オートサロンで気になったクルマ5

こちらはトヨタ86の多田哲哉主査
名前が同じなんだな。

ＯＴＡ-ＡＷＡＲＤは今回
トヨタとスバルで盾×２個です



多田主査曰く、
トヨタは86を、
アフターパーツメーカーに
アフターパーツの開発を
手助けする意味で
貸し出したそうだけど
さらに次回は設計図面も出すことを考えているそう。

すごい変化だよね。

昔は完成車メーカー側から見て
チューニングやアフターパーツメーカーは
「悪」と思っているフシがあったけど、
こうして情報を公開し
完成車メーカーと
サードパーティのメーカーが
協調することになれば、
チューニング業界も
健全化し発展し、
ひいては
車文化、車業界自体のパイも繋がる。
そんなことを期待している