H6(ひろ)のブログ一覧

　家に帰ってきたら、３級自動車整備士試験の結果通知が来ていました。

　ちなみに種目は、
・３級ガソリンエンジン
・３級シャシー
・３級ジーゼルエンジン
　の３つ全部を受験しました。

　結論から言うと
　全科目とも合格！
受験料はかなりお高いので、逆にココで落ちたら洒落にならないですが・・・。
心配な問題が２～３問はありましたが、とりあえず合格したという事で、まあ良しとしましょう。

　２年後には２級整備士の試験が待っているので、それに向けて今からミッチリと勉強しますよ！
　
　
　

　１日かけて三河湾あたりを色々回ってきました。

　まず、三河湾スカイラインを目指して高速を走ります。
　今回は岐阜各務原ＩＣで乗って、音羽蒲郡を目指します。渋滞を避けるために一宮ジャンクションは通らず、東海環状へ逃げ道。ココは結構なスピードで流れていましたが、岡崎ＪＣから東名に入った途端に渋滞orz。
　そんな訳で降りるICを音羽蒲郡→岡崎へ変更。

　まず友人のRX-7の先導で三河湾スカイラインを軽く流します。所々ギャップがあるがヴィヴィオの脚は収束が良く下手糞でも良いペースで走れることが分かりました。
　次は三ヶ根山スカイラインも登ってきました。こちらは有料で４１０円。車に慣れてきたのでそれなりのペースで登頂。展望台からは竹島が見えたので「次は竹島を見に行こう！」と思い立ち即出発ｗ
　このあたりは走って良し！見て良し！でドライブ好きにはたまらない場所ですね。

　「どうせ蒲郡まで来たのなら・・・」って事でラグーナ蒲郡にも立ち寄りました。時間の関係で長居せず帰路に着いたので、次はゆっくり来れたらと思います。

　帰りは再び三河湾スカイラインを１往復して来ました。
友人のＦＤに加え野生のミニク－パＳも走っており、ヴィヴィオも含む３台であり得んペースで走っていました。よりによって僕先頭(^_^;)　
クーパーと別れた後２台とも高速に乗り滞を避けたらヒャクハチ・・・(ゲホゲホｗ)
　岐阜各務原ＩＣからは２人とも違う方面へ行くのでココでお開きとなりました。
　
　日帰りで走行距離は約３５０キロ。あっという間の１日でした。

　ＦＤ乗りの中〇君に誘われて、[明日は三河山スカイラインでも行こうか！」って事になりまして、僕にとっては初の県外への長距離ドライブになりそうです。

　ＥＴＣカードも届いた事だし、明日の出発前に始動前点検と洗車をして、ガソリンを満タンにすれば準備完了です。
　只今友人とその件に関して打ち合わせ中！
　今からカーナビで道の下調べでもしてみます。

　果たして燃費記録更新なるか？？

　キリを番逃してしまったのが残念・・・。

僕も今日で丁度１９歳を突破ｗ

　

　今まではＤＮＡグランプリって言うタイヤを履いていましたが、ブレーキ練習によるロックでフラットスポットが出来てしまったのと、ネガキャンによる内減りが目立ってきたので友人のタイヤショップで換えてもらいました！

　まず、ウチのヴィヴィオは車高が低いため、そのままではジャッキが入らずに苦労してました（汗。結果踏み台を使ってクリアランスを稼ぐ事に・・・。
　ちなみにチョイスしたタイヤはＰｌａｙ`ｓです。流石にＲＥ１１ほどのグリップは要らないし、かといってスニーカーだとグリップ不足で普通にホイールスピンしそうなので、プレイズに決定です。話によるとこのタイヤは見た目こそは普通ですが、ＧⅢ並みのグリップ力があるとか・・・。耐摩耗性も優れていると言うので、コレならガンガン走りに行けますね！

　変えてもらってからのファーストインプレッションは、まずハンドルが軽いです。特にウチのヴィヴィオは小径ステアリングですので、影響が大きいです。あと、幹線道を走ったときに「やや中間付近がダルになったかな？」って感じです。これはもう少し走って馴染んでみないと分からないし、空気圧をもう少し高目に設定すればシャープになるかもしれません。
　あと、１速で全開加速したときの縦グリップはまあまあ良いです。後はコーナリング時の横グリップがどんなもんになるかが問題ですね。タイヤが一皮向けたら何時ものお山へ行って、またインプレッションしたいと思います。
　
　値段はそれなりにしましたがコレでタイヤは暫く持ってくれるし、安心を買うという意味では満足な買い物でしたね！