいましたが、その百倍・千倍くらいは人命を救っていたでしょうね。もったいない・・・
maneki-neko 2020年9月30日 22:11 四年だったら、つい先ごろですね	コメントへの返答 2020年10月1日 17:47 ４年がつい先頃に感じるくらい時が早く過ぎます。。。（苦笑
44love 2020年10月1日 9:20 海外企業の運営に失敗した倒産ですね。アメリカWA州でうまくいっていたのでメキシコでも大丈夫と勘違いしたか。結局中国企業に買収され、日本の優秀な技術の製造業は殆ど中国か韓国の企業に買収されてしまっていますね。製造技術はあって現場が優秀でもマネジメントがダメな典型。「和をもって尊しとなす。」の聖徳太子の精神では運営でいないほど世界の流れは速くなっているのに。	コメントへの返答 2020年10月1日 17:49 現場は優秀、マネージメントが。。。とか、政治家が。。。とか、残念。。。
USBP9 2020年10月1日 10:03 以前所有してたアウトバック、アメリカ転勤を機に後輩に譲ってしまったんですが、大丈夫だろうか・・	コメントへの返答 2020年10月1日 17:52 あ〜、もう爆発してます（ウソ笑確かに、並行輸入すると、こういうリコールがききませんな。。。
バスタブ 2020年10月1日 20:55 タカタは当初、甘く考えていたみたいですね。最終的には、巨額の債務で破綻してしまいました。そう言えば、先日べイルートの大爆発も、同じ「硝酸アンモニューム」が原因だったみたいですね。	コメントへの返答 2020年10月2日 17:32 そうですね。データ改竄とかがメーカーの怒りをかったとか。。。ですね！まさに不安定で危険ですな
Keep Going 2020年10月2日 1:16 湿気を吸うと爆発力が異常に増すんでしたっけ? なので、湿気を吸い切る前にPermanent Inflatorに交換と言う事ですかねタカタは純正のシートベルトも作ってますがこちらも、命を救う最後の砦にしては…	コメントへの返答 2020年10月2日 17:37 らしいですね。中に入っている硝酸アンモニュームのタブレットが割れたりすると空気に触れる部分が増えて爆発力が増すとかで、壊れないはずの金属の入れ物が破裂して凶器となって人間に突き刺さったとか。。。（怖っ！

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