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2024年04月02日

Tesla Model Y was the most-produced vehicle in 2023

Tesla Model Y was the most-produced vehicle in 2023 ちょっと前まで、これからは EV の時代がやってくるなんて散々騒いでいたメディア、、、日本企業はハイブリ中心で時代遅れだって言ってたのに、最近はEVのデメリットが目立ってきたのか急にやっぱりトヨタは正しかったと言い出したり。。。
なんかコロコロ変わって気持ち悪くないっすか。。。

EV減速が始まりましたが、バッテリ性能(充電時間や航続距離や重量)を克服できれば、BEV は ICE より多くの人にとって優れているとは思います。
*官能的じゃないと浪漫がないという一部特殊な人たち(自分も含む 笑)を除く(笑


ちなみに、去年、一番売れた(生産された)車種は何だと思います?

ICE(内燃機関車)も BEV も全て含んでの統計で(関連情報URL)テスラ・モデル Y が一番売れたそうです。その数、なんと!一車種で 110 万台以上!
確か、スバル全体で 100 万台くらい?ですから、一車種で超えてしまってます。
ちなみに モデル 3 も 10 位に入っていて 60 万台ちょっとらしく、基本、モデル 3 と Y は同じ車ですから(車高が違うくらい?)一車種で 200 万台近く売っているわけ。
確か、マツダ全体で 150 - 200万台くらい?ですから、一車種で超えてしまってます。
しかも、利益率はどこよりも高い。。。

やっぱりトヨタは正しかったと浮かれていると家電のようにやられてしまうような気もしますな。。。

タイトル画像:トップ 10 リストの中だと自分なら HiLux(Back To The Future を思い出す 笑)かな〜
北米では売ってなくて(ディスコン)タコマになってしまいましたが、大きさ的には HiLux はいいよね〜
*トヨタは Stout で北米市場に電動化した小型ピックアップトラックを復活するという噂があるそうです。
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Posted at 2024/04/02 18:08:29

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この記事へのコメント

2024年4月2日 18:33
> 日本企業はハイブリ中心で時代遅れだって言ってたのに、最近はEVのデメリットが目立ってきたのか急にやっぱりトヨタは正しかったと言い出したり。。。

後から振り返ると、一瞬の出来事になるでしょう(そんな時代もあったなと)
コメントへの返答
2024年4月3日 11:40
振り返ると、やはりトヨタが正しかったとなるか、家電のようにシェアを取られてしまうか。。。

やはりトヨタは凄かったという未来に期待します
2024年4月2日 20:41
まったくその通りですね。しばらくの間、通勤など近所は電気そして遠方はハイブリットなりバッテリーの能力が高くなるにつれて遠方にも広がっていくと考えるのが自然ではないのかと私は考えています。
コメントへの返答
2024年4月3日 11:41
今のバッテリ性能だとピュア EV は厳しいですね。。。もう一回か二回技術ブレークスルーがないとちょっと買う気にならないです。。。
2024年4月2日 22:55
モデルY?Y?ワイ?
ググっちゃいましたww
あー、たまにモデル3ってあんな背が高かったっけ?って思ったのがワイだったんすね(笑)
コメントへの返答
2024年4月3日 11:46
TESLA のロゴをみると E が漢字の "三" みたいでしょ。

なので、既にモデルSとモデルXは発売されていて、廉価版のモデル3が発売される時にモデルYが追加されて:

S・三・X・Y

で、SEXYになるということです。

マスク氏はこれがしたかったと思います(笑
2024年4月3日 0:36
走ってる車が全部モデルYになったら気持ち悪いですがどーしましょ🥶

つーてもテスラは事実上その一車種しか作ってないし、最近の新車は変なトラックだけ?
株価は2年前から下り気味(急落と煽る記事も)。
自動運転はできりゃすごいでしょうけど、とどのつまりは電車だし。
だがしかしトヨタはソフトの自社製造能力皆無。全部外に丸投げ。
かと思えばソフトは一度できちゃえばすぐに一般化しちゃう。生成AIはチャットGPTが衝撃的でしたが、今では猫も杓子もやってます🤣

家電で日本沈没したみたいですが、最近家で買ったテレビはそんなに安くもないシャープでした。だってすげーキレーなんだもん🤩

AQUOSはairplay非対応なのね。盲点でした🫵
コメントへの返答
2024年4月3日 11:55
社会主義国家だとありそうですが、民主主義国家は大丈夫でしょう(笑

株価はピークの半分とからしいですね。まあ、その前が異常というか、トヨタとVWとGMとFordとか主要自動車会社全部足した値段よりテスラ一社が高かったとか明らかにEVバブルでしたね。。。

トヨタだとアリーンでしたっけ?自社OS作ってますが、どうなんでしょうね。これからの時代、車はCONNECTEDになって、ソフトを制さないとヤバいってなるので、ここは頑張ってほしいところ。

昔はAQUOSは亀山工場で日本製を誇ってましたが、今はFOXXCONに買われてしまったから、パネルは日本製ではないかもですね(別にどこの国でもキレーだったら問題ないですが)。
テレビで一斉風靡したSONYの液晶も今では韓国製なのだとか。。。
2024年4月3日 1:21
気持ち悪いですね(⌒-⌒; )

充電方式も、実はいち早く日本が先導してきたCHAdeMO規格が、後発のスーパーチャージャー等に負けていますからね。
政治力だけの責任にするつもりもありませんが。。

Tのネガティブな報道が増えてますが、やはりクルマでは日本企業にがんばって欲しいですね☆彡
コメントへの返答
2024年4月3日 11:58
ですよね〜(苦笑

日本はテスラなんか創業する前から、i-MiEV とか量産して、CHAdeMOのような電力会社が始めた規格で、原発の安いエネルギーを夜間割引でEVに充電してと夢の未来の実現しそうでしたが、エネルギー政策全てが311の地震で崩壊してしまいましたね。。。

車業界は最後の砦ですから、なんとしても阻止して欲しいです。。。
2024年4月3日 7:20
ライターが違うのでしょうが、この前までは日本はで遅れていてもうダメとか言ってたのにね。
同じ人に今の状況をもう一度書いて欲しいですわ。
コメントへの返答
2024年4月3日 12:01
本当、手のひら返しが凄すぎて(笑

まあ、車業界に詳しくないナンチャッテ・ジャーナリストが書いているのでしょうね。
本当に詳しいジャーナリストの記事を読むようにしてます。
2024年4月8日 8:11
一車種100万台ですか、凄い!そうなると
スマホのOSがアップルかグーグルになった様にクルマのOSがテスラか他の何かになる気がするのですが?
テスラ入っている(^^)
コメントへの返答
2024年4月8日 17:26
すごいですよね。モデルYと3で180万台とかですものね。一車種でそれだけ売れれば、そりゃ儲かりますな〜

これからの車はConnectedが当たり前になってソフト重視になるから、OSは重要になるのでしょうね。
トヨタとかアリーン開発環境とかも公開するでしょうね〜

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