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2022年10月07日

Official 2023 PHEV range and 5 trim levels announced!(カナダ仕様)

Official 2023 PHEV range and 5 trim levels announced!(カナダ仕様) 先日、手付金を払ってきましたアウトランダーPHEVですが、アメリカでのオフィシャルリリーズ日は10/12が予定されていて(YouTubeで発表)価格も $39,845 からというのは発表されているのですが(関連情報URL)グレードとか細かいところが発表されていないの。

ディーラーなら情報を持っているかと担当のセールスマンに何回か電話したのですが、ディーラーも知らないとか(教えてくれないだけかも)。何箇所か電話しましたが発表日もしらないとかで、こっちが教えてるし<<オイ!(笑

下記の動画だとカナダ仕様はわかっているとか:


もし US もカナダと同じグレード構成だとすると下記の様な感じか:
ES: これが一番安いグレードで $40K 切りかと。
LE: このグレードからパワーリフトゲート(ここ大事?笑)パノラマルーフも
SEL: これが一番売れ筋?
GT: ACCがこのグレードから?今時 ACC も LKAS も全グレードが普通だと思うが。。。
GT-P: マッサージシートだそうです(笑

下記はミネアポリスにあるミツビシディーラー。動画はプロトタイプらしいがSEL。US仕様にも1500Wの交流電源がとれる?だとしたら嬉しい!

こちらのミツビシディーラーの情報だとUS仕様は下記のグレード設定になるのではないかと:
2023 Mitsubishi Outlander PHEV Trim Levels:
2023 Mitsubishi Outlander PHEV SEL
2023 Mitsubishi Outlander PHEV LE
2023 Mitsubishi Outlander PHEV GT

下記動画はミシガンにあるミツビシの開発センター?で撮影されたプロトタイプ。グレードはこちらもSELだそうです。これが一番市販バージョンに近いかな。


日本だと下記だそうですが全く違いますな。予想できない(笑
M: 4,201,000円
G: 4,592,000円
P: 4,987,000円 << ギリギリ 500 万円切り
日本仕様はメーカーオプションが色々選べて素晴らしいですな。

タイトル画像:カミ様的にはパワーリフトゲートが一番優先度が高いみたい(苦笑
そうすると、LE以上だな〜
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Posted at 2022/10/08 23:39:11

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この記事へのコメント

2022年10月9日 5:02
いいですね。悩んでる時が1番楽しいんですよね笑
コメントへの返答
2022年10月10日 14:51
悩めるほど選択があればいいのですが、今のマーケットだと買えればラッキーという感じみたいです。。。(苦笑
2022年10月9日 11:15
零戦の末裔ですね。
色はモスグリーンに決まりですか?
コメントへの返答
2022年10月10日 14:52
モスグリーンはリミテッドエディションのようです(笑
2022年10月9日 12:22
同僚が乗ってるフォードのピックアップトラックにマッサージシート付いてました。走行中でもモミモミ、気持ちイイ(極楽)
GT-Pにしましょう(笑)

np
コメントへの返答
2022年10月10日 14:53
V8ピックアップにマッサージシートですか〜(笑

どれも無駄だらけで素敵です(笑
2022年10月9日 15:49
power lift gate=kick sensor付、なんですかね?
駐在中にリースしてたCRVは電動テールゲートでしたがキックセンサー無しでした。。キックセンサー付は最上位モデルだけで、それはリース対象外だったのでした。。
コメントへの返答
2022年10月10日 14:55
日本仕様だと漏れなく電動テールゲートだとキックセンサーが付いているみたいですが、US仕様だと、仰る通り、電動テールゲートでもキックセンサーないパターンが多いですよね。
日本仕様と同じでくるのか気になるところです(笑

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