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もう終わってしまっていましたが、Happy Thanksgiving!

今年は、人生初！（笑）七面鳥丸焼き挑戦です。
残念ながら、夢の七面鳥丸揚げ（丸焼きでなくて）は、天気予報が雨だったので諦めました。丸揚げは家の中ではできませんので（危険です 笑）屋外で揚げることになるのですが、雨の中やるのはイヤだっ！って、感謝祭前日にプラン変更してしまいました。でも、当日は殆ど降らなかった。。。やっぱ、丸揚げておくべきだったと後悔（笑

で、初めての丸焼きでしたが、YouTubeで研究し（笑）、一番シンプルな焼き方（ブラインでなくトラディショナル？）で試してみました。

毎年、感謝祭では友人宅や子供の同級生宅でご馳走になっていた我が家ですが、子供も大きくなり、そろそろ自分たち家族がお世話になった方々をお呼びする番と思い、ちょうど引っ越し許可もおりたばかりで片付いていますので（というか、まだ何も運んでない）キレイなうちに（笑）お呼びしました。

前日にIKEAに行って慌ててテーブルとソファ買ってきて、即席セットアップ。人間11人と犬３匹の賑やかな感謝祭を過ごすことができました。

まあ、でも、ホストは大変ですな。
やってみて思いましたが、やっぱり呼んでもらう方が楽（爆

大量のオイルを買ってきました。ちょっと多すぎたか（笑

あっ、オイルといってもエンジンオイルとかでなくて、ピーナッツオイルですが（笑

あ〜、憧れの七面鳥の丸揚げ（丸焼きでなく 笑）

レシピには3ガロンのピーナッツオイルと書いてあったのでですが、買いに行ったら体積でなくて重さで書いてあった。
3ガロンのオイルって何LBS ???ってパッとわからなかったのですが、多い分にはいいだろうって、買ってきてコンバージョンしたら、、、

35 pounds / 7.68 pounds/gallon = 4.56 gallons @ 60F

あっ、ちょっと多すぎた（笑

４.56 ガロン = 17.26L（笑

とうとう、この日がやってきました！

長かったよ。。。

下水工事が終わり、やっと POO (Permission Of Occupancy = 住んでもいいよという引っ越し許可）が下りました！

着工前はゼネコンが全部やってくれると言っていたので、軽く掃除して、頭金払って、後は任したよって安心して日本へ行って（こことかここ）余裕こいて、帰ってきたら、絶対敷地に入らないような巨大ショベルカーがきていて、本当にこの人達は大丈夫なのだろうか。。。なんて心配になり、そこから軽い地獄を見せられました。。。

当初、自分たちはビールでも飲みながら眺めていればスムーズなゴールがやってくると思っていましたが、現実は厳しく、自分たちが必死にやらないと何もかも終わらないという（ゼネコンが無能すぎる。。。）ボロボロ・ヘロヘロのゴール。。。嬉しいというよりも、疲れた、やっと終わってくれたという安堵感です。。。

当初の約束だと 6 ヶ月で完成と言っていましたが、それはちょっと無理じゃねって 9 ヶ月くらいと思っていましたが、実際は 15 ヶ月。。。
コストは新車のF様２台分くらいでしょうか。お安いモデルの（苦笑

再検査もパリッとパスできないで、パーシャル パスという、最後の最後までマヌケぶりをみせてくれました。これだけ注意されていて、やらなきゃいけない項目がわかっていて、どうやったらパスれないのでしょうか、、、もう諦めましたよ。
怒っても時間とエネルギーの無駄だから、早く終わらして消えてくれって感じです（笑

今週末から引っ越し開始です。

その前に、お祝いでもするかな。

昨日、ブログった車の税金の話の続き。排気量で自動車税が決まるってフェアじゃなくない？

あっ、私、税金の専門家でもなんでもなく、ネタ的に書いてますので（笑）、間違っているかもしれませんのでアシカラズ。ご指摘はwelcomeでございます。

例えば、新車購入の次の年の税金をランクルを買った場合、日本とシアトル市で比較。

ランクルって北米だとラグジュアリーなので高い（最安モデルMSRP$83,665)：
RTA tax だけで$83,665 x 90% x 0.011 = $828.23
Weight fee (重量税); $45
Basic Fee (諸費用？): $38.75
TBD (Transportation Benefit District in Seattle (自動車税？)): $80
etc (細かいのがあるみたいですが誤差なので割愛。$5くらい？）
合計：$991.98　<< 高けぇ。維持無理！（笑

日本：
自動車税（排気量 4.6L）：88,000円
重量税（３トンくらい？）：49,200円
合計：137200円

まあ、それでも日本の方が高いか。
アメリカの場合、年々、車の価値は下がっていくので税金も安くなっていくが、日本の場合、13年目と18年目？とで値上がると。なんで？？？（笑
あと、日本の場合、ガソリンの半分が税金とか高速代とか税金多しと、やはり車維持には相当の税金を払うことにはかわらないけど、それは、使う分にだけ払うんだからフェアじゃない？

じゃ、今回の東京モーターショーでも展示されていた公道を走るF１メルセデスAMG プロジェクトONEだと（爆）F1のエンジンレギュレーションだから1600cc ターボ。お値段は３ミリオンって言われているから（笑

RTA tax だけで$3,000,000.00 x 90% x 0.011 = $29,700（笑

これ、お馬さん1000頭ですが1600cc しかないから、日本だと、スイフトスポーツと同じ税金？？？
あっ、スイフトは今は1500cc ?　プロジェクトONEは２トンくらいあるんですかね。ちょっと重量税は高いか（笑

３ミリオンを車にだせる人にとっては、年間$30,000の税金は払えるでしょ（笑
保険はいくらになるかしらんが（笑

タイトル画像は、関係ないけど、この間マツダディーラーのパーツ部門に寄ったときに飾ってあったRF。いいですね〜
でも、$40,000 くらいと結構しますね。RTA Tax が $400くらいだから、もし買っても維持できるか（笑

先日、免許証更新のお知らせがきましたが、今度はランクルのタブ（日本語で同じような言葉が思いつかないのですが、登録した証明？）更新時期がきてしまいました。もう２年経つんだ〜
<< ２年更新という意味でないです
（紛らわしいので打消）。
よく、日本の税金は高いなんて言われてますが、（私はアメリカの一部と日本しかしりませんが）単純に日本だけが高いとは思わないです。あと、生活費なども昔は日本の方が高かったと思いますが、日本は筋金入りのデフレですから、今や逆転したと。アメリカ西海岸の生活費はいまや首都圏あたりと変わらないのでは？まあ、人によっても場所によっても様々ですから簡単には比較できませんが、税金に関しては（サラリーマンとしての場合）それほど悪くはないと思う（批判コメントきそうですが 笑）。

で、みんカラですので車の税金に関していえば、先進国中でアメリカだけが安すぎるのであって、日本だけ特別に高いというわけでないとも思う。よく、そういう比較記事見るけど（酷いのは1/10とかって書いてる）違うんじゃないって思うんです。
それと、アメリカは広いですし、州やカウンティによって税金も違うわけで、単純に1/10とかではないです（笑

ちなみに、今回の我が愛しきランクルの更新は、$213.75。これって、多分、かなり安い方だと思う。なんでこんなに安いのって言われたくらい（笑
内訳は、$30:License fee（道路とかに使うらしい）、$45:weight fee（日本でいう重量税でしょうか。高速道路とかに使う）、等々。これにRTA (Regional Transit Authority)Taxというのがありまして、$45。

このRTA Taxというのは、最近加わったのですが、急成長中のシアトル市はもう道も住宅事情もパンク状態なので地下鉄や郊外からの電車インフラが必要となり、その財源を車にかけることになったらしいのです。今年、値上がりしたのですが、車の価値に対して0.3% から 1.1%へ。

なぜ、電車を使う人たちから取らないで、車を使う人から取るの？って個人的には思いますが、住民投票で決まったんですからしかたがないですな。腰掛け外国人の私がトヤカクいうことでないし。結局、公共交通手段を使うしかないという貧困層には払わせれないってことだと思う。公共機関が安くなければ、人はレイジー（ナマケモノ）なので車を使いますから。ちなみに、車の税金は収入が低ければ割引があったりします。

日本だと、自動車所得税っていうのが新車購入時？に3%（でしたっけ？）かかると思うのですが、このRTA Taxって毎年車の価値に対して1.1%かけられてしまうんです。なので、ヘタすると、アメリカの方が車所有の税金はたかくなるってわけっす。

どうやって、計算するかといいますと、新車価格(MSRP)に対して、一年ごとに価値が10%減っていき、最大10年落ちのMSRPの10%まで落ちていき、そこからは一定。私のランクルは20年落ちなので、とっくに最低ラインの新車価格の10%に対して1.1%がかけられて$45というほぼ最安なわけですな。

F様を新車で買った場合を考えてみてください（笑
日本の税金が安く感じるでしょ（笑

六本木でランボ乗ってる人の税金を上げるべきです（笑