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昨日、ブログった車の税金の話の続き。排気量で自動車税が決まるってフェアじゃなくない？

あっ、私、税金の専門家でもなんでもなく、ネタ的に書いてますので（笑）、間違っているかもしれませんのでアシカラズ。ご指摘はwelcomeでございます。

例えば、新車購入の次の年の税金をランクルを買った場合、日本とシアトル市で比較。

ランクルって北米だとラグジュアリーなので高い（最安モデルMSRP$83,665)：
RTA tax だけで$83,665 x 90% x 0.011 = $828.23
Weight fee (重量税); $45
Basic Fee (諸費用？): $38.75
TBD (Transportation Benefit District in Seattle (自動車税？)): $80
etc (細かいのがあるみたいですが誤差なので割愛。$5くらい？）
合計：$991.98　<< 高けぇ。維持無理！（笑

日本：
自動車税（排気量 4.6L）：88,000円
重量税（３トンくらい？）：49,200円
合計：137200円

まあ、それでも日本の方が高いか。
アメリカの場合、年々、車の価値は下がっていくので税金も安くなっていくが、日本の場合、13年目と18年目？とで値上がると。なんで？？？（笑
あと、日本の場合、ガソリンの半分が税金とか高速代とか税金多しと、やはり車維持には相当の税金を払うことにはかわらないけど、それは、使う分にだけ払うんだからフェアじゃない？

じゃ、今回の東京モーターショーでも展示されていた公道を走るF１メルセデスAMG プロジェクトONEだと（爆）F1のエンジンレギュレーションだから1600cc ターボ。お値段は３ミリオンって言われているから（笑

RTA tax だけで$3,000,000.00 x 90% x 0.011 = $29,700（笑

これ、お馬さん1000頭ですが1600cc しかないから、日本だと、スイフトスポーツと同じ税金？？？
あっ、スイフトは今は1500cc ?　プロジェクトONEは２トンくらいあるんですかね。ちょっと重量税は高いか（笑

３ミリオンを車にだせる人にとっては、年間$30,000の税金は払えるでしょ（笑
保険はいくらになるかしらんが（笑

タイトル画像は、関係ないけど、この間マツダディーラーのパーツ部門に寄ったときに飾ってあったRF。いいですね〜
でも、$40,000 くらいと結構しますね。RTA Tax が $400くらいだから、もし買っても維持できるか（笑