mx5ミアータのブログ一覧

穴掘りは完了してますので、もうショベルカーは来ないと思ってましたが、当然、穴埋めにもやってきました。

コストが、、、（涙）、一気にやればいいのに、、、。チョコチョコ借りたらまたコストがかかるじゃね〜か〜。

悔しいので、今度、コッソリ運転してやろっと（笑

最初は、チョー巨大なのがきてどうなることかと思いましたが（笑

次は、下水管に繋ぐ時にもくるのかな。。。また、コストが。。。

今日は、トレンチにフレンチ・ドレインを設置。

やっとかないと、水はけ悪いのでシック・ハウスになってしまいます。

しかし、なんでフレンチ・ドレインなんでしょう？フランス人が入植の時に始めたから？？？って気になりまして、ググッたら、フレンチさんという名前の方が始めたんですね。あ〜、納得。

フレンチ・フライ（ポテトフライ）みたいにフランス（国）の名前からきてたら、フリーダム・ドレインと改名されるとこでしたね（笑

月曜日届いたフレーミング用材木の一部。雨に濡れないようにタープをかけてますが、、、もう濡れるのは避けれない季節になってしまいました。。。

タイトル画像にある、I 字（大文字のi ）型のエンジニアリング・ウッド、TJI（Trus Joist I-joist）と呼ぶらしく、ちょっと高いけど頑丈だということで、ストラクチャー・エンジニアのオススメで採用したのですが、ゼネコンの棟梁は、こんなの2x10でいいんだ！、材木代だけで２万ドルかかったと怒るんですよ。。。私に言われてもね。。。

しかも（柱）ポスト入れすぎとか、太すぎとか、色々文句を。。。私に言われてもね。。。

現場の人と図面ひく人と考え方が違いますな〜（笑

そんなに丈夫なら、床にコンクリート（本物でなく軽量のGypcrete）を敷いて床暖房にして、コンクリート・ルックな表面加工してって計画していたのですが、今度は強度が足りんと。。。

本当、中途半端で使えない。。。（涙

今日は、ガレージの床にコンクリートを流す前のグラベルを敷き詰めました。

この後、4インチの厚さのコンクリートをガレージフロアーに流します。

昨日、フレーミング用の木材が運ばれてきましたが、天気予報では今日から雨。。。

やばい、急げ！

やはり、私の読みは当たった << 自画自賛　笑

先日ネタにしたPrius Prime（日本ではPrius PHV、アメリカでは戦略的な価格でくると予測しましたが、昨日のニュースでベースモデルが$27,100からというバーゲンプライスが発表されましたね。

くると思ったよ〜（笑

なので、Autoblogの記事（関連情報URL）にもありますように、国の補助（バッテリの大きさで決まる）$4500（8.8kWh）を受けると、素のPriusより安くなると。

普通のプリウス：
ベースモデルが$25000 くらい
消費税：$2500
計：$27500＋諸費用

プリウス・プライム：
国の補助（バッテリの大きさで決まる）：$4500
消費税：免除
もし、ベースモデルが$27,100なら、$27,100-4500=$22,600＋諸費用

もうToyotaのサイトでも値段が発表されますが、安すぎない？
31,600 - $4,500 = 27,100なんじゃないの〜（笑

マジなら奪い合いがおきるよ（笑

もう、Priusは全部PHVにするべし（爆

＊＊誤りがありましたので、修正ブログを上げました＊＊