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イエローストーン国立公園から帰ってきた次の日にディーラーでオイル交換をしてもらいました。

ディーラーでオイル交換すると洗車もしてくれるので、長距離ドライブの後は汚れるのわかっていたから事前に予約していたのです。まあ、洗車機につっこむだけですが・・・。

オイル交換とタイヤ・ローテーションで $65.60 なり。

写真はディーラーで洗車される前のアウトバック。かなりの数の虫を殺してしまいました。

イエローストーン国立公園の写真をアップしました。

動画はイエローストーンの象徴でもある間欠泉、Old Faithfull ( 誠実 ) Geyser 。約 92 分おきに必ず噴出すことこら、こういう名前になったらしい。

イエローストーン国立公園 (Day 1)
イエローストーン国立公園 (Day 2)
イエローストーン国立公園 (Day 3)
イエローストーン国立公園 (Day 4)
イエローストーン国立公園 (Day 5)

しかし、アウトバックは優等生。シアトルからイエローストーンまで片道約 800 マイルですが快適でした。ワインディングなどパワー不足を感じましたが、マニュアルに切り替えて一速落とすなどしてガンガン走れましたし、真っ直ぐな道はクルコンでハンドルにあるスイッチのオン・オフだけ。ロングドライブでは燃費は 30 MPG 以上 。4 駆なので、路面が濡れていても安心、林道もこなしてしまう。値段はアコードと変わらないし。

次もアウトバックだな。ミアータだったら腰が砕けていた（笑

4 泊 5 日でイエローストーン国立公園までドライブしてきました。昨晩、帰ってきていたのですが疲れでダウンしてしまったので、今朝、取り急ぎご報告。

休憩抜きで片道 12 時間のドライブ。走り応えがありました。

ぼちぼちアップしていきます。

恥ずかしながら、デビュー 10 年以上経過、既に 3 代目となってしまっていますが、プリウスに初めてのりました。今更。

初プリウス（笑）、いや、初ハイブリッド。

いやー、細かい制御など、まるでロボットですな。インジゲーターを見ながら走るの楽しい。ついつい、燃費に気を使ってしまって交通の流れにのれず周りに迷惑かけてる（笑

素晴らしいのだけど、何かが足りないと・・・。何が？？？

ミアータの排ガス・テストに行ってきました。シアトル市は車検はないのですが、2 年に 1 回、排ガス・テストが義務付けられています。

結果は、もちろん、「ど」ノーマルなのでパスでした。ノーマルなのに落ちたら泣きます（笑

写真は結果のプリントアウトですが、よくわからないので Wikipedia で調べてみました。

HC は炭化水素
CO は一酸化炭素
CO2 は二酸化炭素
O2 は酸素？？？
RPM は粒子状物質？

数値をみても多いのか少ないのかわかりません（笑

気になったのは・・・

Horsepower: 7.4 <- どういうこと？（笑
Equiv Test Wt: 2625 <- 車重？だとしたら、こんなに重いの？