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1958 年に日本からUSに輸出された（たったの！）一台から始まった北米のランクルの歴史に終止符がうたれるかもしれないというニュース。

トヨタが北米進出してからトヨタのカタログからランクルの名前はなくなったことがないそうですが、とうとう消えてしまうということです。。。（悲

もうアメリカでは年間3000 - 4000台しか売れてないそうですから、しかたがないですかね。。。



タイトル画像は北米マーケットでは最後のランクルになると思われる Heritage Edition 。バッジがレトロですね。

ターミネーター Dark Fate がDVDにおりてきたので鑑賞
いまやクラシックですな（笑

で、サラ・コーナーがでてくるシーンでランクル８０が使われてました（嬉

やっぱ、ランクルとマシンガンは似合いますな << 違うか（笑

Defender のピックアップ、あまりみないですが、かっこいいですな〜

110 っていうのかな？V8？直４ディーゼル？アルミボディ？

オーバーランドも似合いますね。

こちらでは有名な消費者情報誌Consumer Reports。
公平性のために広告を取らず、寄付から（こちらは寄付が普通＜＜税金対策）、または本の売り上げからだけで運営している消費者団体で、色々な商品を比較しております。

レポートの独立性・公平性を維持するために、一般企業による広告を掲載することは一切なく、さらに記事を企業の広告目的に使用することすら一切認めていない（ウィキペディアからコピペ 笑）ことは有名ですな。
日本の雑誌業界だと広告主様様だから（笑）、ちょっと信じられないっすよね〜
実は逆なんだな〜、信用されるから購読者も多くなるわけで、広告いらないんすな。
信用されないもの書くと、読者減って、廃刊よ〜

そのConsumer Reports が、会員から集めた情報にもとづく自動車の信頼性ランキングを発表した。それによると、信頼性がもっとも高かったモデルは




なんと！




ダダダダダ（ドラムの音）




マツダの！




スポーツカー！




Mazda MX-5 Miata（ロードスター）！

すごくない？（笑

シンプルだから壊れないからですかね。

そういえば、昔乗っていた車は、Least reliable car でいつも一位でしたな。しょっちゅうエアフロセンサーがおかしくなる。メーカーいわく、閾値が厳しすぎる？って言ってましたが（笑

MINI が EV 化されて発売されるそうですね。

気になるお値段ですがベースモデルは $30K 切りと（関連情報URL）いいお値段みたいですね〜（笑

まあ、中身は、同じ会社の i3 ですし（FFにしてますが）、皮はガソリン車の MINI ですから、基本、使い回しで（笑）開発費かなり少なくできるから。

元々、i3 はカーボンのような高級素材をボディに使っているから高い（ブランドも）わけで、鉄のボディにしたらお得度高くて当たり前ですかね。しかも、本家EVブランドの i3 よりカッコイイし（笑

Mini EV
EV 走行：110 miles
Battery size: 32.6Kwh << モデルチェンジ前の i3 のバッテリですな。
国の補助（バッテリの大きさで決まるがBEVですから最大の）：$7500
消費税：$25000まで免除
ベースモデルが$29,900なら、$29,900 +($5000 x 10%) - $7500=$22900＋諸費用

i3:
EV 走行：153 miles
Battery size: 42Kwh << 最近増やした
国の補助：$7500
消費税：$25000まで免除
ベースモデルが$44450なら、$44450 + (20000 * 10%) - $7500 = $37650＋諸費用

Model 3:
EV 走行：250 miles
Battery size: 非公開（ベースモデルのサイズは54Kwhと言われている）
国の補助（基本バッテリの大きさで決まるがテスラは枠を使い切りそうなので）：$3750
消費税：$25000まで免除
ベースモデルが$39900なら、$39900 + (15000 * 10%) - $3750 = $37650＋諸費用