【悲報】レカロが倒産・・・

レカロは飛行機でしか座って無い気がします。全くレカロ感の無い平坦な座り心地悪が印象的ww。日本（アジア圈）のレカロは今のところ大丈夫みたいです^_^

RECAROのロゴがないと別に何の特徴もないですよね（笑

でも、RECAROのロゴがあると、特に車好きは敏感に反応して高級に感じます（笑

多分、世界で一番RECAROが売れるのは日本でしょうから、日本法人は潰すわけにはいかない（爆

信じられないです。飛行機ではよく見ますね。これからどうなってしまうのでしょう。

僕も、あの老舗が！って驚きましたが、ドイツ国内（ヨーロッパ内？）の話みたいですね。

それほどアフターの市場は広くなさそうだし、そもそも純正からの交換ハードルも上がる一方で、これも電動化や自動運転の流れの一つのシーンと見えなくもなさそう

ホント、仰る通りで、もう純正からアフターパーツに交換したら改悪になりそう。。。

車高だって下手に変更したら最近はADASに影響がありそう。。。

大変ですよね！コレはビックリです。
ニュースの引用です↓
「航空機から列車用シート、ゲーミングチェアまで手掛けるレカロの事業部門のうち、自動車用シートを担当する「レカロ・オートモーティブ」の欧州部門(ドイツ)の話。」
日本とかアメリカはそれぞれ法人が違うので大丈夫だそうです。

あの老舗が！ってビックリしました。

中国が買収しそう

ボルボやピレリやロータスや。。。

日本やアメリカは大丈夫なんですか？
今の車は電動シートだから交換はメンドーなんだろうな。昔の車ならボルト4本くらい外すだけで良かったけど（笑）

np

日本やアメリカは大丈夫みたいですね。
アメリカでRECAROって売っているところ見たことない（一部高級ショップでは売っているみたいですが）。オートバックスのようなオートパーツ屋で売っているのは日本だけ？（笑

まさにロドスタはボルト４本で交換できます（笑

学生の時に乗ってたEF7 CR-XにSP-Gを使って以来、20年以上ずっとレカロのフルバケ愛用してました(DC2Rは純正でSR2セミバケ付いてましたが、物足りなくてSP-Gに載せ替え)。
駐在終わって帰国後に購入したクルマはサイドカーテンエアバッグ付きになっちゃったのでシート交換のハードルがあがり、ノーマルのままです。昔に比べて純正シートの出来も良くなったからか、昔ほどハードに乗らなくなったからか、特に不満なく乗ってます。レカロ好きですけどねー。
飛行機のレカロ、私も「クルマのと違うなー」と思いました。

CR-Xにレカロは似合いそう〜
ハンドルなんて、もうボタンだらけで絶対交換できないですよね（笑

まじですかΣ（・□・；）
今の愛車にはないけど永遠の憧れ

僕も憧れでした。日本で買ってきて持ってきましたが、ロドスタ にはデカすぎた〜

BRIDEにしておけばよかった（苦笑

レカロ社は元々、シートと車のボディーを製作する「KAROSSERIE REUTTER」という社名でした。　・・・356スピードスターのボディーを造っていました。　1963年頃、ボディー部門がポルシェに吸収され、シート部門は、KAROSSERIE REUTTERの社名の頭文字をとって「RE CARＯ」になったと聞いていました。
・・・REUTTER　carrozzeria　の頭文字をとったみたいです。

元々コーチビルダーという話は聞いたことがありましたが、３５６も作っていたのですね！

あの老舗が！って驚きましたが、上のコメントでもあるように純正シートには最近はエアバックがついていたりで交換しにくくなるので需要も減ってきますかね。。。

やっぱりポルシェが買い取らないと。

それが一番の解決方法ですよね！