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手付金払ってオーダーして、試乗までして（ガソリン車だけど）、年内には届かない思っていたけど届いてしまったアウトランダーですが、正式にキャンセルしてきました。
本当は non-refundable な手付金だったのですが返金してくれました。
まあ、今は売り手市場で僕のようなケチな客でなくてマークアップを払ってでも欲しいという客はいるでしょうから、悩んでいるなら別に買わなくてもいいよ〜ってディーラー側から言ってきたの。

まあ、急いでいるわけではないので、来年、Affordable EV for America Act 法が通ったら考えよう。どの車種が対象になるのかわからんしね。

買う気満々だったのにガッカリ、、、じゃ、もう補助金（アメリカの場合、税金控除）関係ない車でも買うかとネットを徘徊してみた（中古車市場も下がってきたとからしいし）。

・Civic Type R 。最近北米でも売り出されたのですが、新車の定価が $42K+ くらいなのに、マークアップされて $70K だとか。。。アホかぁ〜

・Subaru だと最後の 6 気筒を積んだ Outback / Legacy 走行距離が少ないバリモン認定中古車がまだ $30K くらいで買える。

・86/BRZ：新車で$30K から。タマはある。

・911 水冷：素のカレラNA（自然吸気）の認定中古車が $70 - $80Kである。

・911 空冷：ちょっと前だと $10Kくらいでゴロゴロしてたのに、トンデモな値段になってる〜。なんでもいいなら（ボロボロでも） $70 - $80K

・NSX（旧型の方ね）：バリモンは $100K超えて $150K とか。ボロいのだと $70 - $80K

はっ！（正気に戻る 笑）
奥様用の足車をさがしているのだった！なぜMTをさがしているのだろう（爆
来年、プリウスでも見に行くかな。。。（苦笑

タイトル画像：ポートランドで RX-7（FD）が $30K で売られているので見てみたら、V8換装だった（笑
なんですぐ V8 積むの〜