H6(ひろ)のブログ一覧

　最近結構早起きで、余程な事がなければ毎日車に乗ってます。
やはり車が有ると無いとでは、ライフスタイルまでも影響します。
バイトは４月になってからの復帰ですので、それまでの間は暇すぎです(^_^;)

　今日の午前中にＨＯＴＬＡＰ！というラジコンサーキットを見に行ってきました。大垣にあるんですが、今までだとそこまでは足が無くて行けませんでした。そういえば車に乗り始めてからは、今まで行けなかった所へアッチコッチ走りに行っているような気がします（汗
　やっぱ車って良いですね！

　帰りにはＲ２１をずっと帰ってくるわけですが、結構加減速が多い。ならば積極的に楽しんでやろうと早速ヒール＆トゥに挑みます。僕なりに習得した手順として、シフトダウンをテンポ良く行えるようになったら、次はあと踵でアクセルを煽って回転を合せるだけ。
　偶然な事に一発目から決まって思わず微笑む
　３回ぐら同じパターンで減速を強いられたので反復練習を続行。初心者ながらにMTを操る楽しさに浸っていましたｗ
　次の目標はヒール＆トゥとダヴルクラッチ合せ技が出来るようになることです。将来サーキットデビュするまでの課題です！

　母校(高校)のピットを借りての作業。
やはりリフトでジャッキアップできると、車が安定するので力が掛けやすくて作業しやすいです。
　作業内容は、状態の良い中古ナックルへの交換です。ハブベアリング単体を新品交換したかったのですがベアリング用SSTが存在しないため断念orz
　作業は比較的滞りなく進行し準備〜片付け含めて2時間以内。難易度は比較的低いもののブレーキ回りの脱着が必要になりますのでボルトの締めトルクには注意が必要です!!
　
　結果としては大成功！って感じです。今まで５０～６０キロぐらいで「ゴォ～～」とかいって体育館の換気扇が回るような音が出ていましたが、交換後は奇麗に音が収まっています。
　試走の後、もう一度リフトアップしてトー調整を実施して完了です。あまりにも気分が良かったので、帰りのルートは金〇山を峠越えして帰ってきました。

各務原を出発して何気なく車を走らせていたら、気づいた頃には金〇山にいました。
　あまりに楽しいので２本ほどマッタリと流してきました。
　そのあと郊外を一回りしてハイオク満タン給油して帰宅。総走行距離約６０キロ！

　予定通り試験場は昼頃まででしたので、昼から友人の家に遊びに行って来ました。

　その前に、本免の結果は？？
　
　えっ、そりゃもう楽勝です!


　
　そんな訳で車ある生活の幕開けとなりました。　
　それにしても車ってすげー便利。陸が繋がっていればどこまでも行けそう(ちょっと大げさ?)
　友人の中〇君ところは一足早く納車されていました。何とその車が・・・
　



　　　ＦＤ３Ｓなんですよ・・・。
　実車を見てビックリしましたｗ。ちなみに、その友人の家にはＦＤが２台もいます(^_^;)
いっぱん(逸般)なご家庭のようで…

　中〇君に案内されて、早速地元の峠に遊びに行って来ました。路面が濡れている＆真昼間だったのでペースは穏やですが軽く流すだけで兎に角楽しい。
　ココで改めて見直したのがヴィヴィオサイズと走行性能。パワーは比べるまでも無いが坂はちゃんと登るし小柄なボディは狭いつづら折りもスイスイ行けます。斜線の中だけで「アウトインアウト」して遊べる。
まさに「使いきれるサイズ」。がヴィヴィオの魅力ですね。

　最後にＳＡＢへ寄って雑談＆買い物＆記念撮影をして解散。走行距離約５０キロの楽しい初ドライブでした。

　これから３級整備士の試験を受けて来ます。
　種目は、３級ガソリン・３級シャシー・３級ディーゼルで、３種目全部受験です。

　合格発表は確か４月の頭ぐらいだったような気が・・・
　そのあたりで結果報告がなければ「あっ、落ちたな！」って思ってくださいねｗ

　では、行ってきます！！